Parada Gamela

Gamela

Un accidente de tránsito y un tren del decauville. De fondo la pequeña garita de la parada frente a las gamelas
Ubicación
Coordenadas 45°50′11″S 67°27′53″O / -45.8364, -67.4647
Dirección Avenida Quintana s/n, General Mosconi
Localidad General Mosconi
Zona Área Metropolitana Comodoro Rivadavia
Datos de la estación
Nombre anterior Cerro Hermitte o Kilómetro 3
Punto kilométrico 3.0 desde estación Central
Altitud 13,91m s. n. m.
Tipología Apeadero/Parada
Operador Desmantelada
Servicios detallados
Uso Pasajeros
Líneas
Línea(s)
  • Suburbana de Comodoro Rivadavia a Km 5 (operativa hasta cierre definitivo de 1978)
  • Suburbana de Comodoro Rivadavia a Km 8 (operativa hasta cierre definitivo de 1978)
  • Suburbana de Comodoro Rivadavia a Km 20 (operativa hasta cierre definitivo de 1978)
  • Suburbana de Comodoro Rivadavia a Km 27 (operativa hasta cierre definitivo de 1978)
  • Suburbana de Comodoro a Escalante (desde 1955 truncada en Km 27)
  • Suburbana de Comodoro a Pampa del Castillo (anulada en 1930)
  • Línea de larga distancia de Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento (clausurada en 1977)
Apeadero Muelle YPF ← → Embarcadero Almacén YPF
Mapa
Km 3 ubicada en Provincia del Chubut
Km 3
Km 3
Km 3 (Provincia del Chubut)
[editar datos en Wikidata]
Desde Km 2 se puede ver la parada de Gamela y al fondo el Km4

Gamela era un apeadero ferroviario que funcionó como parada del servicio suburbano del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que unía a esta localidad con Colonia Sarmiento, ambas en la provincia de Chubut (Argentina).[1]​ Se encontraba en el barrio General Mosconi, Departamento Escalante dentro del ejido urbano de la ciudad de Comodoro Rivadavia. También, servía a la industria petrolera para cargas y descargas. El yacimiento se valía, para sus trabajos, de una pequeña red Decauville que pasaba en frente de esta parada.

Toponimia

El nombre del apeadero se debió a que se ubicaba al frente del edificio destinado a alojar empelados de YPF, llamado en ese tiempo gamela[2]​. El apeadero mantuvo otro nombre que no alcanzó a imponerse:cerro Hermitte, en alusión al cerro cercano. El accidente geográfico hace honor a Enrique Martín Hermitte, un ingeniero argentino (nacido en Buenos Aires) que organizó y dirigió la Dirección General de Minas e Hidrología, dependiente del Ministerio de Obras Públicas.[3]​

Por último, también fue apodada en la jerga ferroviaria Kilómetro 3 por la distancia hasta la estación madre. Además, con esta denominación se buscó seguir la progresión que iniciaba en estación Comodoro (Km 0), apeadero Muelle YPF (Km 2), apeadero Gamela YPF (Km 3), desvío Almacén YPF (Km 4) y el remate en Talleres que fue redondeado a Km 5. [4]​

Generalidades

Este apeadero al funcionar como parada permitía el acceso de los viajeros a los trenes o su descenso en este lugar, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha.

En 1958 fue descripto en un informe. En el documento se informaba que el equipaje que no sea bulto de mano, debería ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón. No poseía desvío. Sin embargo, le fue colocado desvío y apartadero. No obstante, estos en realidad se correspondían a Km 4 y por un leve error fueron atribuidos a este apeadero[5]​. Esto se debió al itinerario de 1934 que llamó Km 3 a Km 4. Prueba de ello es que Km 3 en ese itinerario estaba en el punto kilométrico 3.4, el cual no se corresponde con Gamela.[6]​

En proximidades a la parada, en el tramo hacia la vecina parada Muelle YPF, se produjo el Accidente ferroviario de 1960 Km3-Comodoro Rivadavia con consecuencias fatales. El lugar hoy es una playa popular y una cruz marca el sitio del incidente.[7]​

Formó parte del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que comenzó a funcionar en el año 1910 y que fue cerrado definitivamente en el año 1978.

