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Diego De Carlo
Datos personales
Nombre	Diego Santo De Carlo
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	25 de abril de 1974 (50 años) ; Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1999-
Temporada de debut	1999 (TC Pista)
TC Pick Up
Equipo actual	LRD Performance
TC Pick Up
Años	2019-
Carreras	44 (hasta 2023)
Podios	1
Turismo Carretera
Años	2007-2023
Carreras	203 (hasta 2023)
TC Pista
Años	1999-2006
Carreras	91
Victorias	1
Podios	5
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Diego Santo De Carlo (Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires, 25 de abril de 1974) es un piloto argentino y propietario de equipo de automovilismo. Desarrolló su carrera deportiva a nivel nacional, compitiendo exclusivamente en categorías de la Asociación Corredores de Turismo Carretera.

Debutó en 1999 en el TC Pista, donde compitió hasta el año 2006, en el que obtuvo su mejor desempeño al finalizar el torneo en la cuarta ubicación, lo que le valió el ascenso al Turismo Carretera a partir de la temporada 2007. En esta categoría, debutó al comando de un Chevrolet Chevy del equipo HAZ Racing Team, llegando a completar 200 carreras el 19 de junio de 2021, durante la competencia corrida en el Autódromo San Nicolás.^[3] Además del TC, en 2019 incursionó por primera vez en la categoría TC Pick Up, debutando al comando de una Volkswagen Amarok del equipo de Christian Dose.^[4]

A la par de sus funciones como piloto, De Carlo se desempeña en la administración de su propia escudería, la cual fundó en 2020 y dio en llamar LRD Performance. Según el propio De Carlo, el nombre del equipo es una sigla conformada por las iniciales de las palabras Lealtad, Respeto y Dignidad.^[5] Con esta escudería, De Carlo no sólo encaró sus últimas temporadas dentro del TC y la TC Pick Up, sino que además adquirió notoriedad al convertirse en la segunda escudería en producir un vehículo para la temporada 2024 del TC, siguiendo el plan trazado por la categoría de renovación y modernización del parque automotor, siendo este un Chevrolet Camaro ZL1 modelo 2023, el cual le fue confiado al piloto Ricardo Risatti III.^[6]

