Leo Express

Leo Express
Tipo empresa ferroviaria y negocio
ISIN CZ0008209681
Industria transporte ferroviario
Forma legal sociedad por acciones de derecho
Fundación 8 de enero de 2010
Sede central Praga República Checa República Checa
Presidente del Consejo de Administración Manel Villalante
Servicios Transporte de pasajeros por ferrocarril
Ingresos 871 990 000 coronas checas
Beneficio económico 180 811 000 coronas checas
Beneficio neto 144 119 000 coronas checas
Activos 525 460 000 coronas checas
Propietario Renfe Operadora, Rockaway Capital, Martin Burda, LEO Mobility y AAKON Capital
Empleados 317
Empresa matriz Renfe
Miembro de Alliance of Passenger Rail New Entrants in Europe
Filiales SmileCar
Sitio web www.leoexpress.com

Leo Express es una empresa ferroviaria de la República Checa participada en un 50% por Renfe.[1]​ Utiliza una librea negra y dorada en todos sus vehículos.

Cuenta con cinco unidades de Stadler FLIRT,[2]​ y tiene pedidas otras tres unidades eléctricas múltiples a CRRC Zhuzhou Locomotive que podrían ampliarse a 30 unidades más.

En diciembre de 2022 cerró una operación de arrendamiento con Renfe Alquiler de Material Ferroviario de veintiún trenes diésel del modelo Coradia Lint 41 para operar el ‘Tren del Danubio’, entre Bratislava y Komárno, cuya concesión de servicio le fue adjudicada para el periodo entre diciembre de 2023 y diciembre de 2032.[3]

Historia

Fundada en 2010 por Leoš Novotný, comenzó a operar en la línea Praga-Ostrava-Bohumín en 2012, ampliando sus servicios a 30 ciudades de Chequia, Eslovaquia y Polonia posteriormente. En 2021 la empresa pública española Renfe adquirió el 50% de la sociedad.[4]​ La entrada de Renfe en la sociedad se produjo a través de una ampliación de capital del 50% que fue asumida por Renfe.[5]

Referencias

Enlaces externos