La parada no dejó el menor rastro de su existencia en la actualidad y ya para 1992 era muy difícil de ubicar donde había sido su lugar. Para 1993 gran parte del tramo entre Comodoro Rivadavia y Km 4 terminó siendo arrasado por el mar. Por medio de la erosión marina y la falta de protección costera se perdió parte del talud de los cerros por el cual pasaban las vías y terraplén. Lo que sobrevivió fue sepultado bajo el asfalto y ripio en mucho puntos.[8]​

Funcionamiento

La pequeña garita de la parada frente al edificio Gamela de YPF.

Itinerarios históricos

El análisis de itinerarios de horarios lo largo del tiempo confirman como varió el uso de la parada. La parada se incorporó de forma tardía al ferrocarril no figurando en los itinerarios 1920, 1928, 1930, 1934 y 1936.[9]​ Sin embargo, estos documentos solo informaron del vecino desvío Km4.[10]​

Desde 1938 un itinerario describió la sección del servicio suburbano, donde figuró por primera vez esta parada como Apeadero C. Hermitte. El viaje a desde Comodoro a este punto tardaba 6 minutos y para llegar a la parada vecina es de km² se necesitaban 2 minutos y otros 4 minutos hasta estación Talleres. La velocidad del servicio que se reflejó en los horarios fue gracias a la introducción de ferrobuses que ejecutaron todos los servicios de pasajeros.[11]​

El itinerario de Ferrocarriles del Estado del 15 de diciembre de 1940. Todos los viajes de todas las líneas pasaron a operarse con ferrobuses. El viaje principal partía los domingos desde Comodoro a las 7:08, pasando por este punto a las 7:13 y arribando a Sarmiento a las 10:45; mientras que había otro viaje que partía todos los días menos domingos desde las 16:30, paso por esta parada a las 16:35 y llegada a Sarmiento a las 20:25. En tanto, el viaje desde Sarmiento se producía los domingos desde las 17:45 con arribo a Comodoro a las 20:58; mientras que el viaje que corría todos los días menos domingos lo hacía desde las 7:45 con llegada a las 11:11 a Comodoro. Por otra parte, el itinerario informaba gran variedad de servicios que ejecutaron el viaje de media distancia a Escalante. Los mismos partían desde Comodoro a las 1:00, 6:35, 11:35, 16:40 y 18:49 y la vuelta desde Escalante se ejecutaba 2:15, 8:00, 13:00, 17:55 y 20:35. Además, el apeadero era paso de las líneas a Astra, Talleres y COMFERPET[12]​. Por último, el itinerario se refirió a este punto como Apeadero Cerro Hermitte y no poseía al fecha edificación para pasajeros.

Otro de los itinerarios que ofreció información del servicio suburbano es el itinerario de 1946. En este informe fue llamado Apeadero Km 3 (Gamela). Los tiempos de llegada con las estaciones no variaron. Por otro lado, este informe se introdujo la parada vecina Km 3.6 (después sería nombrada Km 4 o Almacén YPF), de la que estaba distanciada por un minuto.[13]​

El mismo itinerario de 1946 fue presentado por otra editorial y en el se hace mención menos detallada de los servicios de pasajeros de este ferrocarril. En el documento se aclaró que la mayoría de los ferrobuses pararían en puntos adicionales que los pasajeros solicitaran para ascender o descender. Las tarifas se cobraban desde o hasta la estación más próxima anterior o posterior. La diferencia principal es que a este punto no fue tenido en cuenta para el viaje de larga distancia a Sarmiento y que por primera vez se lo aludió como Gamela (Ap.).[14]​