Resumen de carrera

Temporada	Categoría	Equipo	Automóvil	Carreras	Victorias	Podios	Poles	VR	Puntos	Pos.
1999	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	2	0	0	0	0	4.50	61.º
2000	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	15	0	0	0	0	26.50	25.º
2001	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	7	0	0	0	0	20.50	27.º
2002	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	7	0	0	0	0	36.50	19.º
2003	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	14	0	0	0	0	53.00	15.º
2004	TC Pista	Dopico Motores	Chevrolet Chevy	14	0	0	0	0	78.00	17.º
2005	TC Pista	Alifraco Sport	Chevrolet Chevy	16	0	2	0	0	90.00	13.º
2006	TC Pista	CBA Motorsport	Chevrolet Chevy	16	1	4	0	0	168.00	4.º
2007	Turismo Carretera	HAZ Racing Team	Chevrolet Chevy	12	0	0	0	0	9.00	52.º
2008	Turismo Carretera	HAZ Racing Team	Chevrolet Chevy	4	0	0	0	0	4.00	54.º
2008	Turismo Carretera	CBA Motorsport	Chevrolet Chevy	1	0	0	0	0	4.00	54.º
2009	Turismo Carretera	Di Meglio Motorsport	Dodge Cherokee	16	0	0	0	0	22.50	46.º
2010	Turismo Carretera	Di Meglio Motorsport	Chevrolet Chevy	3	0	0	0	0	16.50	45.º
2010	Turismo Carretera	Tango Competición	Chevrolet Chevy	8	0	0	0	0	16.50	45.º
2011	Turismo Carretera	LRD by Benavídez	Chevrolet Chevy	3	0	0	0	0	18.50	50.º
2011	Turismo Carretera	JP Carrera	Chevrolet Chevy	6	0	0	0	0	18.50	50.º
2012	Turismo Carretera	JL Kun 16 Carrera	Chevrolet Chevy	7	0	0	0	0	21.00	45.º
		Alifraco Sport		3	0	0	0	0
		Di Meglio Motorsport		4	0	0	0	0
2013	Turismo Carretera	Las Toscas Racing	Chevrolet Chevy	13	0	0	0	0	97.50	39.º
2014	Turismo Carretera	Las Toscas Racing	Chevrolet Chevy	15	0	0	0	0	106.50	40.º
2015	Turismo Carretera	JC Competición	Chevrolet Chevy	15	0	0	0	0	80.50	41.º
2016	Turismo Carretera	JC Competición	Chevrolet Chevy	15	0	0	0	0	227.50	37.º
2017	Turismo Carretera	Jet Racing	Chevrolet Chevy	14	0	0	0	0	113.50	37.º
2018	Turismo Carretera	Canapino Sport	Chevrolet Chevy	6	0	0	0	0	129.50	40.º
2018	Turismo Carretera	LRD by Alifraco	Chevrolet Chevy	8	0	0	0	0	129.50	40.º
2019	Turismo Carretera	Alifraco Sport	Chevrolet Chevy	10	0	0	0	0	87.00	40.º
	Turismo Carretera	Sportteam	Chevrolet Chevy	5	0	0	0	0	87.00	40.º
	TC Pick Up	Dose Competición	Volkswagen Amarok	6	0	0	0	0	20.00	19.º
2020	Turismo Carretera	LRD Performance	Chevrolet Chevy	3	0	0	0	0	21.50	45.º
2020	TC Pick Up	Dose Competición	Volkswagen Amarok	6	0	0	0	0	121.00	20.º
2021	Turismo Carretera	LRD Performance	Chevrolet Chevy	11	0	0	0	0	53.50	44.º
2021	TC Pick Up	LRD Performance	Volkswagen Amarok	11	0	0	1	0	246.50	9.º
2022	Turismo Carretera	LRD Performance	Chevrolet Chevy	9	0	0	0	0	28.00	51.º
2022	TC Pick Up	LRD Performance	Volkswagen Amarok	11	0	1	0	0	208.00	15.º
2023	Turismo Carretera	LRD Performance	Chevrolet Chevy	12	0	0	0	0	66.00	48.º
2023	TC Pick Up	LRD Performance	Volkswagen Amarok	10	0	0	0	0	231.00	19.º
Fuente:	^[7] ^[8]

LRD Performance

Artículo principal: LRD Performance

LRD Performance es un equipo argentino de automovilismo. Se formó tomando como base al grupo de trabajo del piloto Diego De Carlo, para la participación de este último dentro del Turismo Carretera.

Según el propio De Carlo, el nombre del equipo es una sigla formada por las iniciales de las palabras Lealtad, Respeto y Dignidad. Si bien en 2011 De Carlo ya había participado en TC con una estructura con esta denominación, el equipo se consolidó a partir del año 2020, estableciendo su base de operaciones en la ciudad de Canning, donde además de atender y preparar su coche de Turismo Carretera, también se atiende su camioneta para la categoría TC Pick Up. Para ello, el equipo contó con las presencias de Diego Benavídez como jefe de taller, Fabián Fuentes como director técnico, Pedro Viglietti como director deportivo y Daniel Berra como encargado de la motorización, además del asesoramiento técnico de Marcelo Santagata.^[5]

