Suomen ilmavoimat on hankkinut koneita kolme kappaletta korvaamaan Fokker F.27 -koneet.[1] Ensimmäisen kone saapui ilmavoimien 89-vuotispäiväksi 6. maaliskuuta 2007. Toinen kone saapui Suomeen 29. maaliskuuta. Näiden kahden koneen lisäksi ilmavoimilla on optio viiteen lisäkoneeseen.
Ilmavoimat sai koneet noin vuoden alkuperäistä aikataulua edellä. Venezuela oli tilannut kymmenen konetta, mutta Yhdysvallat kielsi yhdysvaltalaisilla osilla varustettujen koneiden toimittamisen. Koneiden espanjalainen valmistaja olisi joutunut vaihtamaan koneiden osia toisiin, mikä ilmeisesti muutti ratkaisevasti lentokoneiden hintaa. Venezuela peruutti kaupan elokuussa 2006.[2][3]
Toukokuussa 2010 Suomen ilmavoimat käytti yhden optionsa. Kone tuli silloiselle Viestikoekeskukselle varustettuna Lockheed Martinin valvontalaitteistolla. Vuodesta 2014 konetta on operoinut Puolustusvoimien tiedustelulaitos. Kone korvasi 1980-luvun alkupuolelta käytössä olleen teknisesti vanhentuneen Fokker F27 Mk 100 -koneen (FF-1). [4]
CASA C-295 oli yksi ehdokkaista kun Suomen rajavartiolaitos uusii ikääntyvän Dornier-kalustonsa.[5] Viimeisille kierroksille koneyyppi ei päässyt.
Onnettomuuksia
CASA C-295:lle sattui ensimmäinen vakava onnettomuus 23. tammikuuta 2008, kun Puolan ilmavoimien lentokone putosi maahan Luoteis-Puolassa ja kaikki sen 20 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuolivat.[6]Algerian ilmavoimien CASA C-295 putosi RanskassaMendessaLozèren lähellä 9. marraskuuta 2012, jolloin kuusi henkilöä kuoli.[7]
