Katajanokan terminaali

Katajanokan terminaali
Osoite Katajanokanlaituri 8, 00160
Sijainti Katajanokka, Helsinki
Koordinaatit 60°09′49″N 24°58′10″E / 60.16355°N 24.96945°E / 60.16355; 24.96945
Rakennustyyppi Matkustajalaivaterminaali (en), satamaterminaali (d), laituri ja venesatama
Suunnittelija Gunnar Taucher
Valmistumisvuosi 1977[1] (1937)
Käyttäjä Viking Line
Kartta
Katajanokan terminaali
Sisätiloja.

Katajanokan terminaali on yksi Helsingin Sataman matkustajaterminaaleista, ja se sijaitsee Eteläsatamassa Helsingin Katajanokalla. Viking Line liikennöi terminaalista säännöllisesti Tukholmaan ja Tallinnaan.

Rakennus on suojeltu.[2] Vastapäätä terminaalin sisäänkäyntiä on vuonna 1855 Helsingin edustalla uponneen venäläisen linjalaiva Hesekielin (Iezekiil) ankkuri, jonka sukeltajat löysivät Suomenlinnan luota vuonna 1977.[3]

Raitiovaunulinjan 5 päätepysäkki on terminaalin luona.

Historia

Terminaalirakennus oli alun perin tullimakasiini, satamarakennus K8. Se valmistui vuonna 1937 Helsingin kaupunginarkkitehdin Gunnar Taucherin suunnittelemana. Rakennus muutettiin sataman matkustajaterminaaliksi vuonna 1977, kun autolautta Finnjet aloitti liikennöinnin Helsingin ja Travemünden välillä. Muutostyöt suunnitteli satamalaitoksen arkkitehti Kari Unelius.[4][2] Terminaalia on sittemmin laajennettu useasti, viimeksi vuonna 2008 rannan puolelle valmistuneella lasiseinäisellä laajennusosalla, jonka suunnitteli arkkitehti Ari Bungers.[5]

Purkusuunnitelmat

Vuosina 2024–2026 Katajanokan terminaali puretaan ja korvataan uudella. Kun vastarannalla sijaitseva Olympiaterminaali lakkautetaan, Katajanokalla tulee olla tilaa Viking Linen lisäksi myös Silja Linelle. Myös aluspaikkoja järjestellään uudelleen.[6][7] Autoliikenne Katajanokalla kuitenkin vähenee, sillä Tukholman-laivat kulkevat vain kerran vuorokaudessa[7] ja tavaraliikenne Helsingin ja Tukholman välillä on vähäisempää kuin Tallinnan-laivoilla.[8]

Satamasta liikennöivät laivat

Varustamo Laiva Reitti
Suomi Viking Line M/S Gabriella Helsinki–Maarianhamina–Tukholma
M/S Viking Cinderella
M/S Viking XPRS Helsinki–Tallinna

Aiempia laivoja

Varustamo Laiva Reitti Aika
Suomi Finnlines GTS Finnjet Helsinki–Travemünde 1977–1986
Suomi Silja Line 1987–1998
Helsinki–Tallinna–Rostock 1999–2003
Helsinki–Tallinna 1993–2006
Helsinki–Muuga 1997–1998
Suomi Viking Line M/S Viking Saga Helsinki–Tukholma 1980–1986
M/S Viking Song 1980–1985
M/S Mariella 1985–1999
Helsinki–Maarianhamina–Tukholma 1999–2021
M/S Olympia Helsinki–Tukholma 1986–1993
M/S Cinderella 1989–1994
Helsinki–Tallinnan edusta 1989–1993, 1994–1995
Helsinki–Muuga 1995–1999
Helsinki–Tallinna 2000–2003
Helsinki–Maarianhamina–Tukholma 2022
M/S Amorella Helsinki–Maarianhamina–Tukholma 2022–2023
M/S Isabella Helsinki–Tukholma 1994–1997
Helsinki–Tallinnan edusta 1990–1994
Helsinki–Muuga 1995–1996
M/S Rosella Helsinki–Tallinna 2003–2008
HSC Viking FSTR 2017

Lähteet

  1. ↑ Historia Port of Helsinki. Viitattu 12.6.2021.
  2. ↑ a b Perustamissuunnitelma – Katajanokka – Katajanokan terminaali K8 – Muutokset 2008 Helsingin Satama 2006. Viitattu 23.6.2019.
  3. ↑ Vaheri-Hyvärinen-Saari: Hesekiel Hylyt.net. Viitattu 23.6.2019.
  4. ↑ Katajanokan paviljonki pian käyttöön (vain tilaajille) Helsingin Sanomat 26.4.1977, s. 10, HS Aikakone. Viitattu 23.6.2019.
  5. ↑ Katajanokan terminaalin K8 laajennuksen esittely 2.10. klo 13 (Arkistoitu – Internet Archive) Katajanokkaseura 15.9.2008. Viitattu 23.6.2019.
  6. ↑ Katajanokka – Tukholman laivojen satama portofhelsinki.fi. Viitattu 24.4.2023.
  7. ↑ a b Helsingin satama purkaa Makasiiniterminaalin – matkustajalaivajärjestelyt Helsingissä muuttumassa osin merkittävästi moottori.fi. 5.3.2023. Viitattu 24.4.2023.
  8. ↑ Takala, Sami: Risteilyliikenne Helsinkiin takkuaa edelleen Helsingin Sanomat. 14.8.2022. Viitattu 24.4.2023.

Aiheesta muualla

Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.