| M/S Link Star |
|---|
![]() |
| Tyyppi |
Rahtilaiva |
| Lippuvaltio |
Suomi |
| Kotipaikka |
Finström |
| IMO-numero |
8805602 |
| MMSI-numero |
[1] 230191000[1] |
| Tunnuskirjaimet |
OIXX[1] |
| Aiemmat nimet |
1989–Link Star |
| Omistaja |
Trailer-Link |
| Aiemmat omistajat |
1989– Trailer-Link |
| Rakennustelakka |
J.J. Sietas, Hampuri, Saksa |
| Rakennusnumero |
1025 |
| Luovutettu |
1989 |
| Tekniset tiedot |
|---|
| Pituus |
107,45 m |
| Leveys |
17 m |
| Syväys |
6,1 m |
| Bruttovetoisuus |
5 627 brt |
| Koneisto |
1 × Wärtsilä 8R32D diesel |
| Koneteho |
2 690 kW |
| Nopeus |
25,93 km/h |
| Nopeus |
14 kn |
| Lastikapasiteetti |
270 m |
| Lastikapasiteetti |
180 TEU |
| Lähteet |
[2][3] |
| Infobox OK |
M/S Link Star (IMO 8805602) on ahvenanmaalaiseen Godby Shipping -ryhmään kuuluvan Trailer-Link Oy:n[4] omistukseen rekisteröity ro-ro-rahtialus. Se on rakennettu vuonna 1989 J.J. Sietaksen telakalla Hampurissa, Saksassa. Kuollutta painoa aluksella on 4 453 tonnia[3] ja jääluokitus on 1A[2] eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Kontteja (TEU) laivaan mahtuu kerrallaan 180.[2] Link Star on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Finström. Nykyisin Link Starilla operoi SCA Transforest[5], joka kuljettaa sillä metsäteollisuuden tuotteita Pohjois-Ruotsista Dubliniin, Irlantiin.[5]
Käyttöhistoria
Vuonna 1989 alus luovutettiin Trailer Linkin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Ahvenanmaalla sijaitseva Finström. Aluksen isännöinti luovutettiin ahvenanmaalaiselle Godby Shippingille. Tämän jälkeen Link Star aloitti suomalaisen Transfennican liikenteessä. Myöhemmin alus oli vuokrattuna UPM-Kymmene Seaways Oy:lle.[3]
Nykyisin laiva on SCA Transforestin liikenteessä.
Lähteet
Aiheesta muualla
