U-2511
El U-2540, Se podría decir que es idéntico al U-2511
Banderas
Historial
Astillero	Blohm & Voss, Hamburgo
Clase	Tipo XXI
Tipo	Submarino
Operador	Kriegsmarine y Marina Real británica
Autorizado	6 de noviembre de 1943
Iniciado	7 de julio de 1944
Botado	2 de septiembre de 1944
Asignado	29 de septiembre de 1944
Baja	Se rindió a la Royal Navy en Bergen Noruega
Destino	Hundido bajo la Operación Deadlight el 7 de enero de 1946
Características generales
Desplazamiento	1621 t
Desplazamiento en inmersión	1819 t
Eslora	76,7 m
Manga	8 m
Puntal	11,30 m
Calado	6,32 m
Armamento	• 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm • 4 cañones de AA de 37 mm
Propulsión	Diésel/Eléctrica • 2 motores diésel MAN M6V40/46 KBB sobrealimentados de 6 cilindros • 2 motores eléctricos SSW GU365/30 de doble acción • 2 motores eléctricos silenciosos SSW GV232/28 • 2 hélices
Potencia	2,9 MW
Potencia en inmersión	3,7 MW + 0,166 MW
Velocidad	• 15,6 nudos (28,9 km/h) (diésel) • 17,9 nudos (33,2 km/h) (eléctrico)
Velocidad en inmersión	• 17,2 nudos (31,9 km/h) (eléctrico) • 6,1 nudos (11,3 km/h) (motor eléctrico silencioso)
Profundidad	220 m
Autonomía	• Superficie: 15 500 mn a 10 nudos (28 700 km a 18,5 km/h) • Sumergido: 340 mn a 5 nudos (630 km a 9,3 km/h)
Tripulación	57 - 60
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El U-2511 fue un submarino alemán del tipo XXI, primero de su clase en ser asignado en misión de combate. El U-2511 fue uno de los 119 submarinos del tipo XXI, denominados también elektroboote o submarino "E" (por su enorme carga de baterías que le proporcionaban una alta velocidad en inmersión), que Alemania construyó antes del colapso producido tras la rendición de sus tropas.

Entre septiembre de 1944 y marzo de 1945 estuvo destinado en la 31.U-Flottille de Hamburgo como Ausbildungsboot (entrenamiento). A partir de marzo de 1945 y hasta la rendición el mayo del mismo año, fue destinado a la 11.U-Flottille de Bergen como Frontboot (submarino de combate).

Entre julio de 1944 y mayo de 1945 el U-2511 estuvo comandado por el Kapitänleutnant (más tarde Korvettenkapitän) Adalbert Schnee (de la promoción de 1934).

Una patrulla de combate realizada, ningún buque atacado ni hundido. Ver detalles de la misión en su apartado del artículo sobre el Tipo XXI.

Primera patrulla

Zarpa de Kiel el 17 de marzo de 1945 y llega a Horten el 23 del mismo mes.

Segunda patrulla

Zarpa de Horten el 3 de abril de 1945 y llega a Bergen el 8 del mismo mes.

Tercera patrulla

Zarpa de Bergen el 17 de abril de 1945 y regresa el 20 del mismo mes.

Cuarta patrulla

Zarpa de Bergen el 3 de mayo de 1945. Esta sería la primera patrulla de guerra realizada por un Tipo XXI, con la misión de dirigirse hacia el Caribe. El día 4 tras recibir la orden de regresar a la base el U-2511 avistaría a un grupo naval aliado formado por el crucero británico HMS Norfolk y varios destructores al Norte de las Faroes. El submarino, que estaba navegando en inmersión con el schnorkel, lo arriaría y aumentaría su velocidad hasta los 16 nudos, simulando un ataque desde unos 500 metros y escapando del enemigo sin siquiera ser detectado, regresando a Bergen el 6 de mayo de 1945.

El U-2511 sería rendido en Bergen el 9 de mayo de 1945, zarpando hacia Inglaterra el día 30 de mayo.

Este submarino fue uno de los 116 U-Boot hundidos por la Royal Navy en la operación Deadlight. A primeros de enero de 1946 el U2511 fue remolcado desde Lisahally (Irlanda del Norte) por el remolcador HMS Enchanter, y posteriormente, fue hundido a cañonazos el 7 de enero de 1946 por la Fragata HMS Sole Bay al noroeste de Malin Head (55°33′N 07°38′O / 55.550, -7.633).

• Anexo:U-Boote

• Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). «Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945». Der U-Boot-Krieg (en alemán) IV (Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler). ISBN 3-8132-0514-2. 
• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). «U-boats and Mine Warfare Vessels». German Warships 1815–1945 2 (London: Conway Maritime Press). ISBN 0-85177-593-4. 
• Bekker, Cajus (1953). Kampf und Untergang der Kriegsmarine. Düsseldorf. 
• Heinz Schaeffer. U-977. 

• «Kriegsmarine History» (en alemán). *