Motor Renault R

Motor Renault R
Fabricante Renault
Predecesor Motor F9Q
Motor M9R
Configuración 4 cilindros en línea
Cilindrada 1598 cm³
Diámetro 80 mm (3,15 pulgadas)
Carrera 79,5 mm (3,13 pulgadas)
Distribución DOHC 16 válvulas
Relación de compresión 15.4:1
Turbocompresor Con intercooler
Sistema de combustible Inyección directa common-rail
Tipo de combustible Diésel
Potencia 130 CV (96 kilovatios) - 163 CV (120 kilovatios)
Par motor 320-380 Nm
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El motor Renault R o Type-R[1]​ es un motor diésel del fabricante Renault diseñado para sustituir al 1.9 dCi F9Q y al 2.0 dCi M9R utilizando un turbocompresor en las versiones enfocadas a sustituir al primero y dos turbocompresores en las que sustituyen al segundo.

Características

El R9M[2]​ tiene una cilindrada de 1598 cm³, con un diámetro de 80 mm (3,15 pulgadas) y una carrera de 79,5 mm (3,13 pulgadas).

Potencia máxima Par motor Normativa de anticontaminación Usos
130 CV (96 kilovatios) @ 4000 rpm 320 Nm @ 1750 rpm Euro 5, Euro 6, con catalizador Renault Megane III
Renault Megane IV
Renault Scenic III
Renault Scenic IV
Renault Talisman
Renault Kadjar
Renault Espace
Nissan Qashqai I
Nissan Qashqai II
Nissan X-Trail
160 CV (118 kilovatios) @ 4000 rpm 380 Nm @ 1750 rpm Euro 6, con catalizador Renault Scenic IV
Renault Espace
Renault Talisman
163 CV (120 kilovatios) @ 4000 rpm Renault Megane IV GT

Referencias

  1. ↑ «RENAULT WILL MAKE THE NEW ALLIANCE 1.6 dCi ENGINE IN CLÉON, FRANCE». Renault - Direction de la communication / Corporate Communications. Consultado el 6 de septiembre de 2012.  (Enlace roto, marzo de 2018)
  2. ↑ «CAPTUR CONCEPT CAR».