Koulukatu ja Puistokatu muodostavat Turussa yksisuuntaisten katujen parin, joka välittää liikennettä Martinmäen ja Naantalin pikatien välillä. Kummankin kadun varressa kulkee kevyen liikenteen väylä. Katuparin luoteispää Ratapihankadun ja Köydenpunojankadun välillä kuuluu valtatie 8:aan, ja tällä osuudella kadut alittavat rautatien. Koulukatu ja Puistokatu kohtaavat risteyksessä, josta lähtevät myös Naantalin pikatie, Köydenpunojankatu sekä Tavarakatu.
Martinmäestä tuleva liikenne kulkee Myllyahde-nimistä katua pitkin Myllytunnelin läpi ja ylittää AurajoenMyllysiltaa pitkin, jonka jälkeen Koulukatu alkaa. Katu päättyy rautatien alituksen jälkeen Köydenpunojankadun risteykseen ja on pituudeltaan noin 1200 metriä.
Puistokatu alkaa Köydenpunojankadun risteyksestä, alittaa rautatien ja päättyy Aurajoen ylittävään Martinsiltaan, jonka jälkeen katulinja jatkuu Martinkatuna. Kadun jalkakäytäviä reunustavat puurivit muualla paitsi Mikaelinkirkon kohdalla. Puistokatu on runsaat 1200 metriä pitkä.
Puistokadun osoitenumerointi kulkee liikennesuuntaa vastaan, sillä Aurajokea vastaan kohtisuorassa olevien katujen numerointi alkaa aina joelta päin.
Carl Ludvig EngelinTurun palon jälkeen vuonna 1827 laatimassa Turun asemakaavassa Puistokatu ja sen jatkeena oleva Martinkatu muodostivat yhden kolmesta muita leveämmistä kaduista, ns. perspektiivikaduista, joille oli määrä rakentaa myös silta Aurajoen yli.[2]. Muut perspektiivikadut olivat Kaskenkatu–Aurakatu sekä Uudenmaankatu–Aninkaistenkatu. Puisto- ja Martinkadun yhdistävän Martinsillan rakentaminen kuitenkin lykkäytyi vuoteen 1940 saakka.
