Karhumäki Karhu 48B on Veljekset Karhumäki Oy:n 1940-luvulla suunnittelema ja rakentama ylätasoinen yksimoottorinen kiinteällä laskutelineellä varustettu nelipaikkainen matkailukone jonka prototyyppi OH-VKL "Tavi" valmistui Karhumäen lentokonetehtaalta Kuoreveden Hallissa vuonna 1948. Tähän prototyyppiin asennettiin vuonna 1951 uusi siipi lento-ominaisuuksien parantamiseksi ja se sai samalla mallinimekseen 48B. Konetta käytettiin sekä maa- että vesikoneena. Konetyypistä rakennettiin kaksi yksilöä OH-VKK "Nalle" ja OH-VKL "Tavi".^[1][2]

Karhumäki aloitti vuodenvaihteessa 1946–1947 uuden matkailukoneen suunnittelut koska yhtiön tehtaalta olivat ilmavoimien tilaukset vähentyneet sodan jälkeen. Koneesta valmistui kaksi prototyyppiä joista OH-VKK "Nalle"-koneen ensilento tapahtui 20. heinäkuuta 1948 ja toinenkin kone OH-VKL "Tavi" valmistui samana vuonna. Koneille ei kuitenkaan löytynyt kysyntää koska sodan jälkeen oli tarjolla runsaasti Yhdysvalloissa valmistettuha ylijäämäkoneita. OH-VKL myytiin ja se sai tunnuksekseen OH-KUA. ^[3]

OH-VKL "Tavi" on esillä Suomen Ilmailumuseossa. Se on entisöity 1988.^[1]

Lähteenä Jane's All The World's Aircraft 1955–56

• Miehistö: 1
• Matkustajia: 3
• Pituus: 7,85 m (maakoneversio)
• Kärkiväli: 11,54 m
• Siipipinta-ala: 17,31 m²
• Maksimipaino: 1 310 kg
• Moottorina ilmajäähdytteinen, 6-sylinterinen, 190 hv AAvco Lycoming O-435A-mäntämoottori.

• Suurin nopeus: 229 km/h
• Lentonopeus: 186 km/h
• Lakikorkeus: 4 800 m
• Toimintasäde: 700 km

Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Karhumäki Karhu 48B