Mario Hart del Águila (Callao, 15 de abril de 1987) es una personalidad de televisión, piloto de carreras, empresario y cantante peruano.
En su faceta televisiva, ha sido participante en los reality shows peruanos Combate y Esto es guerra. Como piloto de automovilismo, fue tricampeón nacional de karting (2002, 2003 y 2004), campeón nacional de circuito (2012), tricampeón nacional de rally ACP categoría S2000 (2015, 2016 y 2017) y campeón categoría S2000 del rally Caminos del Inca (2016).
Primeros años
Mario Hart del Águila nació en la provincia constitucional del Callao el 15 de abril de 1987,[1] hijo de Milagros del Águila y Mario Hart Potesta. Durante su infancia estudió en el Colegio Santa María Marianistas.
Desde temprana edad mostró afinidad para con los autos de carreras, es así que a los 15 años obtuvo su primer galardón sobre las pistas de carrera cuando se consagró campeón nacional de karting, luego de eso repitió el plato de campeón los dos años siguientes.
Carrera como piloto
Mario Hart
Datos personales
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones
Rally ACP Rally Nacional Caminos del Inca Circuito Competición y Turismo (CCTC) Las 6 horas peruanas SCCA Drivers Challenge 200 KM de Lima Rally Mobil
Años en activo
2002-presente
Equipos
Magaly Racing Team Yokohama Racing Team Liquid Racing Team M15H Racing Team Changan Rally Team CBTech Rally by Skoda
En el 2005 debutó internacionalmente en el campeonato de rally Integración del Pacífico entre los países de Chile y Perú quedando en el tercer puesto.[3]. Un año después, entró en el 3 Day Advanced Racing School en Laguna Seca, quedando en el tercer puesto.
En el 2010 participó en el Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad TC2000. Ese mismo año, el piloto formó parte del reality Magaly Racing Team,[4] junto al exfutbolista Roberto Martínez y el torero Fernando Roca Rey, este fue producido por el programa de televisión Magaly TeVe de la televisora ATV. El reality se trató de todo el proceso previo a la preparación para una competencia de largo aliento como Las 6 horas peruanas y la carrera en sí, en que el equipo alcanzó el segundo puesto.[5]
En el 2011, participó en el Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad T2000. Volvió en regreso de la tradicional carrera de Las 6 horas peruanas, que consiguió el primer puesto en la categoría TC2000. En el año 2012, se consagró campeón nacional de circuito en el Campeonato Circuito Turismo y Competición (CCTC), realizado en el autódromo La Chutana, un campeonato en la cual ganó Hart, pudiendo este sobrepasar a su rival en la última recta y a escasos metros de la línea de meta. Este mismo año fue elegido como el piloto del año por el diario El Comercio.
En 2013, compitió nuevamente en el Campeonato de Circuito Competición y Turismo (CCTC) para revalidar el título que había alcanzado el año anterior en busca del bicampeonato, sin embargo, decide retirarse del campeonato y de las competencias de circuito, para probar suerte en el rally. Participó otra vez en Las 6 horas peruanas sin obtener el título de campeón.[6]
En el 2014 participó en la categoría S2000 del rally Presidente de la República, y después, en los Caminos del Inca. Sin embargo, el equipo se retiró por problemas técnicos tras un accidente.[7][8][9]
En marzo de 2016, ocupó el podio del Rally Asia en la categoría S2000.[10] En octubre de ese año, ganó la categoría S2000 de los Caminos del Inca delante de Elvis Aguilar y Carlos Cano.[11]
En el 2017, salió campeón en la categoría S2000. Logró su séptimo Campeonato Nacional de Rally.[12]
En el 2018, fue premiado por la F.I.A. por su buen desempeño en el año 2016 y 2017.[13] En el 2019, regresó a correr a la Chutana, y ganó la categoría S2000 en los 200 Kilómetros de Lima con su compañero Diego Durand.[14] Además participó en el Rally Mobil de Los Ángeles y posteriormente en Chile.[15]
En enero del 2023, realizó pruebas en la serie ARCA Menards Series en la ovalo de Daytona International Speedway en Daytona, Florida. Realizó varios giros en un stock car de Mullins Racing. Además, corrió en la pista de New Smyrna, correspondiente a una fecha de la NASCAR Weekly Series, con un late model. [16]
Anunció que iba a formar parte de la lista para la carrera inaugural de la temporada 2024 de ARCA, la Lucas Oil 200, la cual es telonera de las Daytona 500. Por falta de patrocinios, no se pudo dar.
El 28 de octubre de 2011, se unió al reality showCombate de la televisora ATV, en la que fue designado capitán del denominado equipo verde. Ese mismo año, Hart concursó en la primera temporada del reality de baile, El gran show, conducido por Gisela Valcárcel, donde obtuvo el quinto puesto tras dos meses de competencia. El 6 de agosto de 2012, ingresa a la tercera temporada de Combate representando al equipo mencionado, ganando dicha temporada siendo capitán.
En enero de 2013, Hart hace su debut como conductor y reportero junto al periodista deportivo Daniel Kanashiro en el programa especial del Dakar, emitido por la televisora ATV, la misma donde es partícipe.[24] El 9 de agosto de 2013, ingresa a la cuarta temporada de Combate, ganando la revancha siendo capitán del Equipo Verde. El 17 de febrero de 2014, en medio de una gran polémica entre programas rivales de televisión, se unió al reality showEsto es guerra de América Televisión y fue designado como capitán del equipo Los Leones.
El 19 de mayo de 2014, también en medio de una gran polémica regresa a su anterior canal para ingresar a la quinta temporada de Combate. Participó en dicho programa hasta 2016. El 1 de agosto de 2016 ingresa a la decimosegunda temporada de Esto es guerra.
En octubre de 2018, regresó a Combate, pero esta vez como presentador de la secuencia del programa Combate: Nueva generación, junto compartió junto al chileno Francisco «Pancho» Rodríguez. Tras el final del programa mencionado, en enero del 2021 regresó como la mayoría de los participantes a Esto es guerra, donde al inicio estuvo como coach del equipo Los Retadores hasta mayo de ese año, tras el retiro de Yaco Eskenazi para enfocarse a sus proyectos televisivos. Días después, Hart volvió a ser participante del programa hasta finales de ese año.
Empezó su carrera musical en 2015 con el tema «Yo no fui» donde comparte junto con el boxeador David «Pantera» Zegarra y la estrella de telerrealidad Francisco «Pancho» Rodríguez.[25] «Yo no fui» se volvió en una de sus canciones insignia.[26]
En el 2016, apoyó la candidatura del político y abogado Alan García por Alianza Popular, siendo el intérprete del tema oficial de la alianza electoral del PPC y el Partido Aprista denominado Alan presidente (Marca el mapa con la estrella).
Tras su alejamiento de la televisión,[27] comenzó a consolidarse en el ámbito personal al interpretar canciones junto a artistas internacionales como, Feid, Wolfine,[28] Gustavo Elis, entre otros.[29]
A raíz de la pandemia en 2020, se incorporó al sello discográfico musical Diamond Hits.[30] En 2023 anunció su gira musical.[31]
En el 2021, a vísperas de la segunda vuelta presidencial, respaldó la candidatura de la política Keiko Fujimori por el partido Fuerza Popular, donde colaboró con un tema musical junto a los cantantes urbanos Yamal y Jota Benz bajo el nombre de Somos libres, seamóslo siempre.
En noviembre de 2012, fundó su escuela de manejo.[35][36] También, en octubre de 2013, lanzó una marca de ropa urbana e inauguró un restaurante de comida saludable en 2021.[37]
↑Chiroque, Chavely (1 de octubre de 2023). «Por qué Mario Hart se alejó de la música hace 5 años y ahora busca ser exponente del reggaetón: “La gente pide”». infobae. Consultado el 1 de octubre de 2023. «Mario Hart, quien actualmente tiene 36 años, nunca imaginó que - en pleno 2023 - los usuarios en redes sociales revivieran sus viejas canciones como ‘Ponte bonita’, ‘Dispuesta’ y el clásico ‘Yo no fui’, las cuales lanzó entre los años 2015 y 2017. En Tiktok, el piloto de autos se convirtió en tendencia ante los pedidos de la gente para que él retome su carrera musical».