El 10 de diciembre de 1948 fue presentado un itinerario que no representó grandes variaciones respecto del presentado en 1946. Sin embargo, la gran diferencia con el anterior documento estuvo en el viaje de cargas que recorría la línea completa desde Comodoro a Sarmiento; y no partía desde Talleres como en el itinerario anterior. De este modo, el viaje de cargas partía sin un día estipulado, en forma condicional desde Comodoro a las 9:30, paso por este punto a las 9:38 y arribo a Sarmiento a las 18:05. En tanto, la vuelta vuelta desde Sarmiento se producía desde las 10:20 con arribo a estación Comodoro a las 20:25[15]​. Por último, el itinerario se refirió a este punto como Apeadero Km 3 (Gamela).

El último informe de horarios de noviembre de 1955 mostró que la situación de poca relevancia de la parada siguió igual que en los años anteriores, ya que no fue nombrada como escala ferroviaria de larga distancia.[16]​

En otra sección del informe dedicado al servicio suburbano, que tenía su inicio en Comodoro y como puntas de rieles a Km 27, Km 20 y COMFERPET, es detallado con paradas y horarios de este servicio. En este documento se menciona a esta parada como Ap. Km 3 con preferencia a Gamela que estuvo en segundo lugar. Al coche motor que partía desde la estación matriz le tomaba alcanzar este punto 6 minutos. En tanto. estaba separada por 2 minutos de Km 2 y del embarcadero Almacén YPF por otros 2 minutos.[17]​

Registro de boletos

Una extensa colección de boletos no hace mención a este punto. Esto se explica por los itinerarios, previamente analizados, de 1938 y 1946 que señalaron a Comodoro como punto de partida de las tarifas; estando el tramo Comodoro-Talleres en la primera sección de precios. De este modo, se podía viajar, previo paso Km 2, Km 3 y Km 4, a Talleres en los servicios suburbanos o de larga distancia. Es por ello que se ve en la colección a Talleres como destino muy recurrente. Asimismo, la tarifa tenía el valor de 0.50 en primera clase y 0.30 en segunda y fue posible por la escasa distancia entre estos puntos..[18]​

Ramal decauville YPF

Paralelo a este punto ferroviario funcionó un remal decauville. Este pequeño ramal industrial, propiedad de YPF, era una línea subsidiaria del ferrocarril de Comodoro. Tuvo gran importancia en el ferrocarril dado que este pequeño ramal industrial atravesaba una parte del barrio General Mosconi corriendo paralelo a los apeaderos Km 2, Km 3 y Km 4. De esta manera, Km 3 era un punto intermedio para las cargas y para buscar pasajeros. Su trocha medía 60 cm, y actualmente aún hay muchos vestigios de vías en barrio. Iniciaba su recorrido desde el muelle petrolero y tras atravesar el barrio Moreno, la gamela, los almacenes YPF, la ex proveeduría acaba en proximidades a la administración de la petrolera estatal en el corazón de Km 3. El uso también conllevaba transporte de pasajeros en sus pequeños vagones.

Fue desactivado a fines de los años 1970, en medio del plan de achique de costos del gobierno militar. Luego de la desafección del material rodante, YPF colocó en el patio de juegos del jardín céntrico N° 403 una locomotora utilizada por el ramal. La misma tuvo algunas modificaciones y fue pintada de varios colores. Su presencia en la institución le hizo ganar al jardín el cálido apodo de "Jardín El Trencito".[19]​ Hoy algunos de sus trenes descansan en el Museo Nacional del Petróleo.[20]​

Proximidades donde se ubicó el apeadero aun con material ferroviario presente.

