Ferrería/Arena Ciudad de México (estación)

Ferrería/Arena Ciudad de México
Ubicación
Coordenadas 19°29′27″N 99°10′26″O / 19.490746, -99.173841
Dirección Avenida de las Granjas y Av. Azcapotzalco-La Villa,
Col. Santo Tomás y Santa Catarina.
Localidad Azcapotzalco, Ciudad de México Bandera de México
Datos de la estación
Nombre anterior Ferrería (1983-2012)
Punto kilométrico 3.8 km
Accesibilidad accesibilidad con ayuda para sillas de ruedas y accesible para personas con discapacidad visual
Inauguración 21 de diciembre de 1983
Pasajeros

Pasajeros en 2023
6,941,376[1]​ (Crecimiento17.58%)
Ranking en 2023

60°/195 ( 2°/11)
Conexiones Varias rutas de transporte público
Ferrocarril Suburbano estación Fortuna
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Propietario Gobierno de la Ciudad de México
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Subterránea
Líneas
Línea(s) (El Rosario-Martín Carrera)
« UAM-Azcapotzalco
Dirección a
El Rosario 		← → Norte 45
Dirección a
Martín Carrera 		»
Mapa
Mapa
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

Ferrería/Arena Ciudad de México es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, perteneciente a la Línea 6. Se ubica al norte de la Ciudad de México, en la alcaldía Azcapotzalco.

Información general

El nombre de la estación proviene de la antigua Hacienda Ferrería que se encontraba en la zona y a partir del 29 de noviembre de 2012 se le añadió el nombre "Arena Ciudad de México" por su cercanía a este complejo de espectáculos.[cita requerida] El ícono también fue modificado y ahora representa la Arena Ciudad de México en su persectiva isométrica.[cita requerida] Esta estación antes se llamaba solamente Ferrería y su símbolo era una cabeza de res, ya que en esta zona existía el antiguo rastro de Ferrería para atender el abasto de carne y sus derivados en la Ciudad de México.

A partir de 2008, esta estación tiene conectividad directa con el sistema del Tren Suburbano, accediendo desde el metro a la estación Fortuna de dicho sistema, que comunica el centro de la Ciudad de México con el Estado de México.

Afluencia

La afluencia en 2014 fue de:[2]​

  • Total: 7,238,166
  • Promedio diario: 19,831
  • Máxima: 35,575
  • Mínima: 4,756

Así se ha visto la afluencia de la estación en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 6)
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2023 6,941,376 19,017 Crecimiento 60°/195 +17.58% [3]​
2022 5,903,428 16,173 Crecimiento 66°/195 +67.50% [4]​
2021 3,524,534 9,656 Decrecimiento 88°/195 -16.54% [5]​
2020 4,222,934 11,538 Decrecimiento 86°/195 -51.35% [6]​
2019 8,679,563 23,779 Crecimiento 59°/195 -0.67% [7]​
2018 8,738,309 29,940 Crecimiento 61/195 +5.28% [8]​
2017 8,299,914 22,739 Crecimiento 67°/195 -3.98% [9]​
2016 8,644,085 23,617 Decrecimiento 68°/195 -1.69% [10]​
2015 8,792,855 24,090 Crecimiento 64°/195 +12.10% [11]​
2014 7,843,776 21,489 Decrecimiento 81°/195 -3.36% [12]​

Conectividad

Salidas

  • Norte: Eje 4 Norte Calzada Azcapotzalco-La Villa y Avenida de las Granjas, Pueblo de Santa Catarina.
  • Sur: Eje 4 Norte Calzada Azcapotzalco-La Villa y Avenida de las Granjas, Colonia Santo Tomás.
  • La estación Fortuna del Sistema 1 del Ferrocarril Suburbano del Valle de México tiene comunicación con esta estación por medio de un túnel.[13]​

Conexiones

Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:

Microbuses y autobuses concesionados

  • Ruta 3: Metro Politécnico - Metro Normal, Tecnoparque - Metro Normal, Central Camionera - Metro Normal
  • Ruta 106: Metro Politécnico - Azcapotzalco y Ex-Hacienda - Metro Normal

Sitios de interés

Referencias

  1. ↑ https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. ↑ «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015. 
  3. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2024. 
  4. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  5. ↑ CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  6. ↑ CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  7. ↑ CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  8. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  9. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  10. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  11. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  12. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  13. ↑ Oficina de Comunicación Social, Secretaría de Comunicaciones y Transportes (2007). «VISITA DE VERIFICACIÓN DE LOS AVANCES EN LA PRIMERA ETAPA DEL TREN SUBURBANO». Ciudad de México, México: Oficina de Comunicación Social de la SCT. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2008.