| Honda RC213V |
|---|
2013 kauden malli. |
| Historia |
|---|
| Valmistaja |
Honda Racing Corporation |
| Valmistusmaa |
 Japani |
| Valm. vuosina |
2011– |
| Yleiset tiedot |
|---|
| Pituus |
2052 mm |
| Leveys |
645 mm |
| Korkeus |
1110 mm |
| Kuivapaino |
157 kg |
| Jarrut |
Edessä Brembo hiilikuitulevyt ja takana Yutakan teräslevyt |
| Eturengas |
16.5" |
| Takarengas |
16.5" |
| Moottori |
|---|
| Moottori |
Nelitahtimoottori, V4
171 kW (230 hv) |
| Kuutiotilavuus |
1000 |
| Vaihteet |
6 |
| Polttoainesäiliö |
21 l |
| Huippunopeus |
350 km/h |
| Edeltäjä |
Honda RC212V |
| Kilpailuhistoria |
|---|
| Debyytti |
Qatar 2012 |
| Kilpailuja |
343 |
| Voittoja |
80 |
| Paalupaikkoja |
82 |
| Nopeimpia kierroksia |
68 |
| Palkintosijoja |
118 |
| MM-pisteitä |
1934 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
7 (2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
6 (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) |
| Infobox OK |
Honda RC213V on nelitahtinen ja 1000-kuutioinen ratamoottoripyörä, joka korvasi Honda RC212V, kun MotoGP teki uudistuksia sarjaansa siirtymällä 800-kuutioisista pyöristä tuhat kuutioisiin.[1] Pyörällä ajettiin kilpaa ensimmäisen kerran kaudella 2012. Kauteen 2019 mennessä sillä on voitettu seitsemän valmistajien mestaruutta ja kuusi kuljettajien maailmanmestaruutta. Marc Márquez voitti mestaruuden peräkkäisinä vuosina 2013 ja 2014, sekä kaudella 2016, 2017, 2018 ja 2019 Repsol Honda tallissa.
Lähteet
