Gran Premio de España de Motociclismo de 1972

Bandera de España Circuito de Montjuïch
Ubicación Barcelona, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,791 km

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1972 fue la decimotercera y última prueba de la temporada 1972 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 de septiembre de 1972 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Resultados 500cc

En 500cc, victoria del británico Chas Mortimer, que se aprovechó de la ausencia del ya matemáticamente campeón de la categoría Giacomo Agostini. El inglés tuvo un interesante duelo con su compatriota de Kawasaki, Dave Simmonds. Se trata de la tercera victoria de su palmarés en el Campeonato del Mundo de Motociclismo.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Chas Mortimer Yamaha 1h 06' 47" 24 15
2 Bandera del Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki +6" 36 12
3 Bandera de Australia Jack Findlay JADA-Suzuki +51" 46 10
4 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +1' 30" 57 8
5 Bandera de Suecia Sven-Olof Gunnarsson Kawasaki +1' 48" 03 6
6 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Yamaha +1' 48" 94 5
7 Bandera de los Países Bajos Piet van der Wal Kawasaki +2 Vueltas 4
8 Bandera de Italia Getulio Marcaccini Aermacchi +2 Vueltas 3
9 Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +2 Vueltas 2
10 Bandera del Reino Unido Maurice Hawthorne Kawasaki +3 Vueltas 1
11 Bandera de Alemania Ted Janssen Suzuki +4 Vueltas
Ret Bandera de Italia Giuseppe Mandolini Aermacchi Ret
Ret Bandera de Suiza Gyula Marsovszky LinTo Ret
Ret Bandera del Reino Unido Alex George Kawasaki Ret
Ret Bandera del Reino Unido Derek Lee Suzuki Ret
Ret Bandera de Italia Roberto Gallina Paton Ret
Ret Bandera de Alemania Horst Dzierzawa Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Lewis Young Honda Ret
Ret Bandera de Suecia Bosse Granath Husqvarna Ret
Ret Bandera de Francia André Pogolotti Suzuki Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc

La sorpresa surgió en 350 cc con la victoria del joven piloto suizo Bruno Kneubühler en su primer año de participación en el Mundial. Su victoria fue seriamente amenazada por la persecución del finlandés Teuvo Länsivuori que, después de recuperarse tras una mala salida, tuvo que abandonar inmediatamente por avería. De esta forma, el suizo se quedó sin rival, ya que Renzo Pasolini, tras un brillante inicio, fue a menos para conformarse con la segunda plaza.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha 1h 16' 07" 44 15
2 Bandera de Italia Renzo Pasolini Aermacchi +42" 35 12
3 Bandera de Hungría János Drapál Yamaha +1' 50" 01 10
4 Bandera de Brasil Eduardo Celso-Santos Yamaha +1 Vuelta 8
5 Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 Vuelta 6
6 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Yamaha +1 Vuelta 5
7 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha +2 Vueltas 4
8 Bandera de Hungría László Szabó Yamaha +3 Vueltas 3
9 Bandera de Alemania Walter Sommer Mitsui Yamaha +3 Vueltas 2
10 Bandera de Alemania Horst Dzierzawa Yamaha +7 Vueltas 1
11 Bandera del Reino Unido Maurice Hawthorne Yamaha +7 giri
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha Ret
Ret Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Barry Sheene Yamaha Ret

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, el italiano Renzo Pasolini ganó la carrera y se proclamó subcampeón de la clasificación por detrás de Jarno Saarinen, que no participó. El transalpino tuvo que luchar con Teuvo Länsivuori, aunque supo poner tierra de por medio en la segunda parte de la carrera. Barry Sheene cerró el podio.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Renzo Pasolini Aermacchi 1h 01' 57" 12 15
2 Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha +25" 77 12
3 Bandera del Reino Unido Barry Sheene Yamaha +32" 38 10
4 Bandera del Reino Unido Chas Mortimer Yamaha +1' 33" 56 8
5 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha +1 Vuelta 6
6 Bandera de Alemania Walter Sommer Mitsui Yamaha +1 Vuelta 5
7 Bandera de España Víctor Palomo Yamaha +1 Vuelta 4
8 Bandera de Suecia Börje Jansson Yamaha +1 Vuelta 3
9 Bandera de Bélgica Oronzo Memola Yamaha +1 Vuelta 2
10 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta 1
11 Bandera de Finlandia Tapio Virtanen Yamaha +1 Vuelta
12 Bandera de Suecia Ingemar Larsson Yamaha +1 Vuelta
13 Bandera de Italia Fosco Giansanti Yamaha +2 Vueltas
14 Bandera de Italia Giovanni Proni Yamaha +2 Vueltas
15 Bandera de Suecia Bjorn Carlsson Maico +2 Vueltas
16 Bandera de España Javier Bover Montesa +4 Vueltas
Ret Bandera de Italia Giuseppe Mandolini Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Maico Ret
Ret Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha Ret
Ret Bandera de Brasil Eduardo Celso-Santos Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Silvio Grassetti Yamaha Ret
Ret Bandera de España Benjamín Grau Derbi Ret
Ret Bandera de Hungría János Drapál Yamaha Ret

