Estación de Sinéu

Sinéu
Sineu

Andenes de la estación de Sinéu en 2009.
Ubicación
Coordenadas 39°38′37″N 3°00′52″E / 39.6437, 3.01437
Dirección Calle de la Estación, 2
Municipio Sinéu, España
Zona C4[1]​
Datos de la estación
Código 220
Inauguración 1878
2003 (reapertura)
Clausura 1977
Servicios Aseos Servicios adaptados Aparcamiento
Conexiones Autobuses interurbanos (TIB) líneas 402, 441 y 442[2]​
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Propietario Gobierno de las Islas Baleares
Operador SFM
Servicios detallados
Cercanías SFM
Líneas
« Inca ← → Petra »
[editar datos en Wikidata]

Sinéu (en catalán y oficialmente según SFM, Sineu) es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la isla de Mallorca. En ella efectúan parada los trenes de cercanías de la línea T3 de Servicios Ferroviarios de Mallorca.

Situación ferroviaria

La estación se encuentra en punto kilométrico 42,454 de la línea férrea de ancho métrico de Palma a Manacor, a 126 metros de altitud.[3]​ El tramo es de vía única y está electrificado a 1500 V en CC. Históricamente perteneció a la línea, parcialmente desmantelada, de Palma a Artá con ramales a Felanich, La Puebla y Alaró.

Historia

Primeros años

La estación fue inaugurada el 16 de febrero de 1878 con la puesta en marcha del tramo Inca - Sinéu, de 21,4 km, en la línea Palma de Mallorca - Manacor, habiéndose iniciado los trabajos en diciembre de 1876.[4]​ Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Mallorca quien también se hizo con la línea Inca - La Puebla en 1878. Sin embargo, con la creación de FEVE fue nacionalizada e integrada en la nueva compañía nacional. Inicialmente el ancho de la vía era de tres pies (914 mm).[5]​ En 1941, al no ser la línea de ancho ibérico, la estación no fue nacionalizada y transferida a la recién creada RENFE, sino que pudo conservar su autonomía, al menos durante una década.

Bajo EFE y FEVE

El 1 de agosto de 1951 las líneas de los Ferrocarriles de Mallorca se nacionalizan y pasan a ser gestionados por Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE).[6]​ En 1956 comenzaron a circular los primeros automotores Ferrostaal traídos de Alemania. Fueron cuatro unidades de un solo coche que estuvieron en servicio hasta que fueron destruidas por un incendio diez años más tarde.[7]​ El patrimonio ferroviario de Ferrocarriles de Mallorca quedó incorporado definitivamente al estado en 1959.[4]​ EFE inició un proceso de sustitución de la tracción vapor por diésel, que supuso la eliminación de la tracción a vapor, cuyo último servicio aconteció el 12 de diciembre de 1964.[4]​

Sin embargo, con la creación de FEVE la explotación quedó a cargo de nueva compañía estatal en 1964.[5]​

El 20 de junio de 1977 fue clausurado el tramo Empalme-Manacor-Artá, (y con ello la estación de Sinéu) debido a un accidente en un paso a nivel en Petra. El cierre, que iba a ser temporal, se convirtió en definitivo.[4]​

Bajo SFM

El 31 de marzo de 1994 la gestión de FEVE se traspasa al gobierno balear, por medio de los Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) fundados el 14 de enero de ese mismo año,[4]​ que explota un total de 77 kilómetros de vías en ancho métrico.[8]​

En 2001 el Gobierno de las Islas Baleares inició las obras de reapertura del tren a Manacor, volviendo el ferrocarril insular a pasar por Sinéu el 11 de mayo de 2003.[5]​ Se iniciaron las obras de una posible reapertura de la línea hasta Artá, pero en 2011 se pararon las obras y finalmente en 2013 se canceló definitivamente el proyecto estando las obras sin concluir.[9]​ El 8 de enero de 2019 llegó el primer tren eléctrico a la estación.[10]​ Hasta esa fecha los viajeros que quisieran ir de Manacor a Inca (y viceversa) debían hacer trasbordo en la estación de Empalme.

