La Serie 1520 se refiere a una familia de locomotoras, que estuvo al servicio de la compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, habiendo sido vendida una unidad a la empresa de ingeniería ferroviaria Somafel.
Historia
Pormenor de la placa del fabricante, en la locomotora con el antiguo número 1525.
El pedido de estas locomotoras fue, junto con otras series, efectuada en el ámbito del Plan de Reequipamiento; el propósito de esta iniciativa, organizada por el Estado portugués, era utilizar parte de los fondos del Plan Marshall destinados al país, para adquirir locomotoras de tracción a gasóleo con vistas a sustituir el parque de material motor de la operadora Caminhos de Ferro Portugueses, que, por estar, en aquel momento, mayoritariamente constituido por locomotoras a vapor, se encontraba con dificultades debido a la escasez de carbón, resultante de la Segunda Guerra Mundial.[1] Esta serie inició sus servicios en territorio nacional en 1951.[2] En 27 de noviembre de 1999, la locomotora número 1525 participó, con un antiguo esquema de colores verde y blanco de la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses, en una composición especial hasta Sines.[3]
Tipo: 1 - Generador C. C. 5 GT 564-C1; 4 - motores de tracción 5 GE 752-A1
Características esenciales: Suspensión por el morro; ventilación forzada; relación de las engranajes 65:18
Pormenor de la placa que indica la modificación de una locomotora de la CP Serie 1500 a CP Serie 1520, fijada en la locomotora con el antiguo número 1525.
↑ abcdef«Copia archivada»(en inglés). Railfaneurope. 12 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 18 de junio de 2010. Consultado el 11 de febrero de 2011.