Resultados 125cc

En 125cc, Ángel Nieto se proclamó campeón del mundo de la categoría. El zamorano solo tenía que acabar la carrera mientras que su máximo rival Chas Mortimer no logró que Nieto se retirara. La victoria fue para el compañero de Mortimer en Yamaha, el sueco Kent Andersson.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha 52' 11" 80 15
2 Bandera del Reino Unido Chas Mortimer Yamaha +47" 64 12
3 Bandera de España Ángel Nieto Derbi +1' 17" 33 10
4 Bandera del Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki +1' 21" 92 8
5 Bandera de Suecia Börje Jansson Maico +3' 31" 6 6
6 Bandera de España Benjamín Grau Derbi +1 Vuelta 5
7 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha +1 Vuelta 4
8 Bandera de los Países Bajos Jos Schurgers Bridgestone +1 Vuelta 3
9 Bandera de Finlandia Matti Salonen Yamaha +2 Vueltas 2
10 Bandera de Suecia Leif Rosell Maico +2 Vueltas 1
11 Bandera del Reino Unido Bill Rae Maico +2 Vueltas
12 Bandera de Suecia Bjorn Carlsson Maico +3 Vueltas
13 Bandera de Uruguay Gastón Biscia Bultaco +3 Vueltas
14 Bandera de Francia Benjamin Laurent Yamaha +4 Vueltas
15 Bandera de Alemania Günter Schirnhofer Maico +4 Vueltas
Ret Bandera de Italia Luigi Rinaudo Aermacchi Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Huberts MZ Ret
Ret Bandera de España Juan Parés Derbi Ret
Ret Bandera de España Juan Bordons Montesa Ret
Ret Bandera de Bélgica Oronzo Memola Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico Ret
Ret Bandera de Italia Silvio Grassetti Morbidelli Ret
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Morbidelli Ret
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Maico Ret
Ret Bandera de Hungría László Szabó MZ Ret

Resultados 50cc

En la categoría menor cilindrada, el campeón español Ángel Nieto sumó su fin de semana espectacular con la consecución del segundo título mundial en este fin de semana. El zamorano pasó el primero por la línea de meta por delante del holandés Jan de Vries y el sueco Kent Andersson, segundo y tercero respectivamente.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de España Ángel Nieto Derbi 33' 09" 47 15
2 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries Kreidler +14" 54 12
3 Bandera de Suecia Kent Andersson Kreidler +39" 23 10
4 Bandera de España Benjamín Grau Derbi +1' 24" 54 8
5 Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Kreidler +1' 32" 73 6
6 Bandera de los Países Bajos Theo Timmer Jamathi +1 Vuelta 5
7 Bandera de Italia Otello Buscherini Malanca +1 Vuelta 4
8 Bandera de Suecia Leif Rosell Jamathi +1 Vuelta 3
9 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Roton +1 Vuelta 2
10 Bandera de Italia Aldo Pero Villa +1 Vuelta 1
11 Bandera de España Joaquín Galí Derbi +2 Vueltas
12 Bandera de Alemania Günter Schirnhofer Maico +2 Vueltas
13 Bandera de Italia Luigi Rinaudo Tomos +2 Vueltas
Ret Bandera de España Juan Parés Derbi Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Kreidler Ret
Ret Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico Ret
Ret Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler Ret
Ret Bandera de Suecia Ingemar Lahrson Maico Ret
Ret Bandera de Uruguay Gastón Biscia Yamaha Ret
Ret Bandera de España Francisco Gufi Derbi Ret

Referencias

  1. a b c d e «Nieto demostró quien es el número uno en 50cc». Mundo Deportivo. 24 de septiembre de 1972. Consultado el 10 de septiembre de 2019. 
  2. «GP Spagne 1972». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
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