Ian Raby |
---|
Henkilötiedot |
---|
Syntynyt | Lua-virhe kohdassa Moduuli:Fr:Wikidata rivillä 1210: attempt to index field 'compare' (a nil value). Lua-virhe kohdassa Moduuli:Fr:Wikidata rivillä 1210: attempt to index field 'compare' (a nil value). |
Kansalaisuus |
Iso-Britannia |
Formula 1 -ura |
Aktiivivuodet |
1963–1965 |
Talli(t) |
Gilby, Brabham |
Kilpailuja |
7 (3 starttia) |
Maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja |
0 |
Palkintosijoja |
0 |
Paalupaikkoja |
0 |
Nopeimpia kierroksia |
0 |
MM-pisteitä |
0 |
Ensimmäinen kilpailu |
Britannian Grand Prix 1963 |
Viimeinen kilpailu |
Saksan Grand Prix 1965 |
Aiheesta muualla |
---|
[Lua-virhe kohdassa Moduuli:Fr:Wikidata rivillä 1210: attempt to index field 'compare' (a nil value). Kotisivu] |
|
Infobox OK |
Ian Raby (22. syyskuuta 1921 Woolwick, Lontoo – 7. marraskuuta 1967 Lambeth)[1][2] oli brittiläinen F1-kuljettaja.[1][2]
Ura
Raby aloitti uransa ajamalla 1950-1960-luvuilla alemmissa autoluokissa, Formula 2 -luokissa sekä Formula 1 -sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.[1][2][3] Näiltä ajoilta hänen parhaat saavutuksensa olivat 1957 Le Mansin 24 tunnin ajon 15. sija yhdessä Jack Brabhamin kanssa, 1963 Rooman GP:n kolmas sija ja Formula Junior -sarjan avauskilpailun voitto Englannin kilpailussa.[1] Formula 1:iin hän osallistui varsinaisesti ensimmäistä kertaa vuonna 1963 kotikilpailussaan Britannian GP:ssä, jossa hän ajoi Gilbyn autolla, kunnes joutui keskeyttämään.[1][2] Hän yritti päästä myös Saksan ja Italian osakilpailuihin, mutta karsiutui pois.[2] Vastaavanlaisesti tapahtui Brabhamin autoilla vuosina 1964 ja 1965.[2] Rabyn parhaaksi sijoitukseksi jäi 11. sija Britannian GP:stä päätöskaudellaan 1965.[2]
Kuolema
Formula 1:sten jälkeen Raby palasi kilpailemaan Formula 2:iin, jossa hän menehtyi vuoden 1967 Zandvoortin kilpailusta saamiinsa vammoihin kolme kuukautta myöhemmin.[1][2]
Muuta
- Raby nimesi kilpa-autonsa Paddle Jumperiksi, koska se laahasi maata matalan pohjan vuoksi ja käytti nimeä kaikissa autoissaan.[2]
- Raby oli taikauskoinen, minkä vuoksi hän piti onnenkalunaan jäniksenkäpälää, suosi valkoisilla pyörillä varustettuja punaisia autoja ja kieltäytyi ajamasta numerolla kolmetoista.[2]
Lähteet