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Volvo XC40
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Datos generales
Fabricante	Volvo Cars
Período	2017-presente
Configuración
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento C
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones	4425 / 1863 / 1652 / 2702 mm
Longitud	4425 milímetros
Anchura	1863 milímetros
Sitio web	http://www.volvocars.com/uk/about/humanmade/concept-cars/concept-40
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El Volvo XC40 doktor es un automóvil todocamino del segmento C que el fabricante sueco Volvo comenzó a comercializar a fines del año 2017. Es un cinco plazas con motor delantero transversal que utiliza la plataforma mecánica CMA (Compact Modular Architecture), compartida con modelos de la empresa china Geely.

El XC40 es el tercer todocamino de Volvo, ubicándose por debajo del Volvo XC60 y el Volvo XC90. Entre sus rivales se encuentran los Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace, Lexus UX, Mercedes-Benz Clase GLA, Cupra Formentor y Volkswagen Tiguan, así como los Audi Q4, Ford Mustang Mach-E y Hyundai Ioniq 5 en cuanto a modelos eléctricos.

En su lanzamiento, el XC40 se ofrece con un motor gasolina de 2,0 litros y 247 CV, y un Diesel de 2,0 litros y 190 CV, ambos con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de ocho marchas. Posteriormente se añadirán motorizaciones de menor potencia, tracción delantera y caja de cambios manual de seis marchas.

XC40 Recharge (eléctrico)

Versión eléctrica presentada en octubre de 2019. Cuenta con dos motores, uno por eje que le proporcionan tracción total y una potencia total combinada de 408 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. La velocidad punta es de 180 km/h.

La batería de 78 kWh le proporciona una autonomía de unos 400 km según WLTP o 335 km según la homologación EPA.^[1] La batería pesa unos 500 kg. La garantía de Volvo para la batería es de 8 años o 160.000 km, lo que ocurra primero.^[2]

Dispone de cargador CCS Combo. Puede recargar en carga rápida CC hasta el 80% de su capacidad en 40 minutos. La carga total de la batería puede tardar 24 horas a 3.5 kW u 8 horas a 11 kW trifásica.^[2]

Tiene una capacidad de remolque de hasta 1500 kg. Dispone de Google Assistant, Google Maps y Google Play Store.^[2]

Mediante la aplicación Volvo On Call se puede calentar o refrescar el habitáculo antes de subir al coche, compartir el coche con amigos, familiares o compañeros de confianza, controlar el vehículo a distancia e incluye diferentes servicios de emergencia y asistencia en carretera. Se puede verificar el estado del vehículo, ver su emplazamiento, enviar destinos al sistema de navegación y bloquear o desbloquear las puertas.

Dispone de cuatro cámaras de alta definición que una visión de 360° al aparcar. Dispone de un pequeño maletero delantero.^[2]

Las ventas se iniciaron a finales de 2020.

C40 Recharge (eléctrico)

El C40 Recharge es un derivado del XC40 Recharge, que se lanzó el 2 de marzo de 2021. Comenzó oficialmente su producción en septiembre de 2021. También es el primer modelo de Volvo que solo está disponible en versión eléctrica. El modelo comparte la parte delantera, las puertas delanteras y el diseño interior con el XC40 convencional. La principal diferencia entre el XC40 y el C40 es la línea del techo, el C40 tiene una línea de techo inclinada estilo cupé. La transmisión eléctrica del C40 es casi idéntica a la del XC40 Recharge. Utiliza un paquete de baterías de iones de litio de 78 kWh (75 kWh utilizables) y tiene una autonomía estimada por la EPA de 364 km.

Véase también

Anexo:Automóviles eléctricos

Referencias

↑ fueleconomy (ed.). «2021 Volvo XC40 AWD BEV» (en inglés). EPA. Consultado el 14 de octubre de 2020.
↑ ^a ^b ^c ^d Volvo (ed.). «Volvo XC40 Recharge». Volvo. Consultado el 14 de octubre de 2020.