Valtioneuvosto perusti yhtiön liikenne- ja viestintäministeriön esityksestä helmikuussa2019 työnimellä Oy Suomen Rata Ab toimimaan rautateiden henkilöliikenteen kilpailuttajana sekä tulevien ratahankkeiden koordinaatiotahona.[2]. Valtio alkupääomitti yhtiötä siirtämällä sen omistukseen kaikkiaan noin 1,2 miljoonaa Nesteen osaketta, jotka Pohjolan Rautatiet tiedotti maaliskuussa 2019 myyneensä eteenpäin noin 105 miljoonalla eurolla yhdysvaltalaispankki Morgan Stanleyn kautta.[3][4]
Vuoden 2020 aikana Tampereen ja Turun suuntien ratahankkeet siirtyivät Pohjolan Rautateiden alaisuudesta omien hankeyhtiöidensä alle.[5] Vuoden 2021 alussa rautateiden henkilöliikenteen järjestämisperiaate muuttui yksinoikeusjärjestelysta open access–malliseksi.[6] Saman vuoden syksyllä valtio ja kunnat päättivät perustaa Kouvolan suunnan ratahankkeen edistämiseksi Itärata oy:n, minkä myötä Pohjolan Rautateille ei jäänyt liiketoimintaa eikä tarkoitusta.[7]
Lokakuussa 2021 valtioneuvosto hyväksyi esityksen yhtiön asettamisesta selvitystilaan ja suunnitelman sen hallitusta alasajosta.[8][9]
Lähteet
↑Pohjolan Rautatiet OyYritys- ja yhteisötietojärjestelmä. 3.3.2019. Patentti- ja rekisterihallitus ja Verohallinto. Viitattu 3.3.2019.