Alus tilattiin Cartagenasta. Alus laskettiin vesille 9. syyskuuta 1887.[1]
Palvelus
Alus oli koulutuslaivueessa kotivesillä, kunnes se vuonna 1893 siirrettiin Karibianmerelle. Aluksesta tehtiin Kuuban vesillä olleen laivueen lippulaiva.
Espanjan ja Yhdysvaltain välisen sodan alettua huhtikuussa 1898 alus oli Santiago de Cuban satamassa odottamassa huoltoa, koska seitsemän kymmenestä kattilasta oli toimintakunnottomia. Yhdysvaltain laivasto aloitti 27. toukokuuta 1898 sataman piirityksen, joka kesti 37 vuorokautta. Piirittävät Yhdysvaltain laivaston alukset tulittivat 6. kesäkuuta satamaa, jolloin Reina Mercedesiin osui 35 kranaattia. Aluksella syttyi kaksi tulipaloa ja aluksen kannella sai surmansa komentaja Emilio Acosta y Eyermann, joka oli samalla ensimmäinen sodassa surmansa saanut espanjalaisupseeri.
Laivaston komentaja Cervera määräsi sotalaivat yrittämään saarron läpäisyä, mutta Reina Mercedes oli niin huonossa kunnossa ettei se kyennyt pyrkimään merelle. Laivasto pyrki 3. heinäkuuta merelle, mutta tuhoutui Santiago de Cuban taistelussa. Seuraavana päivänä alus pyrki upottautumaan, mutta Yhdysvaltain laivaston alukset USS Massachusetts ja USS Texas havaitsivat aluksen ja avasivat tulen. Aluksen miehistö sai aluksen kuitenkin paikalleen ja se upotettiin, mutta ankkurin petettyä siirtyi sivuun.
Yhdysvaltain laivaston nosti hylyn 2. tammikuuta - 1. maaliskuuta 1899. Alus liitettiin korjausten jälkeen Yhdysvaltain laivastoon aseistamattomana vastaanottoaluksena nimellä USS Reina Mercedes.
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. Alkuperäinen artikkeli: en:Spanish cruiser Reina Mefcedes
Lähteet
Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5(englanniksi)