Polet Airlines (en ruso: Авиакомпания Полет) es una aerolínea con base en Vorónezh, Rusia. Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros chárter y regulares a nivel regional dentro de Rusia. En 2003 la directiva de la compañía decidió fundar una división que operase vuelos regionales y chárteres; esta división, al día de hoy, ha tenido éxito y en 2010 transportó a 179.746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo chárter.
Historia
Saab 2000 del servicio de pasajeros regional de la aerolínea.
La aerolínea opera diversos servicios a nivel mundial y regional en Rusia, operando con servicios de pasajeros y carga. La aerolínea cuenta con una flota de 8 An-124-100 para su servicio de carga y con varios An-2, An-24, An-30, Saab 2000 y Saab 340.
La aerolínea se fundó en 1988, iniciando operaciones ese mismo año, operando un An-30 en servicios de pasajeros para las compañías productoras de gas en Rusia. Con el tiempo los contratos aumentaron y al caer la URSS, las ganancias de la aerolínea eran destinadas al mejoramiento de los servicios de esta, adquiriendo así, a mediados de los años 90, dos An-124-100. Esto le valió un puesto en el mercado del transporte pesado a nivel mundial, lo cual llevó a los directivos de la aerolínea a crear una división de carga.
En abril de 1998, se instaló un nuevo sistema de tren de aterrizaje en los An-124 de la aerolínea, lo cual hizo que las cargas que se transportaban fuesen mayores, produciendo así más ganancias. En 2001 Polet obtuvo el permiso de vuelo en Estados Unidos y Canadá. En 2004 la aerolínea adquirió cinco An-124 adicionales, elevando su flota a siete aeronaves de este modelo. Al día de hoy, hay ocho aparatos del tipo An-124 operando para Polet Airlines; adicionalmente, hay otros cinco aparatos solicitados.
Polet Airlines posee una licencia para transportar piezas de satélites y piezas para la Roscosmos.
En agosto de 2003, Polet Airlines refundó su división regional, bautizada como Polet Regional Airlines.
En abril de 2010, un Antonov An-24 fue obligado a aterrizar de emergencia en Vorónezh, luego de que a 4.000 m de altura se detectaran grietas de gran tamaño en la cabina, que causaron la despresurización del avión. A bordo viajaban 30 pasajeros y 4 tripulantes.
El 24 de junio de 2010, un Saab 2000 de la aerolínea que cubría la ruta Vorónezh-Moscú tuvo que regresar a Vorónezh para realizar un aterrizaje de emergencia luego de que uno de sus motores registrara altas temperaturas en vuelo. A bordo viajaban 49 pasajeros y 4 tripulantes. No hubo heridos.
