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Rally Rías Baixas
Categoría	Rally
Campeonato	Copa de España de Asfalto
Ubicación	Vigo (Pontevedra)
Organizador/; Fiscalizador	Escudería Rías Baixas
Director general	Fernando Mouriño
Edición inicial	1963
Ámbito	Regional
Superficie	Asfalto
Campeones
Piloto campeón	José Antonio Suárez
Equipo campeón	Recalvi Team
	[editar datos en Wikidata]

El Rally Rias Baixas, inicialmente Rally Rías Bajas, es una prueba de rally que se celebra habitualmente en los meses de mayo o junio en Galicia, España, organizada por la Escudería Rias Baixas. Se organiza desde el año 1963 y fue puntuable para el Campeonato de España de Rally y desde 2021 para la Copa de España de Rallyes de Asfalto.^[1] La sede del rally se sitúa en la ciudad de Vigo y los tramos transcurren en localidades cercanas, e incluso se realizan tramos espectáculo en las calles de la ciudad. El piloto con más victorias es Miguel Ángel Fuster con cuatro triunfos: 2003, 2006, 2009 y 2015.

Historia

En la década de los años 60, dos aficionados del automovilismo, Manuel Pestana y Eladio Vázquez crearon la Escudería Vigo, que se encargó de organizar las primeras ediciones del rally Rías Baixas. En esos primeros años los pilotos extranjeros, especialmente portugueses dominaron la prueba: Antonio Peixinho, Jorge Soromenho, Américo Nunes y Francisco Ramaozinho lograron la victoria en las cuatro primeras ediciones Posteriormente el piloto francés afincado en España, Bernard Tramont venció en 1967 con el Alpine A110 1300. Al año siguiente Juan Fernández con un Porsche 911 S fue el primer español en alzarse con la victoria en el Rías Baixas. Posteriormente harían lo propio José María Palomo, Manuel Juncosa, Eladio Doncel y Estanislao Reverter, este último dos veces consecutivas, 1973 y 1974 con el Alpinche, prototipo fabricado por el mismo: un Renault Alpine con motor Porsche. Tras la victoria de Marc Etchebers en 1974 con un Porsche Carrera, el rally dejó de correrse durante dos años y en 1976 la escudería Rías Bajas, sustituyó a la Escudería Vigo como organizadora de la prueba estando Enrique Fernández al frente de la misma. En 1979, año de la segunda victoria de Etchebers, el rally entró en el calendario del Campeonato de España de Rally por primera vez, realizándose en el mes de agosto. Etchebers, que lograría su tercer y último triunfo en 1980 y el vigués Beny Fernández, que también se llevaría tres victorias, fueron los protagonistas en esos años. En la segunda parte de la década de los 80 los pilotos canarios Carlos Lamberti, Medardo Pérez y Antonio Ponce fueron los dominadores de la prueba.^[2]

A principios de los 90 Fernando Mouriño se puso al frente como director del rally, que no pasaba por su mejor momento. En los 80 no era puntuable para el campeonato nacional, aunque si lo fue para la Copa de España de Rally en 1989. Germán Castrillón se impuso en esos años hasta en cuatro ocasiones, dos veces con el Ford Sierra RS Cosworth y dos con el Ford Escort RS Cosworth. A partir de 1996 con la victoria de Sergio Vallejo se inició una etapa de dominio de Citroën y Peugeot, marcas estrechamente relacionadas con la ciudad de Vigo, que cuenta con la factoría PSA Peugeot-Citroën desde 1958.^[2] En 1998 el rally sufrió la peor de todas sus ediciones: a pocos minutos del arranque del primer tramo, Salceda, la organización detectó manchas de aceite y gasoil en el asfalto por lo que neutralizó dicho tramo y posteriormente hizo lo mismo en los siguiente tramos por el mismo problema. Al mismo tiempo unas interferencias en la radio impedían la comunicación entre dirección de carrera y el resto de organizadores. En el parque cerrado situado en la playa de Samil circulaba un panfleto que amenazaba con obstaculizar los tramos. Ante esta situación la organización decidió suspender la prueba y los participantes regresaron al parque cerrado. Tanto pilotos como organizadores e incluso medios como el Faro de Vigo condenaron los hechos que calificaron de «sabotaje». En el aspecto deportivo Jesús Puras se proclamó campeón de España automáticamente al no realizarse la prueba.^[3] El propio Puras conseguiría su primera victoria en Vigo al año siguiente a bordo del Citroën Xsara Kit Car y repetiría triunfo en 2002 con el Citroën Xsara WRC. Entremedias, Luis Monzón ganaría el rally en dos ocasiones, primero con el Peugeot 306 Maxi y posteriormente con el Peugeot 206 WRC. En 2003 Miguel Ángel Fuster sumaría el primer de sus cuatro triunfos.^[2]

