Janet ja Janet Airlines (ICAO: WWW, kutsukoodi: JANET) ovat epävirallisia nimiä salaiselle laivastolle matkustajalentokoneita, joita käytetään Yhdysvaltain ilmavoimaministeriölle henkilöstön kuljettamiseen salaisiin laitoksiin. Lentoyhtiö lentää pääasiassa Harry Reidin kansainväliseltä lentoasemalta Las Vegasista Nevada Test and Training Rangen sotilasalueille, kuten Area 51:lle.
JANET ei ole virallinen nimi vaan kyseisten lentokoneiden käyttämä radiokutsukoodi. Julkisuudessa kuitenkin spekuloitu, että se olisi akronyymi esimerkiksi sanoista ”Joint Air Network for Employee Transportation” (suom. yhteinen ilmaverkosto työntekijöiden kuljettamiseen) tai ”Just Another Non-Existent Terminal” (suom. jälkeen yksi ei-olemassaoleva terminaali).[1]
Historia
Janetin lennot aloitettiin vuonna 1972 Las Vegasista Area 51:lle. Lentoja operoi hallinnon alihankkija EG&G. Se lensi lentoja aluksi yhdellä, vuodesta 1976 lähtien myös toisella, DC-6-koneella, jotka kumpikin olivat käytössä vuoteen 1981. Sen jälkeen laivastoon tuli Boeing 737-200-koneita, joita täydennettiin myöhemmin ilmavoimien T-43-koulukoneista takaisin matkustajakoneiksi muunnetuilla koneilla. Nykyiset Boeing 737-600-koneet otettiin käyttöön 2008–2009. Janet on käyttänyt myös Beechcraft Super King Air- ja -1900-potkuriturbiinikoneita.[1][2]
Toiminta
Janet ei lennä kaupallisesti, sillä ei ole verkkosivuja eikä siitä ylipäätään tiedetä paljoa. Julkisuudessa on kuitenkin joitakin tietoja toiminnasta.
Janetin solmukohta on Harry Reidin kansainvälinen lentoasema Las Vegasissa Nevadassa. Sillä on lentoasemalla oma yksityinen terminaali, jota vartioidaan tarkoin. Yhtiö kuljettaa pääasiassa henkilöstöä Yhdysvaltain ilmavoimien huippusalaisiin laitoksiin, jotka sijaitsevat alueella. Näitä ovat esimerkiksi Nevada Test and Training Range -kokonaisuuteen kuuluvat Area 51 ja Tonopah Test Range. Janet lentää myös muualle, tiettävästi ainakin Edwardsin lentotukikohtaan, Naval Air Weapons Station China Lakelle ja Plant 42:een.[1][2]
Matkustajiin kuuluu tiettävästi sotilaita, tutkijoita ja Yhdysvaltain hallinnon jäseniä. Arvellaan, että henkilöstöä kuljetetaan salaisille sotilasalueille ja takaisin lentäen päivittäin, koska se on turvallisempaa ja salaisempaa kuin työntekijöiden ajaminen autoilla alueille. Osa kohdealueista on myös hyvin syrjäisiä.[1][2]
Laivasto
Kaikki nykyiset lentokoneet on rekisteröity Yhdysvaltain ilmavoimaministeriölle. Koneiden väritys on valkoinen, jossa punainen raita ikkunoiden korkeudella. Lentoyhtön tunnuksia ei ole.[1][2]
Nykyiset kuusi Boeing 737-600 -lentokonetta hankittiin Air Chinalta.[1][2]
Onnettomuudet
- 16. maaliskuuta 2004 Beech 1900 -potkuriturbiinikone putosi 11 km Tonopah Test Rangen lentoasemasta kaakkoon. Lentäjä kuoli äkillisesti sydämenpysähdykseen lähestymisvaiheessa, kun hän oli kääntymässä ja aloittamassa laskeutumista. Kone alkoi pudota kesken käännöksen. Se osui maahan, hajosi osiin ja syttyi palamaan. Kaikki viisi koneessa ollutta kuolivat. Lentäjä oli jättänyt kertomatta terveystietojaan, valehdellut terveystarkastuksissa ja ottanut vääriä lääkkeitä huonoon terveydentilaansa. Lentäjällä oli ollut korkea verenpaine, eikä hän ollut ilmoittanut siitä.[3]
Lähteet
Aiheesta muualla
.jpg)