Véase también: Accidente ferroviario de Sinéu de 2010

La estación

El edificio de viajeros de Sinéu fue originalmente de una sola planta, pero en 1924 se proyectó su ampliación de uno a tres pisos, concluyendo la obra dos años más tarde. Esta modificación hizo que la estación llegara a ser considerada la más elegante de toda la isla. Está formado por tres cuerpos, de los cuales la fachada central sobresale entre las demás. Está construido en piedra, con franjas de piedra de marés en las esquinas y alrededor las puertas y ventanas, quedando rematado por un voladizo profusamente decorado.[11]​[12]​

La estación actual dispone de una via principal y una vía derivada a la izquierda. El andén de la via 1 (principal) tiene una marquesina acristalada.[12]​ En la estación, las vías están encastradas en un firme de hormigón y no sobre balasto.

En 2014 SFM anunció el uso de la estación para un pequeño centro comercial y cultural en régimen de alquiler.[13]​

Servicios ferroviarios

La estación forma parte de las líneas de la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca siendo terminal de la T3. El servicio se presta con trenes eléctricos de la serie 81 de SFM, fabricados por CAF.[14]​

El horario de frecuencias de la estación puede consultarse en la siguiente página.[15]​ En general, hay una frecuencia mínima de cuarenta minutos hacia Palma en laborables, hasta un tren cada hora hacia Palma en sábados y festivos.[16]​[17]​ Los tiempos de paso aumentan en los últimos trenes, pudiendo llegarse a superar la hora.

Serveis Ferroviaris de Mallorca Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Palma de Mallorca Inca Petra Manacor

Referencias

  1. ↑ «Saltos, zonas y tipo de servicio». www.trensfm.com. Consultado el 14 de mayo de 2023. 
  2. ↑ «TIB - Parada Estació Sineu (60005) horarios, líneas de transporte y mapa - CTM». www.tib.org. Consultado el 29 de mayo de 2023. 
  3. ↑ «Sinéu (Est.) © EuroFerroviarios ®». www.accitanosdelaestacion.euroferroviarios.net. Consultado el 20 de junio de 2023. 
  4. ↑ a b c d e «Spanish Railway » Blog Archive » Ferrocarriles de Mallorca». Consultado el 14 de mayo de 2023. 
  5. ↑ a b c «Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) - Història». www.trenscat.com (en catalán). 23 de noviembre de 2012. Consultado el 3 de mayo de 2023. 
  6. ↑ «FFCC de Mallorca (Línea FC) © EuroFerroviarios ®». euroferroviarios.net. Consultado el 9 de mayo de 2023. 
  7. ↑ Rivera, Ángel (4 de diciembre de 2016). «Trenes y tiempos: Crónicas de la vía estrecha (XI R): los automotores del plan del 53 (I): Los Ferrostaal (EFE/FEVE 2001 a 2006 y 2011 a 2029)». Trenes y tiempos. Consultado el 16 de diciembre de 2024. 
  8. ↑ «Wayback Machine. Historia del ferrocarril de FEVE. Gografía ferroviaria: Otras administraciones de ferrocarril en España.». web.archive.org. 24 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 1 de mayo de 2023. 
  9. ↑ «El Govern renuncia a construir el tren Manacor-Artà». www.diariodemallorca.es. 19 de abril de 2013. Consultado el 16 de mayo de 2023. 
  10. ↑ «Viaje inaugural de la red eléctrica ferroviaria Palma-Manacor». Ultima Hora. 8 de enero de 2019. Consultado el 15 de mayo de 2023. 
  11. ↑ «Estació de Sineu | Fundació Ferrocaib» (en catalán). Consultado el 16 de mayo de 2023. 
  12. ↑ a b «SFM - Estacions - Sineu». www.trenscat.com. Consultado el 16 de mayo de 2023. 
  13. ↑ «La antigua estación mallorquina de Sineu se convertirá en un centro cultural y comercial». www.vialibre-ffe.com. Consultado el 16 de mayo de 2023. 
  14. ↑ «TREN DE CERCANÍAS ELÉCTRICO SFM MALLORCA». www.caf.net. Consultado el 9 de mayo de 2023. 
  15. ↑ «Horarios de SFM desde el 9 de marzo de 2023». 
  16. ↑ «Serveis Ferroviaris de Mallorca». www.trensfm.com. Consultado el 1 de mayo de 2023. 
  17. ↑ «TIB - Parada Sinéu Estació (220) horarios, líneas de transporte y mapa - CTM». www.tib.org. Consultado el 16 de mayo de 2023. 

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