DOHC

Läpileikkaus sylinterikannesta.
DOHC-moottorin toimintaperiaate.

DOHC-moottorissa (lyhenne sanoista Double Over Head Camshaft)[1] on kaksi sylinterinkannen yläpuolella olevaa nokka-akselia, jotka saavat käyttövoimansa joko ketjulla tai hihnalla kampiakselin päästä. Vastaavasti SOHC-moottorissa (Single Over Head Camshaft) on pääsääntöisesti yksi nokka-akseli.

Louis Chevrolet patentoi DOHC-venttiilikoneiston vuonna 1919.[2]

Lähteet

  1. ↑ What does DOHC stand for? AcronymFinder. Viitattu 19.9.2015.
  2. ↑ Chevrolet, Louis. ”Internal combustion engine” US Patent 1,318,542. Lokakuun 14. 1919
Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.