| Serie 441 de Renfe |
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Automotor eléctrico |
| Datos generales |
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| Fabricante |
CAF, Westinghouse Española |
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| Año fabricación |
1977-1979 |
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| Año retiro |
1991 |
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| Potencia |
600 kW |
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| Características técnicas |
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| Ancho de vía |
1,668 m |
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| Velocidad máxima |
90 km/h |
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| Peso |
37,5-60 t |
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La serie 441 de Renfe era un conjunto de nueve unidades de automotores eléctricos (motor-remolque con cabina) de Renfe (España) recepcionada entre 1977 y 1979 y destinada a cercanías de Bilbao. Fabricadas por CAF y Westinghouse Española, disponían de alimentación de 1500 V en corriente continua y cuatro motores alimentados por pantógrafos.
Los últimos servicios de Renfe Cercanías de Bilbao que dejaron de utilizar en 1991, por el cambio de la tensión (convertido de 1,5kV al 3kV) y la sustitución de los nuevos automotores de serie 446 de Renfe que son más eficientes hasta la actualidad.
Ninguna unidad fue preservada.
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