KNM Harald Haarfagre (1897)

KNM Harald Haarfagre
Harald Haarfagre kuivatelakalla Hortenissa
Harald Haarfagre kuivatelakalla Hortenissa
Aluksen vaiheet
Rakentaja Armstrong Whitworth, Elswick
Kölinlasku 18. maaliskuuta 1896
Laskettu vesille 4. tammikuuta 1897
Palveluskäyttöön 10. kesäkuuta 1897
Poistui palveluskäytöstä Saksan laivastossa 1940-1945 nimellä Thetis
palautettu Norjan laivastolle
Loppuvaihe myyty romutettavaksi 1948
Tekniset tiedot
Uppouma 3 920 t
Pituus 92,66 m
Leveys 14,78 m
Syväys 5,38 m
Koneteho 4 500 hv
Nopeus 16 solmua
Miehistöä 225
Aseistus
Aseistus 2 × BL 8,2"/L45 -tykkiä
6 × QF 4,7"/L45 -tykkiä
6 × QF 12 naulan tykkiä
6 × QF 1,5 naulan tykkiä
2 × 18" torpedoputkea

KNM Harald Haarfagre oli Norjan laivaston toisessa maailmansodassa palvellut Tordenskjold-luokan rannikkopanssarilaiva, joka osallistui Norjan puolustukseen Saksan hyökättyä maahan huhtikuussa 1940.

Valmistus

Pääartikkeli: Tordenskjold-luokka

Alus tilattiin 1896 Armstrongin Low Walkerin telakalta Elswickistä. Suunnittelijana oli Phillip Watts. Köli laskettiin 18. maaliskuuta 1896 telakkanumerolla 648. Alus laskettiin vesille 4. tammikuuta 1897. Aluksen viimeiset telakan koeajot päättyivät ja se luovutettiin tilaajalle 10. kesäkuuta 1898.[1]

Palvelus

Harald Haarfagre todettiin sotaan kelpaamattomaksi 1930-luvun puolivälissä. Saksan hyökättyä Norjaan huhtikuussa 1940 alus jäi saksalaisille.

Thetis

Saksan laivasto muutti aluksen ilmatorjuntatehtäviin aseistettuna kuudella 105, kahdella 40 ja neljällätoista 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä ja nimesi sen Thetikseksi.

Toisen maailmansodan jälkeen

Alus palautettiin Saksan antauduttua ja Euroopan sotatoimien päätyttyä Norjan laivastolle, joka sijoitti sen majoituskäyttöön sekä kuljettamaan saksalaisia sotavankeja. Alus myytiin romutettavaksi 1948.

Lähteet

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
  • Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927. Kent, Englanti: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4 (englanniksi)

Viitteet

  1. Brook, Peter s. 205