Al año siguiente vencería el andorrano Joan Vinyes y en 2005 lo haría Dani Sordo con el Citroën C2 S1600. El asturiano Alberto Hevia ganó el rally en 2007 y posteriormente en 2010 mientras que Enrique García Ojeda haría lo mismo en 2008 tras una bonita lucha con los hermanos Vallejo. En 2009 contó con la gran novedad la recuperación del tramo urbano que se disputó en las cercanías de Samil. El lucense Sergio Vallejo se impuso ganando ocho de los once tramos disputados, sin embargo días después los comisarios penalizaron a Vallejo con treinta minutos por recibir ayuda externa tras la rotura de un palier en su Porsche 997. De esta manera la victoria fue para Miguel Fuster. Al año siguiente los problemas económicos que atravesaba la organización hizo peligrar la realización del rally. En 2011 y 2012 se trasladó el parque cerrado al centro de la ciudad de Vigo, situado en la Calle del Príncipe, con un pequeño enlace por el caso histórico de la ciudad. Xavi Pons se impuso a Fuster con el Ford Fiesta S2000 y el piloto local Alberto Meira lo hizo en 2012 con el Mitsubishi Lancer Evo X, año en que el rally entró en el calendario de la Copa de Europa de Rally lo que obligó a disputar la prueba durante dos jornadas (días) en lugar de una que venía siendo la tónica habitual hasta entonces. En 2013 Sergio Vallejo sumó su segundo triunfo diecisiete años después. Meira el ganador del año anterior fue segundo y tercero Fuster. En 2014 Sergio volvió a subirse a lo más alto del podio y en 2015 lo Fuster con el Porsche 997 GT3.^[2] Los problemas económicos impidieron que la Escudería Rías Baixas pudiese sacar adelante el rally y en 2016 no se celebró a pesar de estar programado para el mes junio. La organización anunció la anulación de la prueba en una rueda de prensa en enero de ese año.^[4]

Dos años después la organización logró recuperar la prueba incluyéndolo en el calendario del campeonato gallego.^[5] Posteriormente, en 2021, el rally gallego vuelve a ser puntuable para el campeonato nacional.^[6]

