Kesäkuussa 1933 alus luovutettiin Southern Railways Co:lle. Alus asetettiin liikenteeseen välille Southampton–Guernsey–Jersey. Liikenne jatkui vuoteen 1939 aluksen ollessa talvisin telakoituna.
Syksystä 1939 kevääseen 1940 liikenteessä Folkestonen ja Calais’n välillä. Alus otettiin Royal Navyn käyttöön vuoteen 1945 saakka.
Vuonna 1946 alus palasi siviilikäyttöön välille Jersey–St. Malo.
Vuonna 1947 alus ajoi karille.
Huhtikuussa 1963 alus myytiin Ålandsfärjan AB:lle. Alus aloitti liikennöinnin välillä Maarianhamina–Gräddö.
Vuonna 1966 alus aloitti liikenteen Viking Linen punaiseen väriin maalattuna välillä Maarianhamina–Kapellskär.
Toukokuussa 1972 alus sai pohjakosketuksen Söderarmin lähistöllä; aluksen saamat vauriot olivat niin suuret, että se poistettiin käytöstä. Kesäkuussa alus myytiin Teijon Tehtaat Oy:lle romutettavaksi. Osa aluksen sisustuksesta siirrettiin maarianhaminalaiseen Pub Brittanyyn, jossa ne ovat yhä.