Los Oerlikon-Bührle SNORA y SURA-D son cohetes de 81 mm y 80 mm desarrollados en Suiza a principios de los años 1970 y usados en los años 1980 (su primera prueba táctica fue durante el Golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973 ).[cita requerida ] El SNORA puede ser usado en las función aires superficie y como (cohete de artillería ), mientras que el SURA-D es solo un cohete aire-superficie.
Oerlikon Supersonic Pod for 12 81mm SNORA Rockets Type RWK-020
SURA
Desarrollo
El SNORA fue desarrollado como una empresa cooperativa entre la firma italiana SNIA-Viscosa (más tarde SNIA-BPD ). La versión original del cohete SURA, el SURA 80R, fue desarrollado por Hispano-Suiza en los años 1960.[ 1] En 1971 Oerlikon-Buhrle asumió el control de la división militar de Hispano-Suiza denominando el SURA 80R, SURA-FL, desarrollándolo aún más como SURA-FL el cual se convirtió en el actual SURA-D.[ 2] Los cohetes SNORA pueden ser disparados desde aviones sub y supersónicos. El SURA-D sin embargo está limitado a aviones subsónicos.
Datos de los cohetes SNORA y SURA-D
Cohete tipo SNORA
RAK 023 HE FRAG
RAK 024 HE FRAG
RAK 025 HE FRAG
RAK 026/054 HC
RAK 022 TNG[ 3]
Peso de cabeza bélica
4,5
7
11
4,5
7
Explosivo
1
1,7
2,8
1
0
Peso de unidad de propulsión
8,7
Cohete completo
13,2
15,7
19,7
13,2
15,7
Velocidad m/s
820
670
520
820 / 920
670
Cohete tipo SURA-D
RAK 053 HE FRAG
RAK 050 HE FRAG
RAK 052 HE-I
RAK 047 HC
RAK 049 MKR
RAK 051 TNG
RAK 048 TNG
Peso de cabeza bélica
3
4,5
3
3
4,5
3
3
Explosivo
0,87
1,0
1,5
n/a
n/a
0
0
Peso de unidad de propulsión
8,4
Cohete completo
11,4
12,9
11,4
11,4
12,9
11,4
12,9
Velocidad, m/s
530 - 595
Denominación :
HE FRAG : (del inglés : High Explosive Fragmentation ‘Fragmentación alto explosivo’ )
HE-I : (del inglés : High Explosive - Incendiary ‘Explosivo incendiario’ )
HC : (del inglés : Hollow Charge ‘carga hueca’ ) (HEAT )
MKR : (del inglés : Marker ‘Marcador’ )
TNG : (del inglés : Training ‘entrenamiento’ )
Referencias
↑ flightglobal.com ad
↑ El término "SURA" se refiere al método de anclar los cohetes en un dispositivo vertical en el avión.
↑ También haycohetes de entrenamiento RAK 027, 029, 030, y 031 con pesos totales de 19.7, 13.2, 15.7, y 19.7 Kilogramos.
Enlaces externos