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Este aviso fue puesto el 10 de enero de 2013. |
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| Datos generales |
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| Producción |
1980 - Presente |
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| Clase |
Motocicleta Tipo Custom |
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| Dimensiones |
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| Dimensiones |
Longitud 1945 mm
Anchura 815 mm
Altura 1110 mm
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| Altura del asiento |
740 mm |
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| Radio de giro |
2,1 m |
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| Peso neto |
105 kg |
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| Capacidad de carga |
150 Kg |
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| Aceite |
Semi sintético 10W 40. (950 ml) |
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| Capacidad del tanque de combustible |
10,5 L |
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| Planta motriz |
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| Motor |
4 tiempos, SOHC |
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| Cilindrada |
124 cm³ |
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| Diámetro/carrera |
57,0 x 48,8 mm |
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| Compresión |
9.5: 1 |
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| Combustible |
Gasolina de 90 octanos o superior |
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| Mecánica |
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| Tipo de ignición |
CDI y avance electronico (transistorizado) |
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| Transmisión |
Cadena |
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| Refrigeración |
Enfriado por aire |
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| Ruedas |
Aleación: 2,75-R18 Delante y 3,50-R16 (110/90/16) atrás. |
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| Prestaciones |
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| Velocidad máxima |
110 km/h |
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| Potencia |
12.5 HP a 9000 RPM |
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| Par motor |
8.6 Nm a 7000 RPM |
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| Consumo |
35 a 40 Km/L |
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| Autonomía |
330 Km |
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Suzuki GN125 es una motocicleta tipo custom con un motor de 4 tiempos monocilidrico, fabricada por Suzuki y vendida desde la década de los años 80, tiene un diseño urbano y está destinada para el confort en la ciudad y carretera. Está caracterizada como una de las mejores motocicletas de la gama de baja cilindrada, siendo la más confiable en rendimiento, de más potencia, de fácil mantenimiento y de calidad de la marca. Actualmente, se comercializa en países como Argentina, Colombia, Venezuela, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Panamá, Uruguay, México, Ecuador y Guatemala. Asimismo, también se distribuye este modelo en algunos países del continente asiático.[1]
Historia
La Suzuki GN125 comenzó a producirse en Japón en 1981, momento en que una nueva generación de motos tipo Custom de baja cilindrada empezó a invadir de a poco las calles de Europa a finales de los años 70's. La primera versión fue la GN-Z. A diferencia de la actual GN-F, la GN-Z tenía llantas de acero con rayos, además de freno delantero de tambor. No tenía portaequipaje; solamente contaba con una manija. La explotación comercial de la moto a nivel internacional ocurrió en 1987.
La serie GN de Suzuki involucraba los siguientes modelos:
- Suzuki GN50E 1981
- Suzuki GN125, GN125H, GN125F y GN125FTT
- Suzuki GN250
- Suzuki GN400
- Suzuki GN 400 E 1980/81/82
Ficha técnica
- Tipo de Motor: Monocilíndrico, 4 Tiempos, refrigerado por aire.
- Cilindrada: 124 cm³
- Potencia máxima: 12.5HP a 9000 RPM
- Sistema de arranque eléctrico
- Cambios de 5 velocidades
- Transmisión: cadena 428, corona 43, piñon 14
- Carburador Mikuni BS26
- Freno delantero de disco ventilado mordido por caliper monopistón
- Freno trasero de tambor
- Neumático delantero 2,75-18 hasta 90/90/18
- Neumático trasero desde 3,50-16 hasta 110/90-16
- Peso: 107 kg (peso en seco)
- Longitud total: 1945 mm
- Anchura total: 815 mm
- Altura total: 1110 mm
- Depósito de combustible: 10L (incluida reserva)
- Reserva: 2 L.
- Velocidad máxima: 110 km/h a 10000 RPM
Referencias
Enlaces externos