Palmarés

Año	Edición	Piloto	Copiloto	Vehículo	Series
1963	1.^eɽ Rallye Rías Bajas	Antonio Peixinho		Austin Cooper
1964	2.º Rallye Rías Bajas	Jorge Soromenho		Porsche 356 Super 90
1965	3.^eɽ Rallye Rías Bajas	Américo Nunes		Porsche 904 GTS
1966	4.º Rallye Rías Bajas	Fco. Ramaozinho	Antonio Morais	Austin Cooper S	España
1967	5.º Rallye Rías Bajas	Bernard Tramont	Ricardo Muñoz	Alpine A110 1300	España
1968	6.º Rallye Rías Bajas	Juan Fernández^[7]	«Artemi» (Artemio Eche)	Porsche 911 S	España
1969	7.º Rallye Rías Bajas	José María Palomo	Alberto Gabarró	Porsche 911 R	España
1970	8.º Rallye Rías Bajas	Manuel Juncosa	«Artemi» (Artemio Eche)	Fiat Abarth 2000 OT	España
1971	9.º Rallye Rías Bajas	Eladio Doncel	Juan Antonio Conde	Porsche 911 S	España
1972	10.º Rallye Rías Bajas	Estanislao Reverter	Antonio Reverter	Alpinche	España
1973	11.º Rallye Rías Bajas	Estanislao Reverter	Antonio Reverter	Alpinche	España
1974	12.º Rallye Rías Bajas	Marc Etchebers	Marie-Christine Etchebers	Porsche Carrera
1977	13.^eɽ Rallye Rías Bajas	«Ventura» (Antonio Freire)	Miguel Brasa	Ford Escort RS
1978	14.º Rallye Rías Bajas	Rafa Cid	Venancio González	Ford Fiesta 1.300
1979	15.º Rallye Rías Bajas	Marc Etchebers	Marie-Christine Etchebers	Porsche Carrera RS	España
1980	16.º Rallye Rías Bajas	Marc Etchebers	David Valverde	Porsche Carrera RS	España
1981	17.º Rallye Rías Bajas	Beny Fernández	José Luis Sala	Porsche 911 SC
1982	18.º Rallye Rías Bajas	Beny Fernández	José Luis Sala	Porsche 911 SC	España
1983	19.º Rallye Rías Bajas	Beny Fernández	José Luis Sala	Porsche 911 SC
1984	20.º Rallye Rías Bajas	Gerard de La Casa	Andreu Ribolleda	Renault 5 Turbo	Copa
1985	21.^eɽ Rallye Rías Bajas	Urbano Villanueva	J. Alonso	Renault 5 Turbo	Copa
1986	22.º Rallye Rías Bajas	Carlos Alonso Lamberti	Víctor Rodríguez	Opel Manta 400	Copa
1987	23.^eɽ Rallye Rías Bajas	Carlos Alonso Lamberti	V. Jiménez	Opel Manta 400	Copa
1988	24.º Rallye Rías Bajas	Medardo Pérez	Juan José Alonso	Lancia Rally 037	Copa
1989	25.º Rallye Rías Bajas	Antonio Ponce	Gaspar León	BMW M3	Copa
1990	26.º Rallye Rías Bajas	Germán Castrillón	Estrella Castrillón	Ford Sierra RS Cosworth	Copa
1991	27.º Rallye Rías Bajas	Juan C. González	G. Piñeiro	BMW M3	Copa
1992	28.º Rallye Rías Bajas	Germán Castrillón	José M. López	Ford Sierra RS Cosworth	Copa
1993	29.º Rallye Rías Bajas	Germán Castrillón	José M. López	Ford Escort RS Cosworth	CERA
1994	30.º Rallye Rías Bajas	Borja Moratal	Alfredo Rodríguez	Peugeot 306 S16	CERA
1995	31.^eɽ Rallye Rías Bajas	Germán Castrillón	José M. López	Ford Escort RS Cosworth
1996	32.º Rallye Rías Bajas	Sergio Vallejo	Diego Vallejo	Citroën ZX 16V
1997	33.^eɽ Rallye Rías Bajas	Jaime Azcona	Julius Billmaier	Peugeot 306 Maxi	CERA
1998	34.º Rallye Rías Bajas	Edición anulada			CERA
1999	35.º Rallye Rías Bajas	Jesús Puras	Marc Martí	Citroën Xsara Kit Car	CERA
2000	36.º Rallye Rías Bajas Redcom	Luis Monzón	José Carlos Déniz	Peugeot 306 Maxi	CERA
2001	37.º Rallye Rías Baixas Redcom	Luis Monzón	José Carlos Déniz	Peugeot 206 WRC	CERA
2002	38.º Rallye Rías Baixas Redcom	Jesús Puras	Carlos del Barrio	Citroën Xsara WRC	CERA
2003	39.º Rallye Rías Baixas Redcom	Miguel Ángel Fuster	José Vicente Medina	Citroën Saxo Kit Car	CERA
2004	40.º Rallye Rías Baixas Redcom	Joan Vinyes	Xavi Lorza	Peugeot 206 S1600	CERA
2005	41.^eɽ Rallye Rías Baixas Redcom	Daniel Sordo	Carlos del Barrio	Citroën C2 S1600	CERA
2006	42.º Rallye Rías Baixas Redcom	Miguel Ángel Fuster	José Vicente Medina	Renault Clio S1600	CERA
2007	43.^eɽ Rallye Rías Baixas Redcom	Alberto Hevia	Alberto Iglesias Pin	Volkswagen Polo S2000	CERA
2008	44.º Rallye Rías Baixas Redcom	Enrique García Ojeda	Jordi Barrabés	Peugeot 207 S2000	CERA
2009	45.º Rallye Rías Baixas Vodafone	Miguel Ángel Fuster	José Vicente Medina	Porsche 911 GT3	CERA
2010	46.º Rallye Internacional Rías Baixas	Alberto Hevia	Alberto Iglesias Pin	Škoda Fabia S2000	CERA
2011	47.º Rallye Internacional Rías Baixas	Xevi Pons	Álex Haro	Ford Fiesta S2000	CERA
2012	48.º Rallye Internacional Rías Baixas	Alberto Meira	Álvaro Bañobre	Mitsubishi Lancer Evo X	CERA
2013	49.º Rallye Internacional Rías Baixas	Sergio Vallejo	Diego Vallejo	Porsche 997 GT3	CERA
2014	50.º Rallye Internacional Rías Baixas	Sergio Vallejo	Diego Vallejo	Porsche 911 GT3	CERA
2015	51.^eɽ Rallye Internacional Rías Baixas	Miguel Ángel Fuster	Ignacio Aviñó	Porsche 997 GT3	CERA
2018	52.º Rallye Rías Baixas	Manuel Fernández Estévez	Álex Cid	Renault Clio N5	Galicia
2019	53.^eɽ Rallye Rías Baixas	Víctor Senra	David Vázquez	Citroën C3 R5	Galicia
2021	54.º Rally Recalvi Rías Baixas	José Antonio Suárez	Alberto Iglesias Pin	Škoda Fabia Rally2 evo	Copa
2022	55.º Rally Recalvi Rías Baixas	Víctor Senra	David Vázquez Liste	Škoda Fabia Rally2 evo	Copa
2023	56.º Rally Recalvi Rías Baixas	José Antonio Suárez	Alberto Iglesias Pin	Škoda Fabia RS Rally2	Copa
Fuentes^[1]^[8]

