Holden Commodore (VE)
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Australia
Valmistaja	Holden
Konserni	General Motors
Valmistusvuodet	2006–2013
Muut nimet	Chevrolet Lumina Chevrolet Omega Holden Berlina Holden Calais Holden Ute Pontiac G8 Vauxhall VXR8
Korimalli	2-ovinen lava-auto 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	E-segmentti
Edeltäjä	Holden Commodore (VT/VX/VY/VZ)
Seuraaja	Holden Commodore (VF)
Teknisesti samankaltaisia	Chevrolet Camaro V Holden Caprice (WM/WN)
Tekniset tiedot
Pohjalevy	GM Zeta
Moottori	V6 V8
Iskutilavuus	3,0–6,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	6-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti 5-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Holden Commodore VE on Holden Commodoren neljännen sukupolven mallin ensimmäinen versio, jota valmistettiin vuosina 2006–2013. Mallisarjaan kuuluivat myös ylellisemmät versiot Berlina ja Calais sekä kaksiovinen avolavamalli Ute. Lähi-idässä ja Etelä-Afrikassa Commodorea myytiin nimellä Chevrolet Lumina, Brasiliassa mallin nimenä oli Chevrolet Omega, Yhdysvalloissa Pontiac G8 ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vauxhall VXR8. Vuonna 2013 Commodore koki perusteellisen kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä koritunnukseksi vaihtui VF.

Holden Commodore oli koko siihenastisen valmistushistoriansa ajan perustunut tekniikaltaan takavetoisiin Opel-malleihin. Kun Opel Omegan valmistus lopetettiin vuonna 2003, Holdenille ei ollut enää tarjolla sopivaa alustaa uutta Commodorea varten. Emoyhtiö General Motors tarjosi Holdenin käyttöön Sigma-pohjalevyä, joka oli ensimmäisenä tullut käyttöön Cadillac CTS -mallissa vuonna 2002. Holdenilla pohjalevyn ei kuitenkaan katsottu sopivan uuteen Commodoreen, koska tavaratila olisi jäänyt liian pieneksi ja pohjalevyn runsas alumiinin käyttö olisi nostanut auton hintaa. Holden kehitti Commodorea varten täysin uuden perusrakenteen, joka tunnetaan GM Zeta -pohjalevynä. Sille rakennettiin myös muun muassa vuonna 2009 esitelty viidennen sukupolven Chevrolet Camaro.

Ensimmäisenä esitelty korimalli oli neliovinen sedan, sitä seurasivat avolavamalli Ute vuonna 2007^[1] ja farmarimalli Sportwagon vuonna 2008^[2]. Ulkonäön ja sisustuksen yksityiskohdissa oli joitain eroavaisuuksia eri malliversioiden välillä. Perusmalli oli nimeltään Omega, jolla haluttiin kunnioittaa Commodoren menneisyyttä Opel Omegaan perustuvana mallina. Berlina ja Calais olivat paremmin varusteltuja ja ylellisempiä versioita, joiden mallinimissä ei ollut viittausta muuhun Commodore-mallistoon. Commodore SV6 ja SS puolestaan edustivat malliston urheilullisempaa päätä.

Jokaiseen vuosimalliin oli tehty pieniä uudistuksia, mutta VE-mallisarja koki suurimmat muutoksensa elokuussa 2010, jolloin esiteltiin mallivuoden 2011 autot. Uudistettuun mallisarjaan viitataan yleensä VE II -nimellä. Ajovalot ja puskurit oli muotoiltu uudelleen ja etusäleiköstä tuli aiempaa suurempi. Sisällä kojelautaa oli uudistettu.

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Holden Commodore (2006) Wikimedia Commonsissa