La EuroVelo 4 (EV 4), también conocida como la "ruta centroeuropea " o "la velomarítima" en su parte francesa, es una ruta ciclista EuroVelo que forma parte de un programa de desarrollo de carriles bici a escala europea. Con una longitud de 5100 km, conecta Roscoff con Kiev. La ruta atraviesa así Europa pasando sucesivamente por siete países, Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, República Checa, Polonia y Ucrania.
Itinerario
Las principales ciudades atravesadas por el país son :
La parte francesa del EV 4, llamada la Velomarítima, tiene 1518 km de largo y conecta Roscoff en Bretaña con Bray-Dunes en el norte, cruzando 3 regiones y 12 departamentos.
En 2020, la ruta estaba marcada al 93 % [1] . La inauguración de toda la ruta está prevista para 2021[2] .
Bretaña
La sección bretona se extiende a lo largo de 429 km a lo largo de la costa del Canal, desde Roscoff hasta Mont-Saint-Michel.
lA Velomarítima comienza en Roscoff y se une a Morlaix a través de Saint-Pol-de-Léon, en un tramo común con el EV 1, el Tour de Manche y el V7 del esquema regional de rutas ciclistas y vías verdes de Bretaña.[3] Luego, la ruta ciclista va hacia el norte a lo largo de la bahía de Morlaix a través de Le Dourduff-en-Mer, y recorre la costa de Trégor a través de Plougasnou hasta Locquirec. Desde allí, vuelve a Côtes-d'Armor y atraviesa Saint-Michel-en-Grève y Lannion. Desde Trébeurden, la ruta ciclista recorre la costa de granito rosa a través de Trégastel, Perros-Guirec, Penvénan, Tréguier y Lézardieux . La ruta ciclista utiliza algunos tramos de las antiguas líneas ferroviarias de Côtes-du-Nord (líneas de Lannion a Perros-Guirec y de Tréguier a Perros-Guirec en particular).
Desde Cap Fréhel, la ruta ciclista sigue la Costa Esmeralda pasando por Plévenon, Matignon y Ploubalay . Se adentra un poco tierra adentro al acercarse a Tréméreuc, luego toma una pequeña sección de la ruta ciclista de Rance y Vilaine (V42 del esquema nacional )[4] hasta Pleslin-Trigavou, para evitar el estuario de Rance desde el sur a través de Plouër -sur-Rance y Saint-Suliac para llegar a Saint-Malo. Una alternativa es tomar el autobús marítimo de Dinard a Saint-Malo[5] .
El Vélomaritime atraviesa Normandía durante casi 775 km, bordeando la costa a través de los países de Cotentin, Bessin, Auge y Caux .
A partir de Mont-Saint-Michel, el tramo se une a Saint-Hilaire-du-Harcouët, en parte en la vía verde construida sobre la antigua vía férrea de Domfront a Pontaubault. Comparte un núcleo común con la primera etapa de la Véloscénie (V40 del esquema nacional ) que une el Mont con París, hasta Romagny, y la ruta ciclista Plages du Débarquement Mont-Saint-Michel.[7] Luego, el EV 4 toma una dirección norte a través del bocage de Normandía utilizando la antigua vía férrea de Vire a Romagny, vía Mortain, Sourdeval y Vire.
En Vire, la ruta ciclista sigue el río Vire tomando un tramo de la antigua vía férrea hacia Caen, luego cruza el Souleuvre al nivel del viaducto del mismo nombre en La Ferrière-Harang. Luego llega a Pont-Farcy y toma el camino de sirga a orillas del Vire hasta Saint-Fromond, pasando por Tessy, Condé, Saint-Lô .
Luego recorre la bahía del Orne y luego toma la dirección de Cabourg y Dives-sur-Mer, donde ingresa al Pays d'Auge a lo largo de la Côte de Grâce. Llega a Deauville donde comparte con La Seine à vélo (V33)[11] y se interna hacia Pont-l'Évêque, luego utiliza la vía verde de la antigua línea de Pont-l'Évêque a Honfleur a Saint-André- estación d'Hébertot . En Honfleur, el EV 4 debe cruzar el puente de Normandía para llegar a Le Havre, en un entorno industrial y portuario poco seguro para las bicicletas. Se está estudiando una alternativa para 2021.[12]
Entre Calais y Dunkerque vía Gravelines, la ruta aún no está abierta. Finalmente, desde Dunkerque hasta la frontera belga, EuroVelo 4 toma la ruta ciclista costera en la antigua línea de Dunkerque-Locale a Bray-Dunes .
Desde Venlo, la ruta ciclista llega a Düsseldorf a través de la vía verde llamada Fietsallee am Nordkanal[18] que discurre a lo largo del Grand Canal du Nord . Comparte un núcleo común con el EV 3, el EV 15 y el D-Route 8 (Rhein-Route)[19] de la red nacional alemana desde Düsseldorf, a lo largo del valle del Rin vía Colonia, Bonn, Koblenz hasta Maguncia.
En Maguncia, la ruta sale del Rin para seguir el río Meno utilizando la D-Route 5 (Radroute Saar-Mosel-Main) de la red nacional alemana[20], a través de Frankfurt, Würzburg, Bamberg y Bayreuth, luego se une a la frontera checa. en Hohenberg an der Eger .
Luego se une al valle del Elba a través de la ruta ciclista del Elba[22] hacia Čelákovice a Kolín . Luego, EV 4 toma la dirección de Brno a través de las montañas de Bohemia y Moravia, donde se cruza con EV 9.
Finalmente toma la dirección de Ostrava y la frontera con Polonia, en particular a lo largo del valle de Morava
Polonia
EuroVelo 4 ingresa a Polonia en la región de la Pequeña Polonia y pasa por las ciudades de Bielsko-Biała y Kraków (intersección con EV 11 ). Toma prestadas algunas porciones de la ruta ciclista del río Vístula, a lo largo del Vístula.[23]
Luego se une a las ciudades de Tarnów, Rzeszów y Przemyśl . Esta última parte aún no está abierta[24] .
La parte ucraniana del Eurovelo aún no está equipada.[25] La ruta pasa por las ciudades de Lviv, Ternopil, Pochayiv y su monasterio, Zhytomyr y finaliza en Kiev.
↑GmbH, Bikemap. «Route: D8 Rhein-Route». Bikemap(en inglés). Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2022. Consultado el 26 de noviembre de 2020.
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