M/S UN Trieste |
UN Trieste rakennusvaiheessa Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla |
Tyyppi |
Rahtilaiva |
Lippuvaltio |
Turkki |
Kotipaikka |
Istanbul |
IMO-numero |
9322437 |
MMSI-numero |
[1] 271000793[1] |
Tunnuskirjaimet |
TCOD3[1] |
Aiemmat nimet |
2006– UN Trieste |
Omistaja |
U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş |
Aiemmat omistajat |
2006–2007: U.N Deniz Isletmeciligi A.S. 2007– U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş [2] |
Rakennustelakka |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Saksa |
Rakennusnumero |
729 |
Kölinlasku |
8. elokuuta 2005[3] |
Vesillelasku |
28. lokakuuta 2005[3] |
Luovutettu |
12. tammikuuta 2006[3] |
Tekniset tiedot |
Pituus |
193 m |
Leveys |
26 m |
Syväys |
7 m |
Bruttovetoisuus (GT) |
26 700 |
Koneisto |
2 × MaK 9M43 diesel |
Koneteho |
16 200 kW |
Nopeus |
39,82 km/h |
Nopeus |
21,5 kn |
Hyttejä |
12 |
Lastikapasiteetti |
3 726 |
Lastikapasiteetti |
550 TEU |
Lähteet |
[4] |
Infobox OK |
M/S UN Trieste (IMO 9322437) on turkkilaisen UN Ro-Ro İşletmelerin omistama ro-ro-rahtialus.[5] Alus on rakennettu vuonna 2006 Flensburger Schiffbau-Gesellschaftin telakalla Flensburgissa, Saksassa. UN Trieste on rekisteröity Turkin lipun alle ja sen kotisatama on Istanbul.[4]
UN Triesten sisaraluksia ovat M/S Saffet Ulusoy, M/S UN Marmara ja M/S UN Pendik.[4]
Tekniset tiedot
Pituutta UN Triestellä on 193 metriä, leveyttä 26 metriä ja syväys on 7 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) (GT) on 26 700 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) (NT) 14 650. Aluksen lastikapasiteetti on 3 726 metriä ja konttikapasiteetti (TEU) on 550. Laivan huippunopeus on 21,5 solmua.[4][6]
Laivan pääkoneina on kaksi MaK 9M43 dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 16 200 kilowatin tehon.
Alustyyppi
UN Trieste on ro-ro-alus (roll on roll off), eli sen lastaus tapahtuu perästä pyörien päällä ilman nosturia. Ro-ro-alus on kaikkein kilpailukykyisin ratkaisu nopeutta vaativissa ja lyhyissä kuljetuksissa, sillä se on nopea lastata ja purkaa. Rahtitilaan jää aina paljon käyttämätöntä tilaa, minkä vuoksi aluksia ei juuri valtameriliikenteessä käytetä.[7]
Käyttöhistoria
8. elokuuta 2005 tapahtui kölin lasku. 28. lokakuuta alus laskettiin vesille ja 12. tammikuuta 2006 se luovutettiin U.N Deniz Isletmeciligi A.S:n omistukseen, joka rekisteröi sen Turkin lipun alle nimellä UN Trieste. Kotisatamaksi tuli Istanbul. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin Istanbulin ja Italian Triesten välillä. Vuonna 2007 alus siirtyi U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş:n omistukseen.
Lähteet
Aiheesta muualla