| MD 500 |
|---|
Suomen maavoimien MD 500 -helikopteri "HH-10" |
| Kuvaus |
|---|
| Tyyppi |
kevyt helikopteri |
| Miehistö |
1 |
| Matkustajamäärä |
3 |
| Valmistaja |
|
| Massa |
|---|
| Lentoonlähtömassa |
1361 kg |
| Suoritusarvot |
|---|
| Lentonopeus |
280 km/h |
| Infobox OK |
MD Helicopters MD 500 on MD Helicoptersin valmistama helikopterisarja, jonka oikeudet se on ostanut McDonnell Douglas Helicopters -divisioonalta Boeingilta helmikuussa 1999.[1] MD 500 on peräisin Hughes Helicoptersin kehittämästä mallista Hughes 500.[2][3]
Hughes 500 (tai "Model 500") on saanut alkunsa siviiliversiona Hughes OH-6 Cayuse -mallista.[3]
Ominaisuudet
- Oma paino (riippuu mallista ja versiosta) 750 - 850 kg
- Lentoonlähtöpaino max 1361 kg
- Pituus 9,31 m
- Leveys (pääroottorin halkaisija) 8,06 m
- Korkeus 3,00 m
- Matkalentonopeus 210 km/h
- Lentonopeus max 280 km/h
- Sisäpuolinen kuorma n. 350 kg
- Ulkopuolinen kuorma n. 600 kg
- Toiminta-aika n. 2,5 h
- Toimintamatka max 500 km
- Suurin polttoainekuorma 189 kg
- Miehistö 1
- Matkustajia 3
- Valmistusmaa USA
[4]
Käyttäjät
Mallin helikoptereita käyttävät eri tehtävissä ainakin Kanada, Chile, Kolumbia, Ecuador, Suomi, Unkari, Korean Demokraattinen tasavalta, Italia ja USA.
MD500 käyttö Suomessa
- Suomen maavoimat käyttää MD500-helikoptereita helikopterilentäjien koulutukseen, henkilökuljetuksiin, tiedustelulentoihin, etsintätehtäviin ja muihin tehtäviin. Koneet siirrettiin maavoimille ilmavoimilta, kun helikopterien operointi siirtyi maavoimien vastuulle. Suomessa on ollut käytössä MD500:n alatyyppejä C, D ja E.
- Helikopterilinjaraivaus, ja erikoisnostot
Tietoja
500-sarjan ominaisuuksista akseliturbiini- moottori on asennettu 45 asteen kulmassa takaosaa kohti.
Moottorin pakokaasun portti sijaitsee lopussa ohjaamon alla.
Lähteet
Aiheesta muualla
