Höyryveturimatkat 1009

Ukko-Pekka-veturi nro 1009 Lappeenrannassa vuonna 2014.

Höyryveturimatkat 1009 on kouvolalainen museojunayritys. Yrityksen toiminta perustuu talkootoimintaan eli vapaaehtoistyöhön. Höyryveturimatkat 1009 ajaa lähes joka kesä museojunia Hr1 1009 -veturilla ja puisilla museovaunuilla sekä muutamalla sinisellä vaunulla enimmäkseen eteläisessä Suomessa.

Toiminta

Veturi nro 1009 Riddarbackenin tunnelin kaakkoispäässä vuonna 2019.

Höyryveturimatkat 1009 aloitti toimintansa vuonna 1993. Yhdistys tilasi Englannista puisia Eik- ja Ei-vaunuja. Tällä vaunustolla ajettiin vuoteen 2020 asti, jolloin yhdistys osti VR:ltä Ein-, EFit- ja Eipt-vaunuja. Ensimmäiset Ein-vaunut tulivat Höyryveturimatkat 1009:llä käyttöön vuoden 2020 heinäkuussa. EFit-vaunu odottaa Eipt-vaunun kanssa kunnostusta. Ne siirrettiin Turusta Kouvolaan odottamaan kunnostusta syyskuussa 2020.

Kalusto

Vetokalusto

Matkustajavaunut

  • Eik
  • Ei
  • Ein 23212 ja 23246
  • EFit 23547
  • Eipt 27374

Henkilökunnan vaunut

  • BT
  • Po
  • Foek

Tavaravaunut

  • Kas
  • Gbln
  • Hkb
  • Gbl
  • Hkba

Onnettomuuksia

  • Vuonna 2010 yhdistyksen Ukko-Pekka-veturi puski tiiliseinän läpi Pasilan Veturitalleilla Helsingissä[1]
  • Vuonna 2023 yhdistyksen Ukko-Pekan vaunussa syttyi tulipalo[2]. Junassa oli palon syttyessä noin 30 matkustajaa[2]. Kukaan heistä ei loukkaantunut.[2] Yksi museojunan vaunuista tuhoutui palossa miltei kokonaan[3]. Onnettomuus aiheutti laajoja häiriöitä rataliikenteelle[3]. Traficomin mukaan mitään suoraa syytä vaunun syttymiselle ei tutkimuksissa löytynyt.[4] Onnettomuustutkintakeskus ei tehnyt asiasta erillistä turvallisuustutkintaa, mutta kertoi raportissaan, että kipinät sytyttivät tuulen ja ajoviiman vaikutuksesta umpivaunun tuleen[5]. Vaunu oli lastattu höyryveturin polttopuilla[3].

Lähteet

Viitteet