Odakyu Railway (小田急電鉄,Odakyū-dentetsu?) es una de las principales empresas de transporte ferroviario de pasajeros de Japón. Su área de operaciones es Tokio y la prefectura de Kanagawa.
Historia
Odakyu fue fundada en 1923. El fundador, Tsurumaru Toshimitsu, propietario de una compañía eléctrica, la creó en vistas de tejer una red de líneas de ferrocarril en los alrededores de la ciudad de Tokio (los 23 barrios especiales en la actualidad). Este plan se materializó con la fundación en 1927 de la línea Odawara. Además, en 1929 se construyó la línea Enoshima y, en 1933 a través de la subsidiaria Teito Dentetsu, la línea Inokashira.[2][3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno japonés expropió las instalaciones eléctricas del país en 1939, por lo que Toshimitsu debió fusionar su empresa con la filial ferroviaria para crear y, además se vio forzado a abandonar su proyecto de apertura de una mina de oro en Shandong, China. En 1940, absorbió Teito Dentetsu. Debido a la grave situación económica de la compañía por la expropiación de sus centrales energéticas y el fracaso de su proyecto minero, en 1942, Odakyu se vio obligada a integrarse en Tokyu.[2]
Tras la Segunda Guerra Mundial, Tokyu se deshizo de las líneas que había tenido que adquirir y, en 1948, se reconstituyo la compañía como Odakyu. No recuperaría el control de la línea Inokashira que pasaría a manos de Keio. En cambio, adquirió la línea Hakone y la Enoshima Dentetsu.
Odakyu opera bajo la marca Romancecar una serie de trenes que ofrecen un servicio exprés que conecta el suroeste de Tokio con puntos turísticos del oeste de Kanagawa. Algunos servicios circulan en tramos de líneas de otras empresas o de filiales de Odakyu.
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