Si bien inicialmente, el equipo se formó con el objetivo de dar continuidad a su carrera personal, prontamente De Carlo anunció un ambicioso proyecto, por el cual planificó expandir la presencia de su estructura en las diferentes categorías de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, por lo que además de su incursión en el TC al comando de su Chevrolet Chevy, en 2020 anunció el ingreso del LRD Performance en la división TC Pick Up, para la cual había adquirido la Volkswagen Amarok con la cual había debutado el año anterior, en el equipo de Christian Dose. Tras ello, en 2021 anunció el ingreso del equipo en el TC Pista, poniendo a competir una unidad Chevrolet Chevy con Jonathan Vázquez al volante, sin embargo, la presencia de Vázquez en el equipo apenas duró dos fechas. A pesar de esto, el equipo renovaría su apuesta inicialmente anunciando un profundo recambio en su staff técnico, abandonando el asesoramiento de Santagata y confirmando en su plantel a Federico Benavídez como jefe de taller, Roberto Barbera como chasista, Ariel Lucesoli como asesor técnico y Pablo López en la logística y atención de la unidad.^[9]

En 2022, De Carlo rompería el mercado de pases del TC, a la vez de anunciar una nueva ampliación en su estructura. A las ya confirmadas presencias de Diego De Carlo en el TC y la TC Pick Up, el equipo anunció la contratación para la temporada 2022 de Facundo Ardusso, a la vez de confirmar el ingreso del equipo al TC Mouras con una unidad para el piloto Jeremías Scialchi, y otra más en la categoría TC Pista Mouras, donde fue confirmado como piloto Luca De Carlo, sobrino de Diego.^[10] ^[11] Pese a lo ambicioso del proyecto, luego de las primeras 10 fechas Ardusso anunció su desvinculación de equipo, pasando a competir en el Maquin Parts Racing al comando de un Torino Cherokee,^[12] mientras que Scialchi hacía lo propio en el TC Pista, donde anunció su pase al Trotta Racing Team para competir con otro Torino Cherokee.^[13] En contrapartida a ello, la salida de Ardusso fue cubierta con la incorporación de Diego Ciantini, proveniente del equipo de Rodolfo Di Meglio.^[14]

Para 2023, el LRD renueva su plantel de pilotos manteniendo a De Carlo dentro del TC y TC Pista, pero anunciando las incorporaciones de Ricardo Risatti III en el TC reemplazando a Ciantini que había emigrado al JP Carrera, y de Sebastián Salse en el TC Pista, mientras que Luca De Carlo continuaría su carrera dentro del TC Pista Mouras. Por otra parte, el staff técnico se mantendría contando con la participación de Braian Kissling como director técnico (se había incorporado al equipo en 2022), Federico Benavídez como jefe de taller y la motorización a cargo de Aldo “el Indio” Fasano y Daniel Reyna.^[15] Sin embargo, nuevamente el mercado de pases sería protagonista en la estructura de este equipo, cuando tras la cuarta fecha del calendario Sebastián Salse anunció su desvinculación del equipo, yendo a competir a la escuadra de los Hermanos Álvarez.^[16] En contrapartida, la plantilla del Turismo Carretera se amplió con la incorporación de Juan José Ebarlín, proveniente del LCA Racing.^[17]

Pero lo que terminó de poner en relevancia a esta estructura, fue el anuncio que hiciera su propietario Diego De Carlo de sumarse a la renovación y modernización del Turismo Carretera, impulsada por ACTC en el año 2023. Para ello, De Carlo anunció sus intenciones de iniciar la construcción de un Chevrolet Camaro ZL1 para competir a partir de la temporada 2024.^[18] De esta manera, el LRD Performance se convertiría en la segunda escudería en iniciar la producción de un modelo nuevo de la marca Chevrolet, luego de los anuncios realizados por el novel escudería Pradecon Racing. Los trabajos de armado del nuevo prototipo se iniciaron en el taller de Canning, mientras que para pilotearlo fue elegido Ricardo Risatti III.^[19] El equipo se completó con la ratificación de Juan José Ebarlín en el TC, mientras que De Carlo dejaría entrever la posibilidad de dedicarse exclusivamente al TC Pick Up y ejercer completamente sus funciones directivas.^[20] ^[21]