Radan omistaja hankki jo aikaisemmin omistukseensa lakkautetun ja puretun Ähtärin eläinpuiston rautatien kiskotuksen ja vaihteet. Vuonna 2008 kaupat tehtiin myös lopusta Ähtärin kalustosta.
Vuonna 2017 radan kiskotusta oli vasta noin 500 metriä.[1] Radalle hankittiin lisää kiskoja ja vaihteita vuonna 2012, kun Lahnuksen rautatie purettiin.[2] Radan jatkorakentaminen oli marraskuussa 2018 edelleen käynnissä.[3]
Radalla on kaksi veturia: Valmet Move 1a, joka oli aikaisemmin VAPO Kurjennevan radalla (0-4-0dm, 1947) ja Diema DL 6/3 (0-4-0 dm, 1969), joka on entinen Komun radan veturi. Molemmissa vetureissa on höyryveturin näköinen lisäkuori. Marraskuussa 2009 omistaja kertoi Kurjennevan veturin siirtyneen odottamaan koneen korjausta ja Dieman olevan ykkösveturi.
Lisäksi varaveturina on toinen Move 1, entinen Kiikan tiilitehtaan veturi, johon on vaihdettu alkuperäisen tilalle Fordson Major -traktorin moottori, itse veturi on valmistunut numerolla 29 vuonna 1947.[4] Heinäkuun 2014 alussa radalle tuli yksi veturi lisää, kun omistaja osti entisen Tankavaaran rautatien ykkösveturin, höyryveturiksi naamioidun Move1:n.[5]
Matkustajavaunuja on kolme neliakselista ja kaksi kaksiakselista. Lisäksi radalla on seitsemän kuuppavaunua, kolme kuuppavaunurunkoa ja kymmenen tavallista tavaravaunua.
