La Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (鉄道建設・運輸施設整備支援機構, Tetsudō Kensetsu Un'yu Shisetsu Seibi Shien Kikō?) o JRTT, es una Agencia Administrativa Incorporada (独立行政法人, Dokuritsu gyōsei hōjin?) que tiene el fin de desarrollar la red ferroviaria y operar parte de las empresas ferroviarias que componen el Japan Railways Group. La oficina central está ubicada en la ciudad de Yokohama, prefectura de Kanagawa.
Creada por una ley aprobada por la Dieta Nacional el 1 de octubre de 2003, la JRTT asume las funciones de las entonces Japan Railway Construction Public Corporation (JRCC) y Corporation for Advanced Transport and Technology (CATT).
Utilidad
Propósito
Establecer un sistema de transporte basado en modos de transporte masivo a través de la construcción de líneas ferroviarias y proveyendo asistencia para promover el desarrollo de empresas de ferrocarriles, navieras y otras.[1]
Negocios
La JRTT participó en la construcción y el soporte técnico de ferrocarriles y otros proyectos de transporte en Japón. La JRTT lideró numerosos proyectos de construcción ferroviarios desde su existencia, incluyendo:
Además de sus proyectos ferroviarios, la JRTT ha invertido en la investigación marítima, como en el Ferry JR Miyajima.
También realiza funciones administrativas relacionadas con la liquidación de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses , como la gestión de las pensiones de los ex empleados de JNR.
Subsidiarias
La JRTT es la empresa matriz de las siguientes empresas del Grupo JR:
En 2011, la Dieta Nacional aprobó una legislación que autorizaba a la JRTT a usar sus ganancias para la construcción de la red de líneas Shinkansen.
JRTT fue accionista de JR West, JR Central y JR Kyushu hasta que ofreció las acciones al público (JR East fue privatizada poco antes de que se fundara JRTT).
Referencias
