Duncan Huisman (Doornspijk, Gelderland, 11 de noviembre de 1971) es un piloto neerlandés de automovilismo. Tiene tres títulos en el Campeonato Neerlandés de Turismos, cuatro en Porsche Supercup y uno en el Campeonato Neerlandés de GT.[1]
Es el hermano mayor del también piloto Patrick Huisman.[2]
Carrera
Se consagró campeón del Campeonato Neerlandés de Turismos en tres ocasiones: 1997, 2000 y 2001, todas con un BMW Serie 3.[1]
Entre 2001 y 2004 condujo en el Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) y a partir del 2005 en el WTCC con BMW Team UK, terminando 6.º y 1.º en las dos competiciones de Macao a fin de temporada. Al año siguiente compitió durante poco más de media temporada para el BMW Team Italy/Spain, acabando en la 13.º posición del torneo.[1]
Duncan condujo para el Team Aviva solo en Macao en la temporada 2007 de WTCC, lo que provocó especulaciones de que él se uniría a Team RAC del Campeonato Británico de Turismos en 2008, junto con Colin Turkington tras la salida de Tom Onslow-Cole a Vauxhall´s VXR Racing.[3] Stephen Jelley terminó ocupando ese lugar, por lo que Huisman volvió a competir en el Campeonato Mundial de Turismos, en las dos carreras disputadas en el Motorsport Arena Oschersleben de Alemania, con un BMW del Wiechers-Sport.[4]
Resultados
Campeonato Mundial de Turismos
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año
|
Equipo
|
Automóvil
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
Pos.
|
Puntos
|
| 2005
|
BMW Team Holland
|
BMW 320i
|
ITA
1
|
ITA
2
|
FRA
1
|
FRA
2
|
GBR
1
|
GBR
2
|
SMR
1
|
SMR
2
|
MEX
1
|
MEX
2
|
BEL
1
|
BEL
2
|
GER
1
|
GER
2
|
TUR
1
|
TUR
2
|
ESP
1
|
ESP
2
|
MAC
1
6
|
MAC
2
1
|
|
|
|
|
13.º
|
13
|
| 2006
|
BMW Team Italy-Spain
|
BMW 320si
|
ITA
1
|
ITA
2
|
FRA
1
|
FRA
2
|
GBR
1
|
GBR
2
|
GER
1
|
GER
2
|
BRA
1
11
|
BRA
2
16
|
MEX
1
21
|
MEX
2
11
|
CZE
1
18
|
CZE
2
9
|
TUR
1
5
|
TUR
2
10
|
ESP
1
7
|
ESP
2
2
|
MAC
1
2
|
MAC
2
13
|
|
|
|
|
13.º
|
22
|
| 2007
|
Team AVIVA
|
BMW 320si
|
BRA
1
|
BRA
2
|
NED
1
|
NED
2
|
ESP
1
|
ESP
2
|
FRA
1
|
FRA
2
|
CZE
1
|
CZE
2
|
POR
1
|
POR
2
|
SWE
1
|
SWE
2
|
GER
1
|
GER
2
|
GBR
1
|
GBR
2
|
ITA
1
|
ITA
2
|
MAC
1
9
|
MAC
2
11
|
|
|
NC
|
0
|
| 2008
|
Wiechers-Sport
|
BMW 320si
|
BRA
1
|
BRA
2
|
MEX
1
|
MEX
2
|
ESP
1
|
ESP
2
|
FRA
1
|
FRA
2
|
CZE
1
|
CZE
2
|
POR
1
|
POR
2
|
GBR
1
|
GBR
2
|
GER
11
6
|
GER
2
10
|
EUR
1
|
EUR
2
|
ITA
1
|
ITA
2
|
JPN
1
|
JPN
2
|
MAC
1
|
MAC
2
|
24.º
|
0
|
| Referencia:[5][6]
|
Campeonato Mundial de GT1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año
|
Equipo
|
Automóvil
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
Pos.
|
Puntos
|
| 2010
|
Mad-Croc Racing
|
Corvette
|
ABU
QR
|
ABU
CR
|
SIL
QR
|
SIL
CR
|
BRN
QR
|
BRN
CR
|
PRI
QR
|
PRI
CR
|
SPA
QR
|
SPA
CR
|
NÜR
QR
|
NÜR
CR
|
ALG
QR
|
ALG
CR
|
NAV
QR
15
|
NAV
CR
Ret
|
INT
QR
18
|
INT
CR
19
|
SAN
QR
DNS
|
SAN
CR
DNS
|
55.º
|
0
|
| Referencia:[7]
|
Referencias
Enlaces externos