Galería

Desde el Cerro Chenque se observa los primeros años de kilómetro 3 con intensa explotación. Se observa el sector de tanques de petróleo y una destilería. Sobre el acantilado se observa en perfectas condiciones el terraplén que uso por años el ferrocarril
Desde el Cerro Chenque se observa los primeros años de kilómetro 3 con intensa explotación. Se observa el sector de tanques de petróleo y una destilería. Sobre el acantilado se observa en perfectas condiciones el terraplén que uso por años el ferrocarril 
Antiguo tren carguero que utilizó YPF en su explotación. También llevó pasajeros
Antiguo tren carguero que utilizó YPF en su explotación. También llevó pasajeros 
Últimos tramos visibles de las vías que pasaban por aquí y se dirigían al norte
Últimos tramos visibles de las vías que pasaban por aquí y se dirigían al norte 
La garita de la parada justo en frente del edificio Gamela. Hoy desaparecida
La garita de la parada justo en frente del edificio Gamela. Hoy desaparecida  

Referencias

  1. ↑ Homerearth (16 de febrero de 2011). «FERROCARRIL DE COMODORO RIVADAVIA - TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA». Google-Earth.es. Consultado el 15 de julio de 2011. 
  2. ↑ Enrique Udaondo (1942). «Nomenclatura de estaciones y aepaderos». https://archivoferroviario.com.ar/nomenclatura-de-estaciones-1942/. Talleres Gráficos del Ministerio de Obras Públicas. p. 59. Consultado el 19 de noviembre de 2022. 
  3. ↑ Daniel Barneda (agosto de 2007). «El legado de Hermitte». Patagonico net. Consultado el 20 de julio de 2011. 
  4. ↑ Coombs, Martin (13-1-12). «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 21 de julio de 2022. 
  5. ↑ Pablo Nogues (01-11-34). «Ferrocarriles del Estado, Líneas Patagónicas: Itinerario de 1934. Elemento de las estaciones Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento.». En Estado Argentino, ed. Google Docs. p. 36. Consultado el 18 de noviembre de 2022. 
  6. ↑ Martin Coombs. «Capítulo 6. Apéndice 3. Detalles de la vía entre Comodoro Rivadavia y Colonia Sarmiento y ramales». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 20 de julio de 2011. 
  7. ↑ nicolas (19 de noviembre de 2023). «Comodoro: Un veloz viaje a la tragedia». Noticias de Chubut. Consultado el 2 de julio de 2024. 
  8. ↑ «Crónicas de una vida Ferroviática. Lejanos Horizontes». Todo Tren. Década de 1990. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2010. Consultado el 2013. 
  9. ↑ Martin Coombsl (27 de enero de 2018). «Cáp.4:La línea petrolera. Sección: Itinerarios». http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sgcomrivline.html. p. 1. Consultado el 18-11-22. 
  10. ↑ Pablo Nogues (01-11-34). «Ferrocarriles del Estado, Líneas Patagónicas: Itinerario de 1934». En Estado Argentino, ed. Google Docs. Consultado el 18 de noviembre de 2022. 
  11. ↑ M.O.P. 1938 (17 de julio de 2018). [Archivo Ferroviario Digital:https://archivoferroviario.com.ar/guiaest1938/l «Guía de Horario oficial Ferrocarriles del Estado Sección:Chubut.=18-11-22»]. [1]l. p. 111. 
  12. ↑ Pablo Nogues (15 de diciembre de 1940). «FERROCARRILES DEL ESTADO: ITINERARISO DE TRENES VERANO 1940». accounts.google.com. pp. 33-44. Consultado el 7 de agosto de 2023. 
  13. ↑ Salvador Müller (03-01-46). «Ferrocarriles del Estado Itinerarios de trenes 1946». Boletos.com. p. 17-19. 
  14. ↑ Varios (25-03-20). [Archivo Ferroviario Digital:https://archivoferroviario.com.ar/itinerarios-de-ferrocarriles-guia-expreso-1946l «Guía de Horario oficial Ferrocarriles del Estado 1946. Sección: M.O.P. FF.CC del Estado. Sección: M.O.P. FF.CC del Estado»]. [2]. p. 51. 
  15. ↑ Humberto Garuti (13 de octubre de 1948). «Ferrocarril Nacional Patagónico: Itinerario de trenes de 1948». Boletos.com. Secretaría de Transportes de la Nación. p. 20-24. Consultado el 10 de agosto de 2023. 
  16. ↑ Anónimo (01-11-55). [El Ferrocarril:https://ferrocarril.tripod.com/index1.html «Guía de Horario 1955. Sección: Comodoro Rivadavia a Sarmiento»]. [3]. p. 517. 
  17. ↑ Anónimo (01-11-55). [El Ferrocarril:https://ferrocarril.tripod.com/index1.html «Guía de Horario 1955. Sección: Servicio local de Comodoro Rivadavia»]. [4]. p. 518. 
  18. ↑ Sergio Barral (27-1-12). «Colección de boletos de Línea de Comodoro Rivadavia a Sarmiento/Puerto Deseado a Las Heras.». www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk. p. 1. Consultado el 18-11-22. 
  19. ↑ ADNSUR (16 de mayo de 2023). «“El Trencito” cumple 74 años y es uno de los jardines más históricos de Comodoro». ADNSUR. Consultado el 17 de mayo de 2023. 
  20. ↑ Martin Coombsl (29 de enero de 2018). «Cáp.13:Unos ramales industriales, líneas varias de Comodoro Rivadavia». http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sgcomrivline.html. p. 1. Consultado el 18-11-22. 

