St Ola |
|
IMO-numero |
7109609 |
Aiemmat nimet |
M/S Svea Scarlett 1971–1982 M/S Eckerö 1982–1991 M/S Eck 1991–1992 M/S St. Ola 1992– |
Omistaja |
Skandinavisk Linjetrafik (1971–1980) p/r A/S D/S Öresund (1980–1982) Rederi Ab Eckerö (1982–1991) P&O Scottish Ferries (1991–2002) Saaremaa Laevakompanii (2002–) |
Rakennustelakka |
Jos L Meyer Werft, Papenburg, Saksa |
Rakennusnumero |
564 |
Vesillelasku |
18. toukokuuta 1971 |
Luovutettu |
6. heinäkuuta 1971 |
Tekniset tiedot |
Pituus |
86,04 m |
Leveys |
16,33 m |
Syväys |
4,19 m |
Koneisto |
4 × Ruston-Paxman 6 ARM -dieselmoottoria |
Koneteho |
4 120 kW |
Nopeus |
14,5 kn |
Hyttipaikkoja |
0 |
Hyttejä |
0 |
Matkustajia |
950 (ennen muutostöitä 800) |
Autokapasiteetti |
180 (ennen muutostöitä 95) |
Lähteet |
[1] |
Infobox OK |
St Ola on vuonna 1971 rakennettu autolautta. Alus valmistui vuonna 1971 nimellä Svea Scarlett Saksan Papenburgissa sijaitsevalta Meyer Werftin telakalta. Alus liikennöi aluksi Skandinavisk Linjetrafik -yhtiön alaisuudessa Ruotsin Landskronan ja Tanskan Kööpenhaminan välillä. Vuonna 1982 alus myytiin Rederi Ab Eckerö -yhtiölle ja se aloitti liikenteen välillä Eckerö–Grisslehamn. Myöhemmin alusta kaavailtiin liikenteeseen Helsingin ja Tallinnan välille, jota se ajoikin hyvin lyhyen ajan vuonna 1990lähde?. Tämän jälkeen alus on liikennöinyt sekä Skotlannin että Viron rannikolla St. Ola -nimisenä. Aluksen on omistanut vuodesta 2002 Saaremaa Laevakompanii. Vuosina 2007 ja 2008 alus oli kesäkautena aikarahdattuna Färsaarten vesillä. Vuonna 2016 alus on liikenteessä välillä Rohuküla–Heltermaa.
Lähteet
Aiheesta muualla