El Opel Olympia es un automóvil compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Opel entre 1935 y 1940, posteriormente entre 1947 y 1953, y de nuevo entre 1967 y 1970.
El Olympia de 1935 fue el primer coche alemán producido en masa con un chasis unificado de acero (monocasco).[1] Esta tecnología revolucionaria para la época reducía el peso del vehículo en 180 kilogramos comparado con su predecesor, el Opel 1.3.[2] La producción de este nuevo chasis requirió de nuevos métodos de producción y materiales. Nuevos métodos de soldadura, acero, y una nueva línea de producción fueron algunos de los avances introducidos con el Olympia.[3]
El coche se presentó al público por primera vez en febrero de 1935, en la Berlin Motor Show, y la producción comenzó más tarde ese mismo año. El Olympia recibió dicho nombre en anticipación de los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936.[4] Antes de la Segunda Guerra Mundial se fabricaron dos versiones. Entre 1935 y 1937 el Olympia tuvo un motor de 1.3 litros. Para la versión OL38 fabricada entre 1937 y 1940, este motor fue reemplazado por una unidad de 1.5 litros.
Entre 1935 y 1940, se fabricaron más de 168 000 unidades del Opel Olympia.
La denominación Olympia fue reutilizada de nuevo en 1967, para una versión de lujo del Opel Kadett B.
Referencias
- ↑ GM Media Online, http://archives.media.gm.com/intl/opel/en/company/c_history/1930/index.html
- ↑ Bartels, E.; Manthey, R. (2004). Opel Jahrbuch 2005, Brilon: Podszun (ISBN 3-86133-366-X), 37
- ↑ Bartels, E.; Manthey, R. (2004). Opel Jahrbuch 2005, Brilon: Podszun (ISBN 3-86133-366-X), 35 ff.
- ↑ d'Angelo, Sergio, ed. (1968). World Cars 1968. Bronxville, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books. p. 664.
