Mercedes-Benz SLR McLaren
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Yhdistynyt kuningaskunta
Valmistaja	DaimlerChrysler (2004-2007) Daimler AG (2007-2009) McLaren Cars
Konserni	Daimler AG
Valmistusvuodet	4/2004–12/2009
Korimalli	2-ovinen coupé 2-ovinen roadster
Luokka	Superauto
Edeltäjä	McLaren F1
Seuraaja	Mercedes-Benz SLS AMG
Tekniset tiedot
Moottori	V8, ahdin
Iskutilavuus	5 439 cm3
Teho	626–650 hv
Huippunopeus	334 km/h
Kiihtyvyys	3,8 s (0-100 km/h)
Polttoaine	bensiini
Polttoainesäiliö	97,6 L
Vetotapa	takaveto
Kulutus	14,5 l/100 km (yhd.)
Mitat
Massa	1768 kg[1]
Pituus	4656 mm
Akseliväli	2700 mm
Leveys	1908 mm
Korkeus	1261 mm
Infobox OK

Mercedes-Benz SLR McLaren on urheiluauto, joka on saanut superauton luokituksen. Se on kehitetty yhteistyössä DaimlerChryslerin sekä McLaren Automotiven kanssa. Mercedes-Benz SLR McLaren oli ilmestyessään yksi maailman nopeimmista automaattivaihteilla toimivista autoista. Auton lähtöhintana pidetään noin 443 000 euroa. Auto pystyy kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen 3,8 sekunnissa ja sen huippunopeudeksi on ilmoitettu 334 km/h.

SLR:n moottori on käsin tehty, kompressoriahdettu V8.

Tekniset tiedot:

• Etumoottorirakenne, pitkittäin asennettu
• Alumiinilohko, paino: 232 kg
• Iskutilavuus: 5,439 litraa
• V8, sylinterikulma 90 astetta
• Sylinterimitat 97 mm × 92 mm
• Puristus-suhde 8,8:1
• Mekaaninen ahdin, ahtopaine 0,9 baaria, kaksi välijäähdytintä
• Teho 460 kW @ 6 500 r/min
• Vääntö 780 Nm @ 3 250-5 000 r/min

Jarrulevyt ovat hiili-keramiikkaseosta, joka mahdollistaa paremman jarrutuskyvyn kuin tavalliset teräslevyt. Ne kestävät jopa 1000 celsiusasteen lämpötilan. Levyn halkaisija edessä on 370 mm ja jarrusylintereitä on kahdeksan. Takajarruissa halkaisija on 360 mm ja sylintereitä on neljä.

Autossa on takana myös jarruilmanohjain (spoileri) joka nousee ylös jarrutettaessa suurilla nopeuksilla, juuri tämän ilmanohjaimen ansiosta auto pysähtyy suurista nopeuksista nopeammin kuin yksikään vastaavanlainen automalli.

SLR:n jarruja on kritisoitu siitä, että ne ovat liian tehokkaat, jotkin kriitikot väittävät että jarrut ovat käytännössä joko päällä tai pois päältä. Jarrutettaessa bensapumppu myös työntää lisää bensaa moottorin jäähdyttämiseksi, ja koska pakoputket on sijoitettu kuljettajan etupuolelle, ohjaamoon tulee välillä palamattoman bensan hajua.

Vaihteisto on viisivaihteinen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri tilaa: Sport, Comfort ja Manual. Sport-asentoa käytetään jokapäiväisessä käytössä, Comfort-asennossa liikkeellelähtö tapahtuu kakkosvaihteella töyssyisillä tai liukkailla teillä ja Manuali-asennossa kuljettaja pystyy itse vaihtamaan vaihteita touchpadin avulla. Manual-asennon ollessa käytössä on myös kolme tilaa: Sport, Supersport ja Race. Nämä tarkoittavat lähinnä vaihteen kytkentänopeutta. Samaa vaihteistoa käytetään myös muissa AMG:n urheilumalleissa, kuten Mercedes-Benz SL65 AMG:ssä.

Vaihteiden välitykset:

• 3.56:1
• 2.19:1
• 1.14:1
• 1.00:1
• 0.831:1

Coupe

• Pituus: 4 656 mm
• Leveys: 1 908 mm
• Korkeus: 1 261 mm
• Omamassa: 1 768 kg

Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.