Purolan seisake
Purola |
|
Perustiedot |
Lyhenne |
Pur |
Rataosa |
Helsinki–Riihimäki |
Ratakilometri |
40+533 |
Sijainti |
60°30′07″N, 025°02′55″E |
Osoite |
Ankkapurontie 122, 04440 Järvenpää |
Kunta |
Järvenpää |
Valtio |
Suomi |
Etäisyydet |
Nuppulinna 3,5 km Saunakallio 1,8 km |
Avattu |
1.1.1922 |
Lakkautettu |
2007 omana liikennepaikkana |
• henkilöliikenne |
27.3.2016 |
Liikenne |
Käyttäjiä (v.) |
32 000 (2004) |
Liikennöitsijä(t) |
VR-Yhtymä (entinen) |
Lähijunat |
Lakkauttamisaikana H |
Matkustajalaituri(t) |
Korkeus |
55 cm[1] |
Lyhin ja pisin pituus |
270 m[1] |
Pinnoite |
asfaltti |
Laiturikatokset |
metalliset, verkkoseinät, 1 kpl / laituri |
Laiturinäytöt |
1 kpl / laituri |
Asemarakennus |
Tyyppi |
seisake |
Purettu |
ei |
Lipunmyynti |
ei |
Ratapiha |
Raiteisto |
2 |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
|
|
|
|
|
Lahteen
|
|
|
|
|
|
Kesijärvelle
|
71,3
|
|
|
|
Ri
|
Riihimäki asema
|
69,9
|
|
|
|
Rila
|
Riihimäki lajittelu
|
68,6
|
|
|
|
Rit
|
Riihimäki tavara
|
66,5
|
|
|
|
Arp
|
Arolampi
|
64,~
|
|
|
|
|
Monni
|
|
|
|
|
|
Seututien 143 ylitys
|
|
|
|
|
|
Hyvinkään konepaja
|
|
|
|
|
|
Karjaalle
|
58,6
|
|
|
|
Hy
|
Hyvinkää
|
|
|
|
|
|
Karkkilaan
|
|
|
|
|
|
Seututien 290 alitus
|
|
|
|
|
|
Valtatien 25 alitus
|
54,4
|
|
|
|
|
Palopuro (uusi)
|
52,7
|
|
|
|
|
Palopuro (vanha)
|
49,~
|
|
|
|
|
Takoja
|
47,8
|
|
|
|
Jk
|
Jokela
|
45,~
|
|
|
|
Hui
|
Huikko
|
44,2
|
|
|
|
Nup
|
Nuppulinna
|
40,7
|
|
|
|
Pur
|
Purola
|
40,4
|
|
|
|
|
Purola
|
|
|
|
|
|
Metson raide
|
38,7
|
|
|
|
Sau
|
Saunakallio
|
36,6
|
|
|
|
Jp
|
Järvenpää asema
|
35,2
|
|
|
|
Lul
|
Lustikulla
|
34,6
|
|
|
|
Ain
|
Ainola
|
|
|
|
|
|
Seututien 145 ylitys
|
33,5
|
|
|
|
Rnm
|
Ristinummi
|
31,1
|
|
|
|
|
Kytömaa Lahteen
|
|
|
|
|
|
Porvooseen
|
28,7
|
|
|
|
Ke
|
Kerava asema kaupunkiradalle
|
|
|
|
|
|
Vuosaareen
|
|
|
|
|
|
Seututien 148 ylitys
|
|
|
|
|
|
Seututien 152 ylitys
|
15,7
|
|
|
|
Tkl
|
Tikkurila
|
15,4
|
|
|
|
|
Keravanjoki
|
|
|
|
|
|
Kehä III:n alitus
|
13,9
|
|
|
|
Pla
|
Puistola
|
12,5
|
|
|
|
Tna
|
Tapanila
|
|
|
|
|
|
Malmin hautausmaalle (pur.)
|
10,7
|
|
|
|
Ml
|
Malmi
|
9,3
|
|
|
|
Pmk
|
Pukinmäki
|
|
|
|
|
|
Kehä I:n ylitys
|
8,6
|
|
|
|
|
Vantaanjoki
|
|
|
|
|
|
|
7,2
|
|
|
|
Olk
|
Oulunkylä
|
5,7
|
|
|
|
Käp
|
Käpylä
|
|
|
|
|
|
Kantatien 45 alitus
|
4,9
|
|
|
|
Ilr
|
Ilmala ratapiha
|
4,6
|
|
|
|
Pslt
|
Pasila tavara
|
4,2
|
|
|
|
Pau
|
Pasila autojuna-asema
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Turkuun
|
3,1
|
|
|
|
Psl
|
Pasila asema
|
3,0
|
|
|
|
Psla
|
Pasila alapiha
|
|
|
|
|
|
Keravalle
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Katajanokalle (pur.)
|
0,0
|
|
|
|
Hki
|
Helsinki päärautatieasema
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Purolan seisake (lyh. Pur, ruots. Purola hållplats) on entinen Suomen rataverkon liikennepaikka Järvenpään Purolassa. Seisake avattiin 1. tammikuuta 1922, silloin varsin syrjäiselle seudulle, jonka kasvulle liikennepaikalla oli keskeinen merkitys. Paikalle rakennettiin vaatimaton puinen laiturirakennus. Vuonna 1978 Purolasta tuli miehittämätön seisake. Nykyiset laiturit rakennettiin vuonna 1998. Vuonna 2007 Purola lakkautettiin omana rautatieliikennepaikkana ja se yhdistettiin osaksi Järvenpään rautatieliikennepaikka.[2]
Järvenpään neljästä seisakkeesta Purolan seisake oli vähiten käytetty. Se muodostuu kahdesta reunalaiturista.[3] Henkilöliikenteen pysähdykset seisakkeella lopetettiin aamuyöllä 27. maaliskuuta 2016.[4] Samaan aikaan lakkautetun Nuppulinnan seisakkeella järjestettiin mielenosoitus. Purolalaiset kokivat, että julkiset kulkuyhteydet Purolaan olivat jo valmiiksi huonot ja junayhteyden lakkauttaminen olisi ollut siksi kohtuutonta.[5]Purolan seisakkeelta nousi vuonna 2004 noin 32 000 junamatkustajaa, mikä oli noin 40 % edellistä vuotta enemmän.[3] Lokakuussa 2014 tehdyn laskelman mukaan Purolan seisaketta käytti 129 matkustajaa arkivuorokaudessa (nousijat ja poistujat yhteensä).[6] Helsinkiin liikennöitiin raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2.
Lähteet
Aiheesta muualla
|
|