Año
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Nombre
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Tonelaje
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Constructor
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Estatus/Destino
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1840 |
Chile (I) |
690 TPM |
Curling & Young Ltd., Limethouse |
1852 vendido
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1840 |
Perú (I) |
690 TPM |
Curling & Young Ltd., Limethouse
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1852 hundido en la costa chilena
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1845 |
Ecuador (I) |
323 TPM |
Tod & McGregor Ltd., Glasgow |
1850 vendido
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1849 |
Bolivia (I) |
773 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1870 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1851 |
Lima (I) |
1461 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1863 hundido en la costa chilena
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1851 |
Santiago (I) |
1461 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow |
1857 vendido
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1852 |
Bogotá (I) |
1461 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1871 cerca de Punta Tarada encallado y hundido
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1852 |
Quito (I) |
1461 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1853 hundido en la costa chilena
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1856 |
Callao (I) |
1060 TPM |
J. Reid & Co. Ltd., Glasgow
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1871 hundido en la costa chilena
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1856 |
Valparaíso (I) |
1060 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow |
1880 vendido
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1861 |
Perú (II) |
1307 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1881 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1863 |
Quito (II) |
1388 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow |
1865 vendido
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1863 |
Chile (II) |
1672 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow |
1878 vendido
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1865 |
Santiago (II) |
1672 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1869 hundido en el Estrecho de Magallanes
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1865 |
Pacific |
1672 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow ´
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1880 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1865 |
Limeña |
1672 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1880 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1866 |
Panamá (II) |
1672 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1880 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1866 |
Colón |
1995 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow |
1872 vendido
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1868 |
Magellan (I) |
2877 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1893 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1869 |
Cordillera |
2877 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1882 hundido en el Estrecho de Magallanes
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1869 |
Araucanía |
2877 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow |
1897 vendido
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1869 |
Patagonia |
2877 TPM |
Randolph & Elder Ltd., Glasgow
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1895 hundido en la costa chilena
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1869 |
John Elder |
3832 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1892 hundido en la costa chilena
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1870 |
Caldera |
1741 TPM |
W. Denny & Bros. Ltd., Dumbarton |
1876 vendido
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1871 |
Chimbarozzo (I) |
4105 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1878 vendido a Orien Line
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1871 |
Cuzco (I) |
4105 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow |
1878 vendido a Orien Line
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1871 |
Garonne |
4105 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow |
1877 vendido a Orien Line
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1871 |
Lusitania |
4105 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow |
1877 vendido a Orien Line
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1872 |
Aconcagua |
4105 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow |
1895 vendido
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1872 |
Cotopaxi (I) |
4022 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1889 hundido tras una colisión en el Estrecho de Magallanes
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1872 |
Illimani |
4022 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1879 hundido en la costa de Yemen
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1872 |
Sorata (I) |
4014 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1895 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1872 |
Corcovado (I) |
3805 BRT |
Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead
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1875 vendido a Royal Mail Line renombrado Don
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1873 |
Puno (I) |
3805 TPM |
Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead
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1875 vendido a Royal Mail Line renombrado Para
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1872 |
Tacora |
3575 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1872 hundido cerca de Montevideo en su viaje inaugural
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1873 |
Valparaíso (II) |
3575 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1887 hundido cerca de Vigo (España)
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1873 |
Potosí (I) |
4218 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
|
1897 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1873 |
Britannia |
4129 TPM |
Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead
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1895 cerca de Río de Janeiro fue trasladado a tierra y vendido
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1873 |
Galicia |
3829 TPM |
Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead |
1898 vendido
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1873 |
Iberia |
4671 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1903 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1874 |
Liguria |
4671 TPM |
John Elder & Co. Ltd., Glasgow
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1903 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1879 |
Pizarro (I) |
2160 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1907 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1879 |
Mendoza |
2160 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1904 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1881 |
Puno (II) |
2398 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
|
1904 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1881 |
Serena |
2398 TPM |
R. Napier & Sons Ltd., Glasgow
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1903 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1886 |
Oroya (I) |
6077 TPM |
Barrow SB Co. Ltd., Barrows
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1906 vendido
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1886 |
Orizaba |
6077 TPM |
Barrow SB Co. Ltd., Barrows
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1905 cerca de Sídney fue trasladado a tierra y vendido
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1889 |
Oruba (I) |
5857 TPM |
Barrow SB Co. Ltd., Barrows |
1906 vendido
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1889 |
Orotava |
5857 TPM |
Barrow SB Co. Ltd., Barrows |
1906 vendido
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1893 |
Orcana (I) |
4823 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1903 vendido a HAPAG y renombrado Albingia
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1893 |
Orellana |
4823 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1904 vendido a HAPAG y renombrado Allemania
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1895 |
Oropesa (I) |
5321 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1915 vendido a la armada francesa
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1895 |
Orissa (I) |
5358 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1918 torpedeada y hundida
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1897 |
Oravia (I) |
5321 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1912 cerca de Puerto Stanley trasladado a tierra y hundido
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1899 |
Ortona (I) |
7945 TPM |
Vickers, Sons & Maxim Ltd., Barrows
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1906 vendido
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1903 |
Orita |
9266 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1927 retirado y en 1931 vendido para desmantelar
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1906 |
Ortega (I) |
7989 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1927 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1906 |
Oronsa |
7989 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1918 cerca de Isla Bardsey torpedeado y hundido
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1906 |
Oriana (II) |
8086 TPM |
Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow
|
1933 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1908 |
Orcoma (I) |
11546 TPM |
W. Beardmore & Co. Ltd., Glasgow
|
1933 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1914 |
Orbita (I) |
15495 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1951 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1914 |
Orduna (I) |
15499 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1950 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1918 |
Orca |
16063 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1927 vendido a White Star Line y renombrado Calgaric
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1920 |
Oropesa (II) |
14118 TPM |
Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead
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1941 torpedeado cerca de Irlanda (106 muertos)
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1921 (1905) |
Oruba (II) |
6795 TPM |
A. Stephen & Sons Ltd., Glasgow
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1905 de Aberdeen Line llamado Marathon / 1921 pasa a PSNC / 1924 desmantelado
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1921 (1905) |
Orcana (II) |
6795 TPM |
A. Stephen & Sons Ltd., Glasgow
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1905 de Aberdeen Line llamado Miltiades / 1921 pasa a PSNC / 1924 desmantelado
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1922 (1914) |
Essequibo |
8489 TPM |
Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
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1915 de Royal Mail Line / 1922 pasa a PSMco / 1935 vendido a la Unión Soviética
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1922 (1915) |
Ebro |
8489 TPM |
Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast
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1914 de Royal Mail Line / 1922 pasa a PSNC / 1935 vendido a Yugoslavia
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1923 |
Oroya (II) |
12257 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1950 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1924 |
Oravia (II) |
12257 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1952 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1925 |
Orissa (II) |
12257 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1952 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1931 |
Reina del Pacífico |
17702 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1958 fuera de servicio y luego vendido para desmantelar
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1956 |
Reina del Mar |
20750 TPM |
Harland & Wolff Ltd., Belfast
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1973 vendido a Union-Castle Line
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