Read other articles:

Julian Green

Julian Green Informasi pribadiNama lengkap Julian GreenTanggal lahir 6 Juni 1995 (umur 28)Tempat lahir Tampa, Florida, Amerika SerikatTinggi 172 m (564 ft)Posisi bermain Gelandang sayapInformasi klubKlub saat ini Hamburger SV(pinjaman dari Bayern Munich)Nomor 37Karier junior FC Miesbach2006–2009 SG Hausham2010–2013 Bayern MunichKarier senior*Tahun Tim Tampil (Gol)2013–2014 Bayern Munich II 23 (15)2013– Bayern Munich 0 (0)2014– → Hamburger SV (pinjaman) 5 (0)2015 �...

 

 

Anno Domini

Western calendar era For other uses, see Anno Domini (disambiguation). AD and Christian era redirect here. For other uses, see AD (disambiguation) and Christian era (disambiguation). Anno Domini inscription at Klagenfurt Cathedral, Austria The terms anno Domini (AD) and before Christ (BC)[a] are used when designating years in the Julian and Gregorian calendars. The term anno Domini is Medieval Latin and means in the year of the Lord[1] but is often presented using our Lord ins...

 

 

Battle of Ulm

1805 battle during the War of the Third Coalition Battle of UlmPart of the Ulm campaign during the War of the Third CoalitionThe Capitulation of Ulm, by Charles ThéveninDate16–19 October 1805LocationUlm, Electorate of Bavaria48°23′00″N 9°59′00″E / 48.3833°N 9.9833°E / 48.3833; 9.9833Result Decisive French victory France gains control over BavariaBelligerents French Empire Habsburg monarchyCommanders and leaders Napoleon Bonaparte Michel Ney Karl Mack von...

Gonçalo Annes Bandarra

Questa voce sull'argomento scrittori portoghesi è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Statua dedicata a Bandarra, a Trancoso (Portogallo), dello scultore Lopes Cardoso Gonçalo Annes Bandarra (Trancoso, 1500 – Trancoso, 1556) è stato uno scrittore portoghese. Indice 1 Le Trovas di Bandarra 2 Note 3 Bibliografia 4 Voci correlate 5 Altri progetti 6 Collegamenti esterni Le Trovas di Bandarra Calzolaio di professione, Bandarra è soprattutto ...

 

 

Sauza Tequila

Company Sauza Tequila Import CompanyIndustryTequilaFounded1873; 151 years ago (1873)FounderDon Cenobio SauzaHeadquartersGuadalajara, MexicoProductsSauzaConmemorativoHornitosTres GeneracionesWebsiteCasa Sauza Sauza Tequila Import Company is a producer of tequila located in Tequila, a municipality of the state of Jalisco, Mexico. It was founded in 1873 when Don Cenobio Sauza started La Perseverancia distillery. Sauza Tequila Import Company is owned by Beam Suntory, headquarter...

