El diseño de esta aeronave se inició en el año 1975, siendo el primer jet diseñado y construido en Rumanía. En 1979 se aprobó la financiación por parte del Gobierno rumano para la construcción del primer prototipo. El prototipo (S-001) realizó su vuelo inaugural el 21 de diciembre de 1985 llevando a los mandos al teniente coronel Vagner Ștefănel. Fue seguido por otros dos prototipos, el S-002 para pruebas estáticas en tierra y el S-003 al que luego se le dio el número de serie 7003 y al que se destinó a pruebas de vuelo.
Este avión entró en producción en serie en 1987 y hasta 1989 se construyeron 17 unidades para la Aviación militar de Rumania.
Diseño
El IAR 99 es un biplaza monomotor semi-monocasco de ala baja y recta. Está impulsado por un turborreactorRolls-Royce Viper Mk632-41M sin postcombustión fabricado bajo licencia por Turbomecanica.
Puntos de anclaje: 4 pilones bajo las alas para cargar 250 kg y uno central para 400 kg (puede transportar tanques auxiliares para combustible de 225 litros), con una capacidad de 1400 kg, para cargar una combinación de:
↑AVIOANE CRAIOVA SA (2007). «PRODUSE SI SERVICII - IAR 99 SOIM»(en inglés o rumano). AVIOANE CRAIOVA SA. Archivado desde el original el 15 de abril de 2011. Consultado el 13 de abril de 2011.