El Husky VMMD, también llamado sistema Chubby, es un detector de minas desarrollado por la empresa sudafricana DCD-Dorbyl con base en East Rand, Gauteng, Sudáfrica.
El sistema fue desarrollado en 1970 para las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica con el objetivo de limpiar las rutas a los convoyes militares en Namibia y Angola. El sistema VMMD consiste en dos vehículos Husky. El primero actúa como Vehículo de Detección de Minas (en inglés Mine Detection Vehicle) (MDV). Anteriormente se llamaba Meerkat y no era 4x4. El segundo Husky remolca un set de tres Duisendpoots por lo que es conocido como remolcador/vehículo de detección de minas (en inglés towing /mine detection vehicle) (T/MDV).
La última versión del Husky, la 2G, tiene mayor sensibilidad, un radar de tierra y un brazo robótico. Este equipamiento extra ha hecho que el vehículo evolucione considerablemente y pase además a poder contar con un segundo miembro en la tripulación.[1]
Duisendpoot
El Duisendpoot es un set detonante de minas (en inglés mine-detonating trailer set) (MDT). Este detona las minas que no han podido detectar el Meerkat y el Husky.
Variantes
Husky Mk I.
Husky Mk II.
Husky Mk III.
Husky 2G (segunda generación) – Equipamiento extra e incremento a 2 miembros la tripulación.
Operadores
Más de 400 sistemas VMMD están en servicio alrededor del mundo:
EspañaEspaña - 6 - fabricados por la empresa estadounidense NIITEK (Non-Intrusive Inspection Technology) y dotados de un georradar Visor 2500 de la empresa de la misma nacionalidad CSI (Critical Solutions International) montados sobre su eje delantero para la detección de objetos explosivos enterrados.[2] En 2012 se adquirieron por 12,76 millones de euros 6 unidades, versión 2G,[3] que fueron recibidas a finales del mismo año, para el Ejército de tierra español.[4] Estuvieron desplegados en Afganistán para la detección de artefactos en las rutas de los convoyes militares.
↑Renuncio, Miguel (2012). «Objetivo: mejorar la seguridad». Boletín Tierra (Madrid: Ejército de Tierra de España) XVII (201): 12. Depósito Legal M-25846-2010. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2012. Consultado el 9 de agosto de 2012.