Referencias

↑ ^a ^b «Rally Rías Baixas». www.ewrc-results.com. Consultado el 15 de febrero de 2018.
↑ ^a ^b ^c ^d «Medio siglo de Rally Rías Baixas». www.farodevigo.es. 31 de mayo de 2014. Consultado el 14 de febrero de 2018.
↑ Fernández Pellón, J. M.; Álvarez, Miguel (Julio de 1998). «Santiago cerró España». AUTOhebdo SPORT: 76-81.
↑ Álvarez, Armando (21 de enero de 2016). «Desaparece el Rallye Rías Baixas». www.farodevigo.es. Consultado el 15 de febrero de 2018.
↑ González, Mari Carmen (3 de diciembre de 2017). «El Rallye Rías Baixas vuelve a la acción». /www.farodevigo.es. Consultado el 3 de abril de 2018.
↑ Redacción (20 de enero de 2021). «El Rallye Recalvi Rías Baixas vuelve al calendario nacional». www.vigoe.es. Consultado el 22 de enero de 2021.
↑ Alfil (20 de agosto de 1968). «Juan Fernández triunfó en el Rallye de las Rías Bajas». ABC. p. 58. Consultado el 10 de abril de 2023.
↑ «Palmarés». www.rallyeriasbaixas.com. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 15 de febrero de 2018.