 

 

Domessargues

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. La mise en forme de cet article est à améliorer (septembre 2021). La mise en forme du texte ne suit pas les recommandations de Wikipédia : il faut le « wikifier ». Domessargues Place de l'école. Blason Administration Pays France Région Occitanie Département Gard Arrondissement Nîmes Intercommunalité Communauté d'agglomération Nîmes Métropole Maire Mandat Bernard Clement 2020-2026 Code...

Yeot

YeotAsalNegara asalKorea RincianJenisHangwa Bahan utamabap lbs Yeot (엿) adalah jenis permen dan pemanis tradisional khas Korea yang biasa dilapiskan pada bahan kue-kue.[1] Yeot diperkirakan telah dibuat oleh masyarakat Korea sejak zaman kuno.[1][2] Orang Korea menggunakan yeot sebagai pemanis sekaligus sebagai makanan ringan, sekaligus oleh-oleh yang biasa diberikan kakek dan nenek kepada cucu-cucunya.[1] Yeot populer sebagai manisan yang diberikan kepada pel...

 

 

约翰斯顿环礁

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2021年5月6日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 约翰斯顿环礁Kalama Atoll 美國本土外小島嶼 Johnston Atoll 旗幟颂歌：《星條旗》The Star-Spangled Banner約翰斯頓環礁�...

 

 

约翰斯顿环礁

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2021年5月6日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 约翰斯顿环礁Kalama Atoll 美國本土外小島嶼 Johnston Atoll 旗幟颂歌：《星條旗》The Star-Spangled Banner約翰斯頓環礁�...

Crazy Frog

Crazy FrogInformasi latar belakangAsalGothenburg, SwedenGenreElectronic dance musicTahun aktif1997–presentLabelMinistry of Sound, Universal, Mach 1 Crazy Frog . Crazy Frog adalah karakter animasi yang digunakan untuk pasar nada dering berdasarkan dari The Annoying Thing, animasi komputer yang dibuat oleh Erik Wernquist. Crazy Frog dipasarkan oleh penyedia nada dering, Jamba!. Animasi Crazy Frog dibuat untuk menemani efek suara yang diproduksi oleh Daniel Malmedahl. Crazy Frog muncul di selu...

 

 

Colony

Territory governed by another country This article is about the political concept. For the concentrated dwelling, see Human settlement. For the concentrated dwelling of animals, see Colony (biology). For other uses, see Colony (disambiguation). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Colony – news · newspapers ·...

 

 

José María López

José María LópezLópez pada tahun 2013Kebangsaan ArgentineKarier TC 2000 ChampionshipMusim debut2007Tim saat iniEquipo PetrobrasNomor mobil1Start38Menang11Pole14Lap tercepat12Hasil terbaikJuara di 2008, 2009Ajang sebelumnya20092008–09200820072005–200620042003–20042003, 2005–200620022001–2002Top Race V6Turismo CarreteraFIA GT ChampionshipAmerican Le Mans SeriesGP2 SeriesInternational Formula 3000Formula Renault V6 EurocupFormula One testingFormula Renault ItaliaFR2000 EurocupGelar...

Legislative districts of Cebu

Legislative district of the Philippines Politics of the Philippines Government Constitution of the Philippines Charter Change Laws Legal codes Taxation Executive President of the Philippines Bongbong Marcos (PFP) Vice President of the Philippines Sara Duterte (HNP) Cabinet (lists) Executive departments Local government Legislature Congress of the Philippines 19th Congress Senate President Migz Zubiri (Independent) House of Representatives Speaker Martin Romualdez (Lakas) Districts Party-list ...

