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| Datos generales |
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| Alias |
Bandit 1250S |
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| Producción |
2007-actualidad |
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| Dimensiones |
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| Dimensiones |
Longitud 2130 mm (83,9 pulgadas)
Anchura 790 mm (31,1 pulgadas)
Altura 1480 mm (58,3 pulgadas)
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| Batalla |
1485 mm (58,5 pulgadas) |
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| Altura del asiento |
Adjustable 790-810 mm (31,1-31,9 pulgadas) |
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| Peso seco |
225 kg (496 libras)[1] |
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| Capacidad del tanque de combustible |
19 L (5 galones americanos) |
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| Planta motriz |
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| Motor |
1255cm3, 4-tiempos,
4-cilindros en línea, DOHC, 16-válvulas, enfriada a líquido[1] |
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| Mecánica |
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| Transmisión |
6-velocidades siempre engranadas |
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| Bastidor |
Tubular de acero |
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| Suspensión |
F: Telescópica, tubo interior de 43mm,
precarga ajustable
R: precarga y rebote ajustable, brazo de aleación de aluminio |
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| Prestaciones |
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| Velocidad máxima |
140 mph (225 kilómetros por hora)[2] |
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| Potencia |
99,7 HP (74,3 kilovatios) @ 8780 rpm[2] |
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| Consumo |
39,7 mpgAm (17 kilómetros por litro)[2] |
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| Otros modelos |
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| Predecesor |
Suzuki GSF1200 |
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La Suzuki Bandit 1250 o Suzuki GSF1250 es un modelo de motocicleta tipo naked parte de la línea de motocicletas Bandit fabricada por Suzuki desde el 2007 hasta la actualidad
Modelos
2007
Año en que la línea de motocicletas GSF1250 es lanzada. Tiene un nuevo sistema de inyección y motor enfriado por líquido. Lo primero para cumplir las regulaciones de emisiones Euro 3.[3]
El nuevo motor genera una potencia similar a la que entregaba el motor anterior de 1,200cc pero la torca de 108Nm estaba disponible a menor número de revoluciones (3,750 RPM).[4] Un volantín auxiliar reduce aún más las vibraciones del motor. La GSF1250 también tiene caja de cambios de 6 velocidades siempre engranada con la entrada a la caja debajo del cigüeñal para reducir la longitud del motor. Esto mismo permite que el brazo de la llanta trasera sea más largo para una mejor conducción.[5]
La versión GSF1250SA tiene frenos con ABS y en el otoño se sacó una nueva versión de edición limitada tipo Street Fighter, con un solo asiento de colín coordinado, manubrios Renthal y silenciador Yoshimura.
2008
Las GSF1250 y GSX125SA sin cambios.[6]
Se introduce la 1250GT de gran turismo con sistema de cajuela y alforjas, carenado para los pies y sistema de navegación GPS sat-nav.
2009
Los modelos de 2009 tenían el mismo motor.[7]
En mayo de 2009, se anunció una edición limitada la Bandit 1250SA 'Z'.[8] Tenían un color perlado especial, con vivos revisados rines plateados.
2010
En septiembre de 2009 se anunció que en 2010 se lanzaría el modelo GSX1250FA para Europa.[9] Tendría el mismo motor y chasis, pero distinto carenado, similar al carenado de la más pequeña GSX650F.
La 1250A estándar y la 1250SA para el 2010 tenían el motor negro.[10]
2011
La GSX1250FA se mantuvo igual a la del 2010 pero en EE. UU. se vendió como modelo 2011.
2015
Suzuki reintrodujo la Bandit GSF1250SA Bandit con un nuevo medio carenado que envolvía el radiador y un ventilador agregado para suavizar el lujo de aire al radiador, debajo del carenado y la luz frontal.[11][12]
Referencias
- ↑ a b «Specifications | Bandit 1250s | 2007». Suzuki Website. Suzuki Australia Pty Limited. Consultado el 8 de enero de 2015.
- ↑ a b c Canet, Don (July 2007). «Suzuki Bandit 1250S vs. Yamaha FZ1- Comparison Test». Cycle World. «If, however, you thirst for real-world power, classic style, refinement and broader versatility, Suzuki’s Bandit is the one.»
- ↑ «GSF1250». Bike (11): 109. 2006.
- ↑ «2007 Suzuki Bandit 1250». Archivado desde el original el 21 de mayo de 2007. Consultado el 23 de julio de 2015.
- ↑ American Suzuki Motor Co. Tríptico de ventas Parte# 99922-07309 impreso en diciembre de 2006
- ↑ «Global Suzuki». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 23 de julio de 2015.
- ↑ Bandit 1250s | 2008 | Sport Sport Touring | Road | Suzuki Motorcycles, Motorbikes & ATVs Australia
- ↑ London 24 Report (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Motorcycle News
- ↑ Global Suzuki Archivado el 23 de septiembre de 2009 en Wayback Machine.
- ↑ Brasfield, Evans (30 de septiembre de 2014). «Intermot 2014: 2015 Suzuki Bandit 1250S ABS». Motorcycle.com. VerticalScope. Consultado el 9 de enero de 2015. «…the fairing modernizes this venerable platform, giving a fresh impression to an old favorite.»
- ↑ «GSF1250SA». Global Suzuki. Suzuki Motor Corporation. Archivado desde el original el 9 de enero de 2015. Consultado el 9 de enero de 2015.
Enlaces externos
