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Yamaha MT-09 Tracer; (FJ-09 en EE. UU.)
	; Motocicleta MT-09 Tracer (FJ-09).
Datos generales
Producción	2015 - Actual
Clase	Sport-touring - trail y carretera
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 2.075 mm; Anchura 950 mm; Altura 1.145 mm;
Batalla	1.440 mm
Altura del asiento	845 mm (posición baja) / 0,860 M (posición alta)
Peso a punto	210 kg
Aceite	3,4 l
Capacidad del tanque de combustible	18 litros
Planta motriz
Motor	Tricilíndrica en línea, DOHC, 12 válvulas calado 270°
Cilindrada	847 cc
Diámetro/carrera	78 × 59,1 mm
Compresión	11,5:1
Mecánica
Tipo de ignición	TCI
Transmisión	Cadena
Cambio	6 velocidades
Refrigeración	Refrigerante
Bastidor	Diamante de aluminio
Suspensión	Horquilla telescópica delantera y trasera de brazo oscilante (tipo eslabón).
Frenos	Doble disco delantero de 298 mm y trasero de disco de 245 mm.
Ruedas	Delantero 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless). Trasero, 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Prestaciones
Velocidad máxima	223 km/h (limitada electrónicamente)
Potencia	115 CV a 10.000 rpm
Par motor	87,5 N·m a 8500 rpm
Consumo	5,345 L/100km
Otros modelos
Predecesor	Yamaha TDM
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La Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09 en América del Norte) es un motocicleta sport-touring introducida en 2015 de motor en línea tricilíndrica de 847 cc (51.7 cu en). El motor proveniente de la MT-09 es tipo "crossplane", un marco de aleación de aluminio, y horquilla invertida.

Diseño y desarrollo

El gerente de producción de Yamaha Shun Miyazawa indicó que los consumidores se han venido alejando de las motocicletas tipo sport y optando por versiones llamadas "naked" y las sport-touring. Al ser retirada del mercado la Yamaha TDM, se piensa que la MT-09 Tracer viene a ser su sucesora.

La tecnología de la MT-09 Tracer (FJ-09 en los Estados Unidos) viene directamente de la Yamaha MT-09, agregando un carenado parcial con parabrisas, un tanque de gasolina más grande, frenos ABS, y control de aceleración electrónica tipo "D-Mode" . El tablero es exactamente el mismo de la Yamaha XT1200Z Super Ténéré. Además, tiene luces tipo LED en los faros delanteros y en el stop trasero. El soporte del asiento trasero es más grande y robusto y de fábrica viene con soportes para maletas laterales. La horquilla trasera es un poco más larga y el asiento y manillar más alto respecto a la MT-09. El recorrido de la suspensión es más largo tanto atrás como adelante.^[1]