 

 

Jamban umum

Sebuah jamban umum di Sabuk Hijau Sungai Boise menampilkan seni rupa publik. Jamban umum atau toilet umum adalah sebuah ruangan atau bangunan kecil dengan jamban (atau peturasan) yang tak masuk tempat tinggal tertentu. Selain itu, jamban tersebut tersedia untuk dipakai oleh masyarakat umum, pelanggan, penjelajah, karyawan dari sebuah usaha, murid sekolah, tahanan dll. Jamban umum umumnya dipisahkan menjadi fasilitas laki-laki dan perempuan, meskipun jamban umum uniseks, khususnya untuk jamban...

 

 

Space Delta 9

U.S. Space Force orbital warfare unit Space Delta 9DeltaFounded24 July 2020; 3 years ago (2020-07-24)Country United StatesBranch United States Space ForceTypeDeltaRoleOrbital warfarePart of Space Operations CommandHeadquartersSchriever Space Force Base, Colorado, U.S.Nickname(s)Stormbringers[1]WebsiteOfficial websiteCommandersCommanderCol Mark C. BigleySenior Enlisted LeaderCMSgt Dan M. Dempsey[2]InsigniaGuidonOrbital Warfare Identification Dev...

Terminal High Altitude Area Defense

US ballistic missile defense system Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) A Terminal High Altitude Area Defense interceptor being fired during an exercise in 2013TypeMobile anti-ballistic missile systemPlace of originUnited StatesService historyIn service2008–presentUsed byUnited States ArmyProduction historyDesigned1987ManufacturerLockheed MartinProduced2008–presentNo. builtnumerousSpecificationsMass2,000 lb (900 kg)[1]Length20 ft 3&#...

 

 

Mahfudz Siddiq

Drs.Mahfudz SiddiqM.Si Sekretaris Jenderal Partai Gelombang Rakyat IndonesiaPetahanaMulai menjabat 10 November 2019Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik IndonesiaMasa jabatan1 Oktober 2004 – 1 Oktober 2019Daerah pemilihanJawa Barat VIII Informasi pribadiLahir25 September 1966 (umur 57)Jakarta, IndonesiaPartai politikPKS (sampai 2019)Gelora (2019-sekarang)Suami/istri Triyekti Kusumaningsih (—2016) Agatha Lily (2016—) Anak10Alma materUniversitas IndonesiaUniversitas N...

 

 

Mi Indonesia

Mi IndonesiaMenumis mi goreng jawa dalam wajan.JenisMiTempat asalIndonesiaDaerahIndonesiaVariasiBeranekaSunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini  Media: Mi Indonesia Mi Indonesia atau Mi Nusantara adalah tradisi hidangan mi yang berkembang dalam khazanah hidangan Indonesia yang sangat kaya dan beraneka ragam.[1] Masakan Indonesia mengenal beraneka jenis hidangan mi, hal ini karena setiap tradisi kuliner daerah di Nusantara telah mengembangkan res...

Busuanga, Palawan

Peta menunjukkan lokasi Busuanga Busuanga adalah munisipalitas yang terletak di provinsi Palawan, Filipina. Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 20.109 jiwa dan 3.835 rumah tangga. Pembagian wilayah Secara administratif Busuanga terbagi menjadi 14 barangay, yaitu: Bogtong[1] Buluang[2] Cheey Concepcion Maglalambay New Busuanga (Pob.) Old Busuanga Panlaytan[3] Quezon Sagrada Salvacion San Isidro San Rafael Santo Niño Burabod Halsey Galeri Busuan...

 

 

المكتبة الرقمية العالمية

المكتبة الرقمية العالميةالشعارBibliothèque numérique mondialeMировая цифровая библиотекаBiblioteca Digital MundialWorld Digital Library世界数字图书馆معلومات عامةموقع الويب wdl.org (الإنجليزية) تجاري؟ لانوع الموقع تعليم دوليأنشأه مكتبة الكونغرسالبلد الأصلي  الولايات المتحدة تاريخ الإطلاق 21 أبريل 2009...