La línea C-7 discurre principalmente por la línea férrea del histórico ferrocarril de El Vasco, un ferrocarril que tenía la función de transportar mercancías (carbón) y, en menor medida, pasajeros. Específicamente, el ferrocarril fue creado para conectar la cuenca minera del Caudal con el puerto de San Esteban de Pravia, dando de tal forma salida al material. La Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana, que solicitó dicha concesión, recibió la autorización para realizarla e inauguró el tramo entre Oviedo y San Esteban de Pravia en 1904.[1]
Como parte de la operación urbanística «Cinturón Verde» de Oviedo a mediados de los años 1990, se clausura el tramo Oviedo-Fuso de la Reina y se adapta al ancho métrico la línea Oviedo-Trubia, enlazando con la línea de San Esteban en Udrión.[2] Desde ese momento es necesario una inversión de la marcha en Trubia para realizar el trayecto Oviedo-San Esteban.
Trazado
La línea discurre entre las estaciones de Oviedo y Trubia por la línea Oviedo-Trubia. Desde Trubia continúa, tras invertir el sentido de la marcha, por la línea del Ferrocarril Vasco-Asturiano hasta la estación de San Esteban de Pravia, pasando por Pravia. La línea es de vía única y está electrificada, permitiendo el uso de automotores eléctricos.[3]
Servicios
Los servicios de esta línea circulan con una frecuencia aproximada de un tren por hora. Esta frecuencia es complementada por las relaciones a Ferrol.[4]
↑Peris Torner, Juan (7 de mayo de 2012). «Ferrocarril Vasco Asturiano». spanishrailway.com. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. Consultado el 8 de diciembre de 2016.