Alfa Romeo Alfa 6 esiteltiin keväällä 1979. Muotoilu oli hyvin samanlainen kuin Alfetta-mallissa, ja mallit jakoivat keskenään myös teknisiä ratkaisuja. Alfa 6:n ilmanvastuskerroin oli 0,41. Ainoa moottori oli aluksi 2,5-litrainen V6 (158 hv) ja voimansiirroksi oli valittavissa viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai ZF:n kolmeportainen automaattivaihteisto.[1]
Vuonna 1983 Alfa 6 sai neliskulmaiset ajovalot sekä uudenmalliset puskurit ja etusäleikön. Uusia moottoreita olivat 2,0-litrainen V6 (135 hv) ja 2,5-litrainen (105 hv) turbodiesel. Alkuperäisessä moottorissa kaasuttimesta luovuttiin ja se sai Boschin ruiskutusjärjestelmän.[1]