El Distrito Histórico de Rascacielos de Borough Hall se encuentra en una zona que conectada por ferry con Manhattan desde los tiempos de Nueva Ámsterdam del siglo XVII, cuando Brooklyn y Nueva York hacían parte de la colonia holandesa de Nuevos Países Bajos.[2] El área se urbanizó a mediados del siglo XIX, cuando se construyeron varios edificios en la calle Joralemon y se crearon muchas instituciones culturales en los alrededores de la calle Montague.[2] En 1830, se decidió que el Brooklyn Borough Hall se construiría en esta zona situada en las afueras del núcleo urbano de Brooklyn Heights, que por problemas financieros solo se terminó hasta 1848.[2] El área de la calle Court se desaroolló tras la apertura de una ruta en la años 1850.[2]
En los años 1860 Brooklyn superó los 400 000 habitantes.[3] El área se convirtió en el verdadero distrito de oficinas y comenzó a ver el surgimiento de edificios de gran altura tras la Guerra de Secesión.[2] Estos emplearon una amplia gama de estilos arquitectónicos, incluido el Segundo Imperio, neogriego, neorrománico y Beaux Arts, así como una serie de avances técnicos.[2] La mayoría de estos edificios fueron demolidos para dar paso a los rascacielos actuales, y entre los pocos sobrevivientes significativos de esta época está el Franklin Building, de estilo neorrománico.[4]
En los años 1860 se construyeron el Palacio de Justicia del Condado de Kings al Borough Hall y el Hall of Records (ambos fueron demolidos y en su lugar se construyóel Brooklyn Municipal Building).[2] En 1874 la Continental Insurance Company of New Yorkinauguró su sede de estilo Segundo Imperio en la esquina suroeste de las calles Court y Montague.[2][5] También en esa época se construyeron en la misma zona el Low [Garfield] Building y el Phoenix Building, lo que según un artículo del Brooklyn Eagle convirtieron esa cuadra en "el corazón comercial de la ciudad".[6]
Junto con el Mechanics Bank Building de 1896 (que se elevaba diez pisos sobre la esquina noroeste de las calles Court y Montague), el Franklin Trust Company Building y el Brooklyn Daily Eagle Building eran de estilo Beaux Arts y fueron diseñados por el arquitecto George L. Morse.[2] También de Morse era el Temple Bar Building, un inmueble de oficinas que comenzó a construirse en los últimos años delo siglo XIX que en su momento fue el edificio más alto de Brooklyn y que presentaba semajanzas formales con el Park Row Building de Manhattana, que en ese monento era el edificio más alto de Nueva York y edificio más alto del mundo.[2]
Siglos XX y XXI
La apertura de varias líneas de metro y otras mejoras en el transporte y la construcción edificio municipal favorecieron el auge inmobiliario en curso.[2] A principios del siglo XX se construyeron nuevas estructuras comerciales de estilo neoclásico, entre ellas el 188 Montague Street, el 184 Joralemon Street, el Terminal Building y el Temple Bar Building (que fue inaugurado en 1901).[2] En 1918 se completó el 32 Court Street, que con 67 m de altura y 23 pisos es considerado el primer rascacielos de Brooklyn.[8]
En 1926 se inauguraron por su parte el 75 Livingston Street[9] y el Court and Remsen Building, que con 27 pisos y 107 m[10] de altura fue el edificoio más alto de Brooklyn entre 1926 y 1927.[2] Ese año perdió el título cuando se construyó en sus inmediaciones el Montague-Court Building, que con 141 m y 35 pisos fue el más alto de al ciudad hasta 1929.[11] Estas estructuras reflejan la Ley de Zonificación de 1916 en el uso de retranqueos y en la esbeltez de sus proporciones.[2] Otros edificios comerciales de grana altura construidos en esta área fueron los neogóticos 186 Joralemon Street, 191 Joralemon Street y 56 Court Street.[2]
La Gran Depresión detuvo la construcción de rascacielos en la mayoría de los centros urbanos de Estados Unidos y Downtown Brooklyn no fue la excepción.[2] Aunque en los años 1930 se construyeron en Brooklyn algunas grandes estrcturas (entre las que destaca la Williamsburgh Savings Bank Tower, que fue durante 81 años el edificio más alto del borough), estas se encontraban por fuera del downtown.[2] En esta década se detuvo casi por completo la construcción de inmuebles en el área delimitada por el distrito, y hubo por el contrario demoliciones masivas auspiciadas por el gobierno que llevaron a la pérdida de gran parte del tejido histórico del vecindario.[2] En 1935 se demolieron más de 90 edificios que se encontraban entre las calles Fulton y Washington, y en 1939 se mejoró el acceso al puente de Brooklyn y se inauguró la Cadman Plaza.[2]
A instancias de Robert Moses y el presidente del condado, John Cashmore, en 1945 se adoptó un plan maestro integral para el Centro Cívico de Brooklyn y el área del centro en el que casi toda el área al norte de la avenida Atlantic y al oeste del Navy Yard fue etiquetada como "adecuada para replanificación, autorización y redesarrollo".[2] En los años 1950 y 1960, se demolieron más de 300 edificios, incluido el Palacio de Justicia del Condado de Kings, el Hall of Records, el Mechanics Bank Building y el Brooklyn Daily Eagle Building.[2] En 1960 el Lafayette National Bank inauguró su sede en un edificio edificio moderno de dos plantas en 200 Montague Street, diseñado por Philip Birnbaum.[2] En 1962 se terminó el 175 de Remsen Street, una torre de oficinas de 12 plantas también diseñada por Birnbaum.[2]
↑Morris), Suzanne Spellen (aka Montrose (13 de diciembre de 2013). «Past and Present: The Continental Building». Brownstoner(en inglés estadounidense). Consultado el 21 de